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原油頻道 > 交易策略(Oil Trading Strategy, OTS)

原油策略:油價短期技術面超強,但缺乏基本面支撐,短期面臨遇阻回落;操作上,可在EIA報告公布后,如確認駕駛季開局需求持續(xù)疲軟,可做空


要點:

市場矩陣(MarketMatrix.net)的能源分析師褚亮表示:OPEC+部長級會議后油價的V型走勢,現(xiàn)在看來,確實有些空頭偷襲的感覺。問題是,多頭主力為什么那么配合?一種合理猜測是 - - 戰(zhàn)略多頭希望OPEC+至少澄清一點,即10月恢復220萬桶/日供應的計劃是可以根據(jù)情況調整的?,F(xiàn)在,油價進入到了一個操作上比較難以介入的水平,短期上升趨勢很強,但似乎嚴重缺乏基本面支撐,做空不符合趨勢,而做多沒有基本面生根本質上只是參與短線多空資金博弈的火中取栗。

操作上,可以在EIA周報出臺之后再擇機入場。須知駕駛季構成未來幾個月的核心主題,如果本周報告繼續(xù)最近幾周的疲軟態(tài)勢 - - 如汽油庫存再次增加200萬桶以上 - - 部分存量多頭將會動搖;這種情況下,可以做空。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2024.06.18 17:30

油價在周一大幅上漲,因為地緣政治緊張局勢加劇,而整體市場的風險偏好上升;周二,回吐了部分漲幅,但總體呈現(xiàn)高位窄幅整理態(tài)勢,因多空雙方在兩份原油市場周報到來前并不希望擴大敞口。

截至發(fā)稿時,WTI原油8月合約下跌0.65%,至79.43美元;周一該合約飆升2.41%,強勢擺脫了近期的整理區(qū)間;6月4日觸底以來,已飆升6.99美元或9.64% - - 多數(shù)市場參與者認為,這一輪反彈是由空頭回補驅動的。

 

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中國煉油業(yè)的增長已經(jīng)失去動力 _By Bloomberg

易主題

① 中東局勢

美國(USA)特使周一訪問了耶路撒冷,試圖平息以色列(ISR)和黎巴嫩真主黨(Hezbollah)的邊界局勢,以色列警告稱,隨著真主黨襲擊烈度升級,地區(qū)戰(zhàn)爭可能擴大。盡管局勢一直緊張,但并沒有造成實際的供應中斷,因此油價給出的風險溢價并不高。

 

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看漲期權溢價歸零,表明地緣政治溢價已擠出_By Bloomberg

② 紅海航運危機

胡塞武裝(Houthis)對過境紅海船只的襲擊近日增加,上周五以來,至少3艘商船遇襲,其中1艘因火勢失控在周末被迫棄船。

市場數(shù)據(jù)

即期價差

布倫特原油即期價差(Prompt Time Spread)目前為0.75美元,呈現(xiàn)貨貼水結構,價差為一周前的2倍。表明市場供應充足。

中國煉油廠吞吐量

國家統(tǒng)計局(NBS)公布的數(shù)據(jù)顯示,5月,煉油廠吞吐量下降1.8%,因需求低迷許多煉油廠停機維護。

>> 荷蘭國際集團(ING)的大宗商品策略主管沃倫·帕特森表示:“數(shù)據(jù)顯示,由于一些煉油廠因利潤率低而延長了維護時間,中國的煉油活動下滑至今年以來的最低水平?!?/font>

機構觀點

>> 加拿大皇家銀行資本市場(RBC Capital Markets)的全球商品策略主管海利馬·克羅夫特表示:“近期的上漲更像是一種感覺推動的,即隨著進入夏季,這個市場將會變得更加緊張。

>> StoneX Group的市場分析師福阿德·拉扎克扎達表示:“自6月中旬以來,油價已經(jīng)大幅回升,最初是由強于預期的美國非農就業(yè)報告和服務業(yè)活動數(shù)據(jù)推動的。上周的進一步上漲部分是由于對OPEC+延長減產(chǎn)決定的反應延遲。投資者還預計駕駛季(Summer Driving Season)需求增長將加速,這應該有助于減少未來幾周的石油庫存。

>> 德國商業(yè)銀行(Commerz Bank)的大宗商品策略師芭芭拉·蘭布雷希特表示:“OPEC、IEA和EIA的最新預測引發(fā)了反彈,這三家機構都指出,供應短缺將持續(xù)到冬季開始。然而,鑒于主要經(jīng)濟體的經(jīng)濟前景仍然不確定,目前預計價格不會進一步上漲。

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>> 澳大利亞聯(lián)邦銀行(CBA)的大宗商品分析師維韋克·達爾表示:“我們認為下半年布倫特原油期貨的平均價格將為80至85美元。我們相當穩(wěn)定的價格預期在很大程度上是由OPEC+生產(chǎn)政策推動的,該政策緩沖了全球石油需求增長的預期任何變化。

本站觀點

市場矩陣(MarketMatrix.net)的高級能源分析師褚亮表示:

 

OPEC+部長級會議后油價的V型走勢,現(xiàn)在看來,確實有些空頭偷襲的感覺。問題是,多頭主力為什么那么配合?一種合理猜測是 - - 戰(zhàn)略多頭希望OPEC+至少澄清一點,即10月恢復220萬桶/日供應的計劃是可以根據(jù)情況調整的。現(xiàn)在,油價進入到了一個操作上比較難以介入的水平,短期上升趨勢很強,但似乎嚴重缺乏基本面支撐,做空不符合趨勢,而做多沒有基本面生根本質上只是參與短線多空資金博弈的火中取栗。

操作上,可以在EIA周報出臺之后再擇機入場。須知駕駛季構成未來幾個月的核心主題,如果本周報告繼續(xù)最近幾周的疲軟態(tài)勢 - - 如汽油庫存再次增加200萬桶以上 - - 部分存量多頭將會動搖;這種情況下,可以做空。

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