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商品頻道印尼將限制鎳出口，或推動期貨價格進(jìn)一步上沖 |
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 編輯：魏偉軍 發(fā)布時間：2022.01.12 15:20 印度尼西亞(INA)周三表示，正在考慮限制鎳的出口，這將給中國(CHN)鋼鐵行業(yè)帶來壓力，該行業(yè)正在努力應(yīng)對成本波動加劇的問題。 該國表示，正在研究對鎳生鐵和鎳鐵出口征收累進(jìn)稅，最早可能在今年征收。對全球最大鎳供應(yīng)商出貨量下降的擔(dān)憂推動倫敦金屬交易所的鎳期貨升至十多年來的最高水平。這可能會增加中國不銹鋼廠 - - 最大用戶 - - 的成本。同時，鎳還是制造電動車電池的關(guān)鍵原料。 印尼作為大宗材料供應(yīng)商在全球市場上發(fā)揮了關(guān)鍵作用，但總統(tǒng)佐科·維多多已承諾最終停止所有原材料的出口，以使該國成為電動交通關(guān)鍵材料的主要制造中心。政府在9月表示鎳的出口限制迫在眉睫，并表示將停止鋁土礦和銅礦石的出口，最終目標(biāo)是在國內(nèi)生產(chǎn)包括鋰電池在內(nèi)的所有電動汽車零部件。
越來越高：隨著電動汽車的需求激增，鎳價飆升 _By Bloomberg 中國工業(yè)的核心問題周一是其對一些關(guān)鍵原料的進(jìn)口依賴，鎳鐵是一種用于制造不銹鋼的半精煉產(chǎn)品。中國約84%的鎳進(jìn)口來自印尼，其余部分來自日本(JPN)和哥倫比亞(COL)等國。 Mysteel Global的分析師西莉亞·王表示，雖然時間和稅率等細(xì)節(jié)仍不確定，但由于該行業(yè)對印尼的依賴，中國鋼廠將不得不接受更高成本的這個“現(xiàn)實(shí)”。她說，更高的鎳價也給電池生產(chǎn)商帶來了額外的壓力，這些企業(yè)已經(jīng)對高昂的原材料成本“非常不適”。 在全球推動減排過程中，電池金屬正處于前所未有的繁榮中，鋰飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平，鈷在過去一年翻了一番。據(jù)彭博新能源財經(jīng)(Bloomberg)的報道，持續(xù)的漲勢可能會自2010年以來首次推高電池成本，從而推升汽車制造商的成本并有可能讓消費(fèi)者不再購買電動汽車。 Shanghai Metals Market的分析師林恩·張表示，印尼此舉可能會刺激下游行業(yè)加大在印尼國內(nèi)的投資。政府在9月表示，現(xiàn)代汽車集團(tuán)和LG共同擁有的電動汽車電池廠將于5月投產(chǎn)。 鎳一直是特斯拉(Tesla)關(guān)注的重點(diǎn)，億萬富翁老板埃隆·馬斯克此前曾表達(dá)過對未來供應(yīng)的擔(dān)憂，原因是可持續(xù)采購面臨挑戰(zhàn)，而且隨著世界越來越多地轉(zhuǎn)向電動汽車，需求將飆升。商品頻道 >>
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