資訊流  宏觀  直播  策略  日歷  |  原油  黃金  美指  外匯  股指  商品  |  教育  知否  |  經(jīng)紀商  全能投資賬戶  期貨開戶

原油頻道 > 市場日報(Daily Oil Reprot, DOR)

再通脹交易暫時消退，疊加美國管道危機解除，印度疫情形勢繼續(xù)惡化，國際油價暴跌，并可能維持弱勢

　　

 

編輯：曹雪麗  發(fā)布時間：2021.05.14 11:32

美國成品油管道中斷危機已經(jīng)解除，同時，印度疫情形勢進一步惡化，油價周四暴跌近4%。不過，IEA和OPEC都預(yù)計今年晚些時候全球需求將會反彈，這對油價構(gòu)成一定支撐，周五油價在低位窄幅整理。

北京時間11:32，智行國際期貨行情分析系統(tǒng)顯示：NYMEx美原油下跌0.16美元或0.25%，報63.66美元；ICE布倫特原油下跌0.24美元或0.36%，報66.81美元。

▉ 交易主題

① 美國成品油管道停運

柴油和航空汽油的供應(yīng)商Colonial Pipeline周四表示，該公司的主要管道已于當天全面恢復運營，不過，需要數(shù)天才能恢復正常供應(yīng)。

該公司運營的是美國(US)主要的成品油管道， 產(chǎn)能為250萬桶/天，停運長達6天，已經(jīng)導致部分地區(qū)恐慌性囤積，汽油價格飆升，并且部分地區(qū)汽油已經(jīng)耗盡。因此，中斷事件看似已經(jīng)結(jié)束，但對供應(yīng)和價格的影響至少還要持續(xù)數(shù)天，部分地區(qū)甚至超過數(shù)周。

短缺已經(jīng)出現(xiàn)，可能會導致成品油價上漲。

Rystad Energy的分析師表示：“交易員意識到有足夠的庫存度過當前危機，汽油價格已經(jīng)下滑。但是，由于囤積，短缺已經(jīng)開始出現(xiàn)?！?/font>

Confluence Financial Partners的執(zhí)行副總裁比爾·奧格雷迪表示：“即使此刻一切問題都解決了，未來幾周仍可能遇到麻煩。美國即將進入陣亡將士紀念日，這意味著夏季駕駛季開始?！?/font>

戰(zhàn)略能源與經(jīng)濟研究中心(SEER)的總裁邁克爾·林奇表示：“鑒于管道的產(chǎn)能，中斷運營對美國成品油市場的影響是重大的，東海岸部分地區(qū)汽油價格上漲10-20美分是有可能的，但這不會阻礙人們在駕駛季的出行?！?/font>

多數(shù)機構(gòu)認為，只是短期事件，不構(gòu)成中期影響。

施耐德電氣(Schneider Electric)的全球研究與分析經(jīng)理羅比·弗雷澤表示：“盡管出現(xiàn)了嚴重的短缺，并且美國零售成品油價格大幅上漲，但這種影響應(yīng)該是短暫的。隨著交通流量的恢復，任何長期的潛在風險都將逐漸消失?！?/font>

他指出：“該事件更重要的意義是，網(wǎng)絡(luò)攻擊，尤其是針對能源基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)攻擊近年來急劇上升，并且仍將是一個巨大的挑戰(zhàn)?！?/font>

他強調(diào)稱：“雖然供應(yīng)中斷肯定會在未來幾周內(nèi)破壞庫存數(shù)據(jù)和需求，但市場恢復并不難。在管道中斷之前，美國需求出現(xiàn)了持續(xù)改善，這幫助消除了2020年以來的歷史性庫存過剩問題，并為夏季駕駛季帶來了明確的價格支持?！?/font>

高盛(Goldman Sachs)的分析師表示：“盡管此次中斷對零售市場影響巨大，但其影響仍可能是短暫的，因為不會對管道造成實質(zhì)性損害?！?/font>

