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其他供應(yīng)商無法填補烏克蘭糧食出口的缺口,價格或繼續(xù)攀升


要點:

?  在烏克蘭(UKR)農(nóng)場帶,秋收的1,500萬噸玉米已經(jīng)爆倉,其中大部分本應(yīng)進入世界市場。這些庫存 - - 大約占烏克蘭本季出口量的一半 - - 越來越難以到達買家手中。

?  由于供應(yīng)鏈瓶頸、運費非常和天氣惡劣市場已經(jīng)陷入困境,隨著來自烏克蘭和俄羅斯(RUS)的交付 - - 它們共同占世界谷物貿(mào)易的四分之一 - - 變得越來越難

?  其出口基本停滯。該國農(nóng)業(yè)部表示,目前谷物出口量限制在每月50萬噸,低于戰(zhàn)前的500萬噸,造成了15億美元的損失。

   

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 商品頻道編輯魏偉軍 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:魏偉軍  發(fā)布時間:2022.04.05 15:51

在烏克蘭(UKR)農(nóng)場帶,秋收的1,500萬噸玉米已經(jīng)爆倉,其中大部分本應(yīng)進入世界市場。這些庫存 - - 大約占烏克蘭本季出口量的一半 - - 越來越難以到達買家手中,這讓人們得以一窺俄烏戰(zhàn)爭(The Russia-Ukraine War)在約1,200億美元的全球谷物貿(mào)易中造成的動蕩。

由于供應(yīng)鏈瓶頸、運費非常和天氣惡劣市場已經(jīng)陷入困境,隨著來自烏克蘭和俄羅斯(RUS)的交付 - - 它們共同占世界谷物貿(mào)易的四分之一 - - 變得越來越難,引發(fā)了人們對食物短缺的擔(dān)憂。

戰(zhàn)爭開始前,烏克蘭的玉米會通過鐵路運往敖德薩和尼古拉耶夫等黑海港口,然后裝上前往亞洲和歐洲的船只。但隨著港口的關(guān)閉,只有少量玉米通過鐵路過境波蘭(POL)出口。更糟糕的是:車輪必須在邊境更換,因為與歐洲鐵路寬度不同。

 

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其他國家無法完全彌補烏克蘭出口停滯帶來的損失 _By Bloomberg

烏克蘭農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)俱樂部的副主席卡特琳娜·雷巴琴科在接受采訪時說:“鐵路不適合出口谷物。這使得整個物流變得非常昂貴和低效,而且非常緩慢。從邏輯上講,這是一個大問題?!?/font>

烏克蘭是世界上最大的玉米、小麥和葵花籽油出口國之一,其出口基本停滯。該國農(nóng)業(yè)部表示,目前谷物出口量限制在每月50萬噸,低于戰(zhàn)前的500萬噸,造成了15億美元的損失。來自世界最大小麥出口國俄羅斯的作物仍在流通,但未來貨物的交付和付款問題依然存在。

谷物和油籽 - - 全球數(shù)十億人和動物的主食 - - 的物流中斷導(dǎo)致價格飆升。擔(dān)心潛在糧食短缺的國家正爭先恐后地尋找替代供應(yīng)商。

由于價格飆升,傳統(tǒng)上的進口國印度(IDN)也進入出口市場,其小麥出口量達到創(chuàng)紀(jì)錄水平。巴西(BRA)第一季度的小麥出口量遠超去年全年。美國(USA)玉米約四年來首次對西班牙(ESP)。埃及(EGY)正在考慮用化肥換取羅馬尼亞的谷物,并正在與阿根廷(ARG)就小麥出口進行談判。

農(nóng)業(yè)市場研究公司Ag Resource的總裁丹·巴斯說,即使是這些努力也可能不夠。他說:“我們今天可以轉(zhuǎn)移這些糧食。但如果沖突持續(xù)到夏季,黑海的小麥出口通常會加速,那么你就會遇到問題。那是世界開始看到短缺的時候?!?/font>

替代供應(yīng)商的運費更高、運輸時間更長或質(zhì)量不同,進一步加速了食品通脹。世界供應(yīng)已經(jīng)因加拿大(CAN)和巴西的干旱以及世界部分地區(qū)的交通堵塞而陷入困境。戰(zhàn)爭帶來的額外沖擊使價格指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高,自今年年初以來,芝加哥的玉米和小麥期貨上漲了20%以上。

聯(lián)合國警告食品價格 - - 已經(jīng)處于歷史最高水平 - - 可能會再上漲22%。它說,黑海出口的嚴重下降可能會導(dǎo)致多達1,310萬人營養(yǎng)不良,在一個仍在從新冠疫情(Covid-19)影響中恢復(fù)的世界中,全球饑餓的風(fēng)險加劇。

總體而言,荷蘭合作銀行(Rabobank)的高級分析師邁克爾·馬格多維茨表示:“高價格往往會導(dǎo)致保護主義,而不是有更多的出口商。”商品頻道 >>

 


主題:俄烏戰(zhàn)爭最新動態(tài)及其市場影響  | 評論:Rabobank  | 新聞源:Bloomberg


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