|
資訊流 宏觀 直播 策略 日歷 | 原油 黃金 美指 外匯 股指 商品 | 教育 知否 | 經(jīng)紀(jì)商 全能投資賬戶 期貨開(kāi)戶 |
|
美元指數(shù)由于UAW罷工,美國(guó)10月就業(yè)增長(zhǎng)可能放緩 |
|||||
|
|
||||
![]() 編輯:王真 發(fā)布時(shí)間:2023.11.03 15:45 美國(guó)(USA)10月份就業(yè)增長(zhǎng)可能放緩,部分原因是美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)針對(duì)三大汽車制造商舉行罷工,壓低了制造業(yè)就業(yè)人數(shù)。 勞工部周五將公布最新的就業(yè)人數(shù),市場(chǎng)預(yù)計(jì)勞動(dòng)力市場(chǎng)狀況將進(jìn)一步放緩,工資增幅為近兩年來(lái)最低,工人供給顯著增長(zhǎng)。該報(bào)告可能支持美聯(lián)儲(chǔ)無(wú)需進(jìn)一步加息的觀點(diǎn)。 >> 富國(guó)銀行(Wells Fargo)高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家薩姆·布拉德表示:“盡管勞動(dòng)力市場(chǎng)仍可能保持相當(dāng)緊張,但罷工活動(dòng)最終將在一定程度上抑制招聘數(shù)據(jù)。” 據(jù)路透社(Reuters)對(duì)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的調(diào)查顯示,美國(guó)勞工部勞工統(tǒng)計(jì)局(BLS)可能會(huì)顯示,10月非農(nóng)就業(yè)人數(shù)將增加18萬(wàn)個(gè)。制造業(yè)就業(yè)人數(shù)將減少1萬(wàn)人。上周,在為10月份就業(yè)報(bào)告進(jìn)行企業(yè)調(diào)查期間,至少有3萬(wàn)名UAW成員舉行罷工。 由于州和地方政府為新學(xué)年招聘人員,政府就業(yè)是9月份工資增長(zhǎng)的一大推動(dòng)力,但10月可能有所放緩。 >> 花旗集團(tuán)(CitiGroup)駐紐約的經(jīng)濟(jì)學(xué)家維羅妮卡·克拉克表示:“10月份就業(yè)人數(shù)出現(xiàn)了大幅下降的季節(jié)性調(diào)整,約為90萬(wàn)。如果通常在假日季節(jié)之前發(fā)生的就業(yè)增長(zhǎng)沒(méi)有正常那么大,這將意味著季節(jié)性調(diào)整后的數(shù)據(jù)疲軟。來(lái)自各家公司的軼事表明,今年假日季節(jié)的招聘仍將強(qiáng)勁。” -- 部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為工資漲幅或抬頭,但部分認(rèn)為影響與疫情時(shí)期相等 勞動(dòng)力市場(chǎng)是推動(dòng)美國(guó)第三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)近5%的主要力量。失業(yè)率預(yù)計(jì)穩(wěn)定在3.8%。但隨著更多人進(jìn)入勞動(dòng)力市場(chǎng),失業(yè)率仍可能走高,部分原因是對(duì)工作機(jī)會(huì)的信心以及對(duì)明年經(jīng)濟(jì)放緩的擔(dān)憂。勞動(dòng)力資源的擴(kuò)大和跳槽人數(shù)的減少意味著工資壓力的緩解。 市場(chǎng)預(yù)計(jì)平均每小時(shí)收入預(yù)計(jì)將上漲0.3%,與9月份的漲幅持平。這將使工資年增長(zhǎng)率從9月份的4.2%降至4.0%,這是2021年6月以來(lái)的最小漲幅。 盡管工資并不是通貨膨脹的主要驅(qū)動(dòng)因素,但一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家擔(dān)心最近的巨額合同,包括美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)、航空公司飛行員和代表UPS工人的工會(huì)簽訂的合同,可能會(huì)使美聯(lián)儲(chǔ)壓制通脹變得困難。 他們表示,近期工人生產(chǎn)率的飆升不足以抵消更高的薪酬,因?yàn)槟壳敖?jīng)濟(jì)主要以服務(wù)業(yè)為主。 >> 洛杉磯洛約拉馬利蒙特大學(xué)金融與經(jīng)濟(jì)學(xué)教授宋萬(wàn)松表示:“從歷史上看,我們一直通過(guò)制造業(yè)提高生產(chǎn)率,但制造業(yè)在總蛋糕中所占的份額越來(lái)越小。我們將看到工資通脹成為一個(gè)更大的問(wèn)題,我不會(huì)說(shuō)工資價(jià)格螺旋上升,但這肯定是我們不會(huì)看到通脹率大幅放緩的原因之一?!?/font> 部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家則不同意,稱如果美聯(lián)儲(chǔ)加息過(guò)高并抑制需求,巨額合同只會(huì)成為工資上漲的問(wèn)題。他們認(rèn)為UAW合同使汽車行業(yè)的工資與新冠疫情(Covid-19)期間生產(chǎn)力的激增是一致的。 >> 波士頓學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授布賴恩·貝休恩表示:“如果他們簽訂了多年期協(xié)議,希望工資上漲6%或7%,那么就需要提高生產(chǎn)率來(lái)支持這一目標(biāo)。如果美聯(lián)儲(chǔ)讓經(jīng)濟(jì)放緩太多,這種情況就不會(huì)發(fā)生,我們最終將陷入需求放緩、生產(chǎn)率低下和單位勞動(dòng)力成本高的陷阱。”美指頻道 >>
主題:非農(nóng)數(shù)據(jù)預(yù)覽 | 新聞源:Reuters ---END--- 投資美元,專業(yè)投資者選擇 - - ICE美元指數(shù)
|