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宏觀要聞胡塞威脅關(guān)鍵貿(mào)易通道，航運(yùn)顯示恐慌跡象 |
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 編輯：嚴(yán)衍 發(fā)布時(shí)間：2024.01.08 18:20 一家主要的行業(yè)顧問(wèn)表示，由于紅海胡塞武裝(Houthis)的襲擊限制了運(yùn)力，集裝箱航運(yùn)將在農(nóng)歷新年假期前面臨困境。 該公司董事兼供應(yīng)鏈顧問(wèn)主管菲利普·達(dá)馬斯表示，隨著貿(mào)易量在2月10日農(nóng)歷新年之前增加，未來(lái)幾周可能會(huì)非常困難。襲擊造成的改道迫使船只比正常情況多航行數(shù)千英里，從而限制了能夠運(yùn)載貨物的船只數(shù)量。 根據(jù)英奇開(kāi)普航運(yùn)服務(wù)公司(Inchcape Shipping Services)的數(shù)據(jù)，上周末，蘇伊士運(yùn)河的過(guò)境次數(shù)降至自2021年該水道被有史以來(lái)的集裝箱船封鎖以來(lái)的最低水平。這是全球貿(mào)易中斷的更廣泛影響的另一個(gè)跡象，這種影響將持續(xù)到農(nóng)歷新年。
集裝箱運(yùn)價(jià)飆升 _By Bloomberg 達(dá)馬斯表示：“中國(guó)(CHN)現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)能的可用性有些恐慌。春節(jié)之前未來(lái)五周，對(duì)托運(yùn)人和航運(yùn)來(lái)說(shuō)都將非常困難，不過(guò)在那之后成本可能會(huì)有所緩解?！?/font> 伊朗(IRN)支持的也門(the war in Yemen)胡提武裝分子一直在向經(jīng)過(guò)該國(guó)水域的船只發(fā)射無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈，擾亂了全球貿(mào)易。他們稱，其目標(biāo)是與以色列(ISR) 有聯(lián)系的船只，以抗議以色列在加沙地帶的軍事行動(dòng)，但是與以色列沒(méi)有什么聯(lián)系或幾乎沒(méi)有聯(lián)系的船只也經(jīng)常遭到襲擊。因此，全球海上交通選擇避開(kāi)這條水道，繞過(guò)非洲航行。 對(duì)于集裝箱船來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)在農(nóng)歷新年前尤為關(guān)鍵，因?yàn)樵诖汗?jié)前，航運(yùn)需求會(huì)有所增加。中國(guó)大部分地區(qū)在假期期間關(guān)閉，導(dǎo)致港口更加擁擠。 為全球托運(yùn)人提供咨詢服務(wù)的德魯里公司(Drewry)估計(jì)，多達(dá)822艘船只，或大約1000萬(wàn)個(gè)集裝箱的容量，受到了襲擊和由此導(dǎo)致的改道的影響。 這些攻擊的影響也正在蔓延到其他行業(yè)。自去年12月初以來(lái)，從地中海到亞洲運(yùn)輸燃料的船只的利潤(rùn)增長(zhǎng)了兩倍多，達(dá)到近一年來(lái)的最高水平。船舶經(jīng)紀(jì)公司Braemar上周表示，任何涉及紅海的油輪航線的成本都“非常高”。宏觀要聞 >>
主題：中東緊張局勢(shì)及市場(chǎng)影響 | 新聞源：Reuters ---END--- 全能投資賬戶，一個(gè)賬戶把握全球最佳交易機(jī)會(huì)
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