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日元頻道受到Omicron和通脹影響，日本1月份出口放緩而進口飆升 |
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 編輯：司徒嵩 發(fā)布時間：2022.02.17 09:11 隨著Omicron變體在全球范圍內(nèi)傳播，日本(JPN)今年1月的出口顯示出進一步放緩的跡象，而進口繼續(xù)顯示企業(yè)和消費者面臨更高的成本壓力。 財務(wù)省周四公布的數(shù)據(jù)顯示，日本海外出貨量較上年同期增長9.6%，而上個月增長17.5%，因鋼鐵和芯片零部件的出口增長放緩，汽車出貨量下降。這一增幅低于經(jīng)濟學(xué)家預(yù)期的17.1%。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后，出口較12月僅微升0.1%。 與此同時，由于能源成本上漲和日元貶值提振了入境貨物的價值，1月份進口激增39.6%，連續(xù)10個月錄得兩位數(shù)增長。燃料進口價值躍升超過80%。
日本出口增長繼續(xù)放緩 _By Bloomberg 出口增長放緩進一步表明國內(nèi)工廠產(chǎn)出正受到全球供應(yīng)收緊的沖擊，而全球供應(yīng)緊張因Omicr-on變體的擴散而加劇。 三井住友銀行(Sumitomo Mitsui Bank)的高級經(jīng)濟學(xué)家宮前耕也表示：“由于Omicron，日本的產(chǎn)量不得不進行調(diào)整，因此這可能是出口放緩的一個關(guān)鍵原因?！?/font> 雖然該變種的傳播似乎在日本達到峰值，但政府仍堅持其謹慎的立場，并已將東京和其他地方的準緊急措施延長至3月初。 由于供應(yīng)方面的問題持續(xù)存在，豐田汽車公司最近將截至3月31日的財政年度的產(chǎn)量目標從之前的900萬輛目標下調(diào)至850萬輛，原因是疫情和芯片短缺造成的中斷。日本1月份汽車出口較上年同期下降1%。 對中國(CHN)的總出貨量也下降了5.4%，為2020年夏季以來的首次下降，這表明日本最大的出口市場放緩，盡管1月份的數(shù)據(jù)通常會因農(nóng)歷新年假期而受到扭曲。 與此同時，進口的持續(xù)激增將繼續(xù)對政府施加壓力，以解決飛漲的燃料費用問題。 宮前耕也說：“進口增長的水平幾乎令人震驚。這是價值上漲而不是數(shù)量，這表明這是由商品價格上漲而不是強勁的國內(nèi)需求驅(qū)動?！?/font> 政府一直試圖通過補貼來減輕汽油價格上漲給消費者帶來的負擔(dān)。日元近期疲軟也導(dǎo)致進口成本上升。 彭博經(jīng)濟研究所(Bloomberg Economics)的經(jīng)濟學(xué)家說：“展望未來，我們預(yù)計出口將在2月份恢復(fù)，因為許多海外市場的新冠病例下降為更強勁的外部需求開辟了道路。” 日本央行(BoJ)行長黑田東彥堅持其立場，即近期日元走軟對整體經(jīng)濟有利。本周，他淡化了疲軟貨幣對進口價格的推高程度。 展望未來，貿(mào)易趨勢可能會在初夏舉行的全國大選之前對首相岸田文雄產(chǎn)生影響，因為他試圖表明他在管理經(jīng)濟和疫情之間找到了比他的前任更好的平衡點。 更高的燃料成本可能會引發(fā)選民的不滿，而出口是經(jīng)濟能否避免在當前季度因疫情控制措施打擊消費而陷入萎縮的關(guān)鍵。日元頻道 >>
主題：日本貿(mào)易數(shù)據(jù)監(jiān)測 | 評論：SumitomoMitsui | 新聞源：Bloomberg ---END---
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