|
資訊流 宏觀 直播 策略 日歷 | 原油 黃金 美指 外匯 股指 商品 | 教育 知否 | 經(jīng)紀(jì)商 全能投資賬戶 開戶特惠 |
|
宏觀要聞美國正在考慮對法國,德國,西班牙和英國的31億美元輸美商品征收新關(guān)稅 |
|||||
|
|
||||
![]() 編輯:嚴(yán)衍 發(fā)布時間:2020.06.24 19:00 據(jù)CNBC報道,美國正在研究對來自英國,法國,德國和西班牙31億美元的商品加征關(guān)稅的可能性,而這又可能加劇大西洋兩岸之間的緊張局勢。 據(jù)彭博社(Bloomberg)報道,美國貿(mào)易代表辦公室在周二晚上發(fā)布的文件中表示,正在考慮對法國(France),德國(Germany),英國(England)和西班牙(Spain)的產(chǎn)品“附加清單”進行加征,關(guān)稅最高為100%。 貨物包括橄欖,咖啡,巧克力,啤酒,杜松子酒,一些卡車和機械。 新關(guān)稅的潛在執(zhí)行措施將在7月26日之前公開征詢公眾意見。此舉是美國(America)與歐盟(European Union, EU)就大型民用飛機制造商補貼爭端的最新反應(yīng)。 世界貿(mào)易組織(WTO)于10月裁定,德國,法國,西班牙和英國向飛機制造商空中客車公司提供非法補貼,并因此允許美國征收75億美元的關(guān)稅。此外,世貿(mào)組織在12月裁定歐盟尚未結(jié)束這些非法補貼,這給美國提供了進一步向歐洲產(chǎn)品征收新稅的空間。 上世紀(jì)90年代,隨著空客A300、A310、A320等機型進入市場,空客在民用航空市場占比不斷攀升。隨后美國開始指責(zé)歐盟的補貼問題,但兩者很快達成協(xié)議,結(jié)束爭論。 2004年,隨著空客A380等項目不斷推進,美國單方面宣布協(xié)議作廢,并開始與歐盟在WTO針對航空補貼問題開始曠日持久的爭斗。 美國對歐盟的主要不滿是其持續(xù)性向空客提供低息貸款。尤其是在A380、A350項目上,美國認為沒有歐盟的支持,空客難有資金去制造與波音抗衡的產(chǎn)品。 因此美國稱,歐盟對空客的補貼在過去數(shù)十年對美國經(jīng)濟造成了巨大傷害。 但歐盟則認為,美國同樣對波音提供補貼,另外沒有直接證據(jù)顯示,補貼影響了波音客機的銷售。隨后,歐盟也開始在WTO反訴美國對波音的補貼。 CNBC聯(lián)系歐洲委員會(European Commission, EC)和英國政府時,未立即置評。宏觀要聞 >>
主題:美歐貿(mào)易爭端最新發(fā)展及市場影響 | 新聞源:CNBC ---END---
|