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UAW表示勞資談判取得了一些進展，但分歧仍然存在

要點：

? 美國汽車工人聯(lián)合會主席表示，就在14.6萬名美國汽車工人準(zhǔn)備舉行罷工的三天前，UAW與底特律三大汽車制造商的勞工談判取得了一些進展，但仍未達成協(xié)議。

? 費恩接受美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)采訪時表示：“我們已經(jīng)取得了一些進展，一點點進展，但仍然很慢，我們還有很多問題。”

? 克萊斯勒母公司Stellantis周一早些時候表示，在工會周日提出修改后的報價后，該公司計劃再次提出還價。此前上周五UAW拒絕了他們的修訂報價。

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編輯：王真發(fā)布時間：2023.09.12 17:00

美國(USA)汽車工人聯(lián)合會(UAW)主席肖恩·費恩表示，就在14.6萬名美國汽車工人準(zhǔn)備舉行罷工的三天前，UAW與底特律三大汽車制造商的勞工談判取得了一些進展，但仍未達成協(xié)議。

費恩接受美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)采訪時表示：“我們已經(jīng)取得了一些進展，一點點進展，但仍然很慢，我們還有很多問題。”

克萊斯勒母公司Stellantis周一早些時候表示，在工會周日提出修改后的報價后，該公司計劃再次提出還價。此前上周五UAW拒絕了他們的修訂報價。

汽車制造商代表指出：“我們將繼續(xù)致力于在不停工的情況下達成臨時協(xié)議，以免對我們的員工和客戶產(chǎn)生負面影響?！?/font>

Stellantis表示，已向美國小時工提供四年內(nèi)加薪14.5%的方案。通用汽車表示，將向工人提供10%的工資上漲，并在四年內(nèi)每年兩次額外支付3%的一次性付款。福特提出將工資上漲10% 并一次性付款。

底特律三巨頭提出將臨時工的最低工資提高到每小時20美元，并將永久汽車工人達到最高工資所需的時間從八年縮短到六年。美指頻道 >>

主題：美國經(jīng)濟前景展望 | 新聞源：Reuters

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