Velandera Energy的首席財務(wù)官摩尼什·拉吉表示：“管道關(guān)閉造成的汽油需求激增只是一種短期混亂信號，因為這樣的暫時性錯位從長遠來看既不會影響生產(chǎn)，也不會影響需求。”

值得注意的是，由于成品油庫存錯位，煉油廠庫存激增可能導致開工率下降。

荷蘭國際集團(ING)的商品策略主管沃倫·帕特森表示：“停運對成品油價格構(gòu)成支撐，但如果墨西哥灣沿岸煉油廠因為庫存激增而被迫下調(diào)開工率，則可能拖累原油價格?！?/font>

② 新冠疫情

截止發(fā)稿時，Worldometers的數(shù)據(jù)顯示，全球新冠肺炎確診病例升至1.618億，死亡335萬。

 

印度每日/7日確診和死亡病例急劇攀升 _By Flourish

周四，印度(IDN)連續(xù)兩天新冠死亡人數(shù)超過4000，專家現(xiàn)在無法確定該國疫情何時能夠達到峰值。同時，由于需求下降，該國一個主要煉油廠已經(jīng)將產(chǎn)能削減至85-88％，不過該公司表示，產(chǎn)能利用率不會降至去年疫情第一波峰值期間的65％-70％的水平。

Oanda的分析師索菲·格里菲思表示：“印度成品油消費量環(huán)比下降了9.4％。這個數(shù)字突顯了全球第三大石油進口國的疫情危機對需求的影響?！?/font>

同時，該行的高級市場分析師愛德華·莫亞表示：“原油價格上漲的可能性似乎更高，但直到印度的疫情局勢改善之前，WTI可能很難突破3月初的高點?！?/font>

盡管如此，但 多數(shù)分析師認為，印度原油需求下滑對全球市場的沖擊可以被其他大型消費國的需求增長抵消。

PVM Oil Associates的分析師表示：“越來越多的人擔心，疫情在印度和東南亞的不受限制的傳播會削弱石油需求。但是，其影響預(yù)計相對短暫，下半年將看到石油需求的健康復蘇?！?/font>

Velandera Energy的首席財務(wù)官摩尼什·拉吉表示：“美國的需求情況看起來確實很強勁，在陣亡將士紀念日周末和夏季旅行季之前，道路交通，酒店預(yù)訂和航班時刻表都看起來很穩(wěn)定?！?/font>

▉ 油市數(shù)據(jù)

① EIA周報

美國能源信息署(EIA)的原油市場周報(WPSR)顯示，截至5月7日當周，原油庫存減少了42.6萬桶，不及預(yù)期；汽油庫存增加了37.8萬桶，高于預(yù)期；同時，煉油廠開工率下滑至86.1%。不過，精煉油庫存減少了173.4萬桶，略高于預(yù)期。

 

美國能源信息署(EIA)原油庫存數(shù)據(jù) (截至2021年5月7日) 美國原油庫存 預(yù)測值   (單位：萬桶)

同時，EIA表示，過去4周美國的汽油需求量為890萬桶/天，同比飆升41%。但值得注意的是，汽油出口量降至180萬桶/天，是2018年10月以來的最低水平。

Price Futures Group的高級市場分析師菲爾·弗林表示：“原油庫存，出口和煉油廠加工量的同步下降表明下周數(shù)據(jù)可能會做出調(diào)整，因此，重要的是查看四周均值以了解實際趨勢?！?

② IEA月報

國際能源署(IEA)在5月的原油市場報告(OMR)中表示，預(yù)計今年的石油需求將增長540萬桶/天，比上月預(yù)測低27萬桶/天。IEA指出，下調(diào)預(yù)測主要是因為印度疫情爆發(fā)，他們下調(diào)了第二季度印度的需求預(yù)期。同時，對于歐洲和美國的第二季度需求前景也不如上個月那么樂觀。

