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美元指數(shù)通脹主要驅(qū)動(dòng)因素的短期前景錯(cuò)綜復(fù)雜,但多數(shù)指向更高 - - 即使疫情消退,通脹或仍將高企 |
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![]() 編輯:王真 發(fā)布時(shí)間:2022.02.15 12:28 最新的官方數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)(USA)的通脹率已升至40年來(lái)最高水平。并且這種價(jià)格上漲越來(lái)越普遍。經(jīng)濟(jì)學(xué)家普遍認(rèn)為疫情(Covid-19)造成的供應(yīng)鏈混亂是推高價(jià)格的主要原因之一,因此如果疫情消退那么通脹也將隨之回落。 但是,導(dǎo)致價(jià)格飆升的主要趨勢(shì) - - 工資上漲、零部件短缺、租金上漲、消費(fèi)者支出強(qiáng)勁 - - 可能不會(huì)很快消失。目前還不清楚通脹何時(shí)或多少會(huì)真正放緩。 加薪雖然對(duì)工人有利,但已導(dǎo)致許多其他零售和餐飲連鎖店,從星巴克到亞馬遜(Amazon)再到Chipotle,向顧客收取更多費(fèi)用。當(dāng)亞馬遜上周宣布將其年度Prime會(huì)員的價(jià)格從119美元提高到139美元時(shí),它指出勞動(dòng)力和運(yùn)輸成本的增加。
美國(guó)消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)一直在加速上漲 _By Bloomberg 許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示,公寓租金的加速上漲可能至少在今年年底之前使通脹率繼續(xù)高企。價(jià)格上漲也從汽車等受疫情影響的行業(yè)擴(kuò)大到更廣泛的商品和服務(wù)類別,從電力到服裝再到機(jī)票。這表明高通脹將在疫情消退之后仍然存在。 文藝復(fù)興宏觀(Renaissance Macro Research)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家尼爾·杜塔指出,即使將食品、能源、住房和二手車這些品類從政府的消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)籃子中剔除 - - 這些是疫情期間上漲最快的類別 - - 12月和1月的通脹率仍然大幅上漲了0.7%。這甚至超過(guò)了整體消費(fèi)者價(jià)格0.6%的漲幅,這清楚地說(shuō)明了價(jià)格上漲的普遍程度。 許多大公司表示,即使他們提高了價(jià)格,客戶需求仍然強(qiáng)勁。在去年政府大規(guī)模轉(zhuǎn)移支付的推動(dòng)下,工資上漲和儲(chǔ)蓄增加可能有助于保持消費(fèi)需求強(qiáng)勁。然而,隨著時(shí)間的推移,高水平的支出和工資可能會(huì)以持續(xù)的螺旋式推動(dòng)價(jià)格進(jìn)一步上漲。 星巴克首席運(yùn)營(yíng)官約翰·卡爾弗在與投資者的電話會(huì)議上表示:“我們沒有看到對(duì)客戶需求的任何有意義的影響。相反,我們的客戶需求持續(xù)增長(zhǎng)?!彼傅氖窃摴救ツ甑膬纱翁醿r(jià)。 星巴克首席執(zhí)行官凱文約翰遜表示,今年計(jì)劃進(jìn)一步提價(jià)。 許多分析師警告說(shuō),一旦政府的刺激計(jì)劃到期,支出增長(zhǎng)將放緩。但早期跡象表明這并沒有發(fā)生。美國(guó)銀行(Bank of America)本周表示,通過(guò)其信用卡和借記卡以及數(shù)字平臺(tái)的支出與去年同期相比增長(zhǎng)了17%,大約是疫情前的兩倍。不僅價(jià)格上漲,交易量也增長(zhǎng)了10%。 美國(guó)銀行首席執(zhí)行官布賴恩·莫伊尼漢在接受美聯(lián)社(AP)采訪時(shí)表示,支出的增長(zhǎng)反映了薪水的上漲,即使有這么多支出,客戶的銀行賬戶在過(guò)去一年中仍然獲得增長(zhǎng)。 公寓租金上漲已成為通貨膨脹飆升的主要因素。1月份平均租金上漲0.5%,為20年來(lái)最大漲幅,較上年同期上漲4.4%。 在疫情的最初幾個(gè)月一些人離開后,更多的美國(guó)人返回了城市。根據(jù)哈佛住房研究聯(lián)合中心的一份報(bào)告,公寓空置率已達(dá)到1980年代中期以來(lái)的最低水平。隨著就業(yè)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,公寓需求有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)。 隨著房?jī)r(jià)的上漲,更多高收入的美國(guó)人也在租房,從而使房東能夠收取更高的租金。哈佛大學(xué)的研究發(fā)現(xiàn),去年秋天新公寓租賃的要價(jià)同比上漲了近11%。這種增長(zhǎng)需要時(shí)間才能反映到通貨膨脹數(shù)據(jù)中,因?yàn)樗饬苛怂凶饨?,包括續(xù)租。 從某些方面來(lái)看,工資增長(zhǎng)仍在加速,這將繼續(xù)對(duì)小型和大型公司施加壓力,要么通過(guò)提高效率來(lái)抵消增長(zhǎng),要么提高價(jià)格。美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局(BLS)的數(shù)據(jù)顯示,1月份平均時(shí)薪較上年同期增長(zhǎng)5.7%。這高于2021年1月的5.3%。 不過(guò),有跡象表明,部分通脹驅(qū)動(dòng)因素可能正在降溫。自由職業(yè)網(wǎng)站Upwork的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)·奧齊梅克表示,隨著新冠疫情消退,越來(lái)越多的美國(guó)人恢復(fù)求職,就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇可能會(huì)減緩工資增長(zhǎng)。1月份工作或正在尋找工作的美國(guó)人比例大幅上升,但仍低于疫情前的水平。 他說(shuō):“勞動(dòng)力供應(yīng)正在迅速增加,這將給工資和價(jià)格帶來(lái)下行壓力?!?/font> 新車和二手車的價(jià)格在過(guò)去一年中一直是通脹的最大驅(qū)動(dòng)因素,目前正顯示出價(jià)格上漲初步放緩的跡象。盡管對(duì)汽車的需求一直很強(qiáng)勁,但芯片的短缺導(dǎo)致新車產(chǎn)量下滑。 周四的報(bào)告顯示,1月份二手車價(jià)格較上年同期飆升近41%,而新車的成本則飆升12.2%。然而,從12月到1月,新車價(jià)格沒有變化,二手車價(jià)格僅上漲1.5% - - 遠(yuǎn)低于前幾個(gè)月。 Cargurus.com行業(yè)分析主管凱文·羅伯茨表示,二手車供應(yīng)正在增加,汽車制造商開始提高產(chǎn)量。他說(shuō):“我們不會(huì)回到疫情之前的價(jià)格水平,但隨著汽車制造商再次開始生產(chǎn)低價(jià)汽車,我們可能會(huì)看到新車價(jià)格出現(xiàn)一些回落?!?/font>美指頻道 >>
主題:美國(guó)通脹前景預(yù)測(cè) | 評(píng)論:RenaissanceMacro | 新聞源:ABC ---END--- 投資美元,專業(yè)投資者選擇 - - ICE美元指數(shù)
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