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歐元頻道

由于需求疲軟，歐洲汽車銷售出現(xiàn)連續(xù)月度下滑

　　

 

編輯：皮皮蝦  發(fā)布時(shí)間：2024.10.22 12:00

由于該地區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)停滯，消費(fèi)者削減支出，9月歐洲汽車銷量出現(xiàn)兩年多來首次連續(xù)月度下降。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(AXEA)周二公布的新車注冊量數(shù)據(jù)(NCR)顯示，9月，新車注冊量同比下降4.2%，至112萬輛；歐盟(EU)的降幅更大，為6.1%。電動(dòng)汽車(EV)銷量的增長不足以抵消內(nèi)燃機(jī)車型的下滑。

由于長期低迷和利率上升導(dǎo)致消費(fèi)者削減支出，歐洲汽車制造商一直在努力應(yīng)對國內(nèi)市場的持續(xù)下滑。菲亞特和標(biāo)致等品牌的所有者Stellantis公布了最大的跌幅之一，在該地區(qū)的注冊量暴跌26%。

雖然英國(GBR)和西班牙(ESP)的銷售額略有回升，但德國(GER)、法國(FRA)和意大利(ITA的銷售額下降，導(dǎo)致該地區(qū)的總交付量下降。

電動(dòng)汽車的銷量在9月反彈，這對該行業(yè)來說是一個(gè)受歡迎的跡象，在政府去年取消補(bǔ)貼后，純電動(dòng)汽車的需求有所下降。英國的電動(dòng)汽車交付量增長了24%，汽車制造商正在大幅打折。在德國，政府正在討論新激勵(lì)措施的潛力，電動(dòng)汽車銷量增長了8.7%。

今年迄今為止，該地區(qū)的電動(dòng)汽車銷量仍下降2.6%。由于計(jì)劃對中國(CN)制造的電動(dòng)汽車征收高達(dá)45%的關(guān)稅，這一前景變得更加復(fù)雜，該關(guān)稅計(jì)劃在未來幾周內(nèi)生效。歐盟和中國已承諾努力達(dá)成一項(xiàng)避免征稅的替代協(xié)議，德國總理奧拉夫·朔爾茨周一重申反對關(guān)稅。

由于需求下降，該地區(qū)最大的汽車制造商大眾汽車公司正在考慮關(guān)閉在德國的工廠。其跑車品牌保時(shí)捷公司和競爭對手梅賽德斯-奔馳集團(tuán)已經(jīng)調(diào)整了他們的電動(dòng)汽車計(jì)劃，因?yàn)椴咫娛杰囆偷膭蓊^低于預(yù)期。歐元頻道 >>

主題：歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)監(jiān)測  | 新聞源：Bloomberg

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