不過，IEA指出，下年半的需求預(yù)測保持不變，疫苗加速接種，經(jīng)濟活動反彈，以及美國和歐洲放寬限制措施將為今年晚些時候需求反彈鋪平道路。

Velandera Energy的首席財務(wù)官摩尼什·拉吉表示：“IEA非常積極的報告暗示了對所有主要消費國強勁的需求前景，這刺激了多頭的情緒。”

▉ 機構(gòu)觀點

>> EAB Investment Group的宏觀和相關(guān)防御策略師阿尼姆·霍爾澤比表示：“油價可能已經(jīng)出現(xiàn)獲利了結(jié)，并且圍繞美聯(lián)儲可能開始比預(yù)期更早收緊政策感到更大的擔憂，但我們相信這些擔憂還為時過早。我們看到持續(xù)的需求復蘇信號，以及全球同步經(jīng)濟復蘇對商品價格的支持。然而，在印度，病例仍在上升，這正在影響該地區(qū)的需求?！?/font>

>> Oanda的高級市場分析師愛德華·莫亞表示：“最新美國的通脹數(shù)據(jù)鞏固了我們市場將緊盯通脹的觀點。市場參與者正在定價加息的可能性。對于原油而言，關(guān)鍵是美元的前景，但這是不確定的。下半年需求前景仍然樂觀，這應(yīng)該防止油價出現(xiàn)大幅下跌?！?/font>

>> Ritterbusch&Associates的總裁吉米·里特布施表示：“據(jù)報道，管道重啟，加上通脹恐慌加劇推動美元上升和股指暴跌，這給原油帶來了雙重打擊?！?/font>

>> Vanda Insights的創(chuàng)始人范達娜·哈里表示：“周四的暴跌似乎超買，價格有望反彈。在美國公布了強勁的通脹數(shù)據(jù)之后，由于廣泛的金融市場陷入困境，原油價格承壓下跌。同時，印度和亞洲其他地區(qū)疫情形勢嚴峻，這也對油價構(gòu)成壓力?！?/font>

>> Tortoise Capital的投資組合經(jīng)理奎因·凱利表示：“庫存仍在朝著正確的方向發(fā)展。全球經(jīng)濟正在重新開放，而且應(yīng)該持續(xù)下去，因此我們應(yīng)該看到價格持續(xù)受到支撐?！?/font>

▉ 走勢分析

市場矩陣(MarketMatrix.net)高級能源分析師褚亮表示：

 

美國主要成品油管道停運危機解除，這似乎是油價暴跌的直接驅(qū)動因素。在我們來看，并非如此，實際上市場一直定位該事件不構(gòu)成任何中長期影響，此前油價也沒有受到該事件驅(qū)動而大幅上漲。 真正對油價構(gòu)成重大短期壓力的是，再通脹交易在近期再次爆發(fā)后暫時消退，標志是美元指數(shù)企穩(wěn)，股指反彈，大宗商品普遍展開調(diào)整。這意味著對商品飆升的主要動力 - - 金融投機熱情 - - 暫時有所減弱。 還有一個技術(shù)因素是，多頭在周三憑借眾多利多因素仍然未能突破近期高點，這促使部分多頭選擇離場觀望。 由于周四急跌打穿了幾個重要的支撐水平，鑒于印度疫情看不到任何好轉(zhuǎn)跡象，而美國駕駛季啟動前該國混亂的成品油供需錯位狀態(tài)，日內(nèi)油價或偏弱震蕩。

日內(nèi)需關(guān)注：美國零售銷售和石油鉆井數(shù)據(jù)。原油頻道 >>

金錢爆~原油市場日報(Daily Oil Reprot, DOR)：實時美原油、布倫特原油期貨行情走勢，報價；最新核心交易主題/經(jīng)濟數(shù)據(jù)及市場影響；機構(gòu)觀點；原油目標價格預(yù)測；市場矩陣分析師的行情分析，走勢展望，交易策略建議。幫助投資者深入了解國際原油期貨市場，充分獲得市場多維信息，提高交易決策的水平。

---END---

做原油，為什么機構(gòu)和專業(yè)投資者選擇 - - WTI 原油？！