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中國(guó)的電池、電動(dòng)汽車(chē)和太陽(yáng)能電池板出口創(chuàng)下歷史新高,但同樣也面臨貿(mào)易緊張局勢(shì)


要點(diǎn):

?  周五,穆迪將萬(wàn)科的長(zhǎng)期企業(yè)評(píng)級(jí)從Ba1下調(diào)至Ba3。穆迪表示:“預(yù)計(jì)中國(guó)萬(wàn)科的信貸指標(biāo)和流動(dòng)性緩沖將在未來(lái)6-12個(gè)月內(nèi)進(jìn)一步下降?!?/font>

?  根據(jù)澳大利亞格里菲斯亞洲研究所(Australia's Griffith Asia Institute, GAI)的一份報(bào)告,這三種產(chǎn)品的海外銷(xiāo)售額去年激增至1500億美元以上,增長(zhǎng)了25%以上。

?  而根據(jù)彭博社(Bloomberg)對(duì)中國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)的分析,2024年以來(lái),銷(xiāo)售額有所下降,但這是因?yàn)槭蹆r(jià)下降,而銷(xiāo)量并未下降。

   

離岸人民幣價(jià)格走勢(shì)分析,人民幣匯率,破7,人民幣對(duì)美元,中國(guó)人民銀行貨幣政策調(diào)整,最新市場(chǎng)操作,中國(guó)基本面數(shù)據(jù)   

 歐元頻道編輯皮皮蝦 | 市場(chǎng)矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:皮皮蝦  發(fā)布時(shí)間:2024.04.30 09:38

去年,中國(guó)(CHN)的電池、電動(dòng)汽車(chē)(EV)和太陽(yáng)能電池板出口創(chuàng)下歷史新高,突顯了其在綠色產(chǎn)業(yè)中的主導(dǎo)地位,并推動(dòng)了全球價(jià)格暴跌,也使其他主要經(jīng)濟(jì)體更加警惕。

根據(jù)澳大利亞格里菲斯亞洲研究所(Australia's Griffith Asia Institute, GAI)的一份報(bào)告,這三種產(chǎn)品的海外銷(xiāo)售額去年激增至1500億美元以上,增長(zhǎng)了25%以上。而根據(jù)彭博社(Bloomberg)對(duì)中國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)的分析,2024年以來(lái),銷(xiāo)售額有所下降,但這是因?yàn)槭蹆r(jià)下降,而銷(xiāo)量并未下降。

 

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今年第一季度,中國(guó)的鋰電池出口繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),但對(duì)美國(guó)出口大幅下滑 _By Bloomberg

GAI的研究員張靜和克里斯托弗·奈多皮爾在報(bào)告中寫(xiě)道:“中國(guó)在這三個(gè)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位不太可能受到挑戰(zhàn)。原因之一是中國(guó)整合良好的價(jià)值鏈、快速創(chuàng)新和政府對(duì)這些行業(yè)的支持。貿(mào)易緊張局勢(shì)加劇可能會(huì)抑制出口,并促使一些中國(guó)生產(chǎn)商向海外投資?!?/font>

報(bào)告顯示,2023年,電池出口額為650億美元,同比增長(zhǎng)近28%,美國(guó)(USA)、德國(guó)(GER)和韓國(guó)(KOR)是最大的市場(chǎng);太陽(yáng)能電池板同比增長(zhǎng)超過(guò)1/3;最突出的是電動(dòng)汽車(chē),去年中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量高達(dá)近1000萬(wàn)輛,占全球產(chǎn)量的70%,出口超過(guò)150萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)64%。

問(wèn)題是,這三方面都面臨貿(mào)易緊張局勢(shì)。報(bào)告稱,電池方面,美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始收緊進(jìn)口規(guī)則,國(guó)防部已經(jīng)禁止進(jìn)口中國(guó)主要生產(chǎn)商的電池;太陽(yáng)能電池板方面,隆基綠能表示,價(jià)格戰(zhàn)將導(dǎo)致全球一半的公司倒閉;電動(dòng)車(chē)方面,由于對(duì)歐洲的出口激增,歐盟(EU)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查。人民幣頻道 >>

 


主題:中國(guó)經(jīng)濟(jì)觀察   | 新聞源:Bloomberg


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