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宏觀要聞紅海危機(jī)正在推動(dòng)對(duì)新加坡船用燃料的需求飆升 |
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 編輯：嚴(yán)衍 發(fā)布時(shí)間：2024.02.27 10:45 紅海航運(yùn)危機(jī)(The Red Sea shipping crisis)正在推動(dòng)新加坡(SGP)船用燃料的需求飆升，因?yàn)樵撌录?dǎo)致大量商船改道導(dǎo)致燃料消耗急升。 根據(jù)港務(wù)局的數(shù)據(jù)，1月到新加坡加注燃料的船只數(shù)量比一年前增長(zhǎng)了12%。這是第二個(gè)月的大幅增長(zhǎng)。 >> SDE International的執(zhí)行董事西蒙·尼奧表示：“新加坡的需求增加了，因?yàn)樗鼛缀跏乔巴《妊笄暗淖詈笠徽尽０⒙?lián)酋(UAE)的富查伊拉等其他港口可能是其他改道船只的選擇?！?/font> 近幾個(gè)月來，由于胡塞武裝(Houthis)持續(xù)對(duì)靠近其控制區(qū)的、過境曼德海峽-紅海的商船發(fā)動(dòng)襲擊，許多船東避開這條航線，轉(zhuǎn)而繞行好望角。更長(zhǎng)的航程，以及一些船只選擇提高航行速度，導(dǎo)致船用燃料的飆升。
紅海危機(jī)導(dǎo)致需求激增，新加坡船用燃料加量齊升 _By Bloomberg >> 標(biāo)普全球商品洞察(S&P Global Commodity Insights)的油輪運(yùn)輸和替代燃料首席分析師佛提奧斯·卡蘇拉斯表示：“總體而言，由于距離更長(zhǎng)，加油量應(yīng)該會(huì)增加。據(jù)估計(jì)，如果更多的船只避開紅海，其中一些船只加快速度，以最大限度地縮短更長(zhǎng)航程的持續(xù)時(shí)間，這可能會(huì)導(dǎo)致消耗增加5%?！?/font> 根據(jù)海事和港口管理局的數(shù)據(jù)，1月新加坡船用燃料的總銷量為490萬噸，增長(zhǎng)約12%。12月為510萬噸，這是自1995年以來的最高月度產(chǎn)量。 根據(jù)船用燃料采購(gòu)和分析平臺(tái)Clearlynx的數(shù)據(jù)，新加坡最常用的低硫船用燃料價(jià)格在1月攀升至671美元/噸，比去年年底的水平高出約10%。相比之下，布倫特原油當(dāng)月僅上漲了6%。宏觀要聞 >>
主題：中東緊張局勢(shì)及市場(chǎng)影響 | 新聞源：Bloomberg ---END--- 全能投資賬戶，一個(gè)賬戶把握全球最佳交易機(jī)會(huì)
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