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原油頻道 > 市場日報(Daily Oil Reprot, DOR)

三大主題繼續(xù)向有利于多頭的方向發(fā)展,而油價正邁向三角形末端,如突破空頭狙擊區(qū),可能構(gòu)成上行趨勢


要點:

市場矩陣(MarketMatrix.net)的能源分析師褚亮表示:近期,價格利多和利空因素都非常強(qiáng)勢,構(gòu)成抵消。但總體而言,對多頭有利,因為歐盟對俄羅斯實施石油和石油產(chǎn)品全面禁運(yùn)似乎只是時間問題,這意味著短期200萬桶/天,長期300萬桶/天的供應(yīng)缺口,歐洲的需求需要從中東和其他地區(qū)獲得補(bǔ)充,從而造成宏觀供應(yīng)重大短缺。這一主題隨時可能靴子落地,這正是空頭不敢有所行動的主要原因。

此外,備用產(chǎn)能耗盡也只是時間問題,關(guān)于這一點沙特和阿聯(lián)酋都已經(jīng)發(fā)出了警告。同時,美國即將進(jìn)入駕駛季,而成品油庫存低于正常水平。

技術(shù)形態(tài)上,WTI油價正走向三角形末端,突破或在下周展開。鑒于以上短期和中期重大利多因素的發(fā)展,我們傾向于認(rèn)為油價將向上突破。空頭將在111至116美元中部或113美元防守,一旦突破,則將構(gòu)成短期趨勢。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2022.05.14 10:10

國際油價周五連續(xù)第三天上漲,WTI原油期貨的漲幅高達(dá)近4%繼續(xù)上漲,而汽油期貨收盤價創(chuàng)新高。三天內(nèi),WTI油價累積漲幅達(dá)到11美元,或11%以上,不但收復(fù)了關(guān)鍵的60日均線,還有效收復(fù)了100美元關(guān)口。主要受到歐盟即將對俄羅斯石油實施禁運(yùn)加劇了供應(yīng)缺口,以及中國一些城市將解除疫情相關(guān)封鎖提振需求前景的推動。

北京時間10:10,智行國際期貨行情交易系統(tǒng)顯示:NYMEx美原油6月合約上漲4.03美元或3.80%,報110.16美元;ICE布倫特原油7月合約上漲3.77美元或3.51%,報111.22美元。

易主題

① OPEC+

1.1 沙特下調(diào)OSP

沙特(KSA)下調(diào)了6月對亞洲出口石油的官方銷售價格(OSP)。這是沙特阿美(Aramco)四個月來首次降價。旗艦阿拉伯輕質(zhì)原油對基準(zhǔn)的溢價從5月份的9.35美元降至4.40美元。這與彭博社(Bloomberg)4月下旬對煉油商和貿(mào)易商的調(diào)查一致,該調(diào)查預(yù)測將減少5美元。

雖然戰(zhàn)爭收緊了全球石油市場,但中國(CHN)的需求因為新冠疫情(Covid-19)及其相關(guān)封鎖和限制措施大幅下滑。彭博社此前報道稱,4月中國的汽油,柴油和航空燃油的消費(fèi)量預(yù)計將比去年同期下降20%。

盡管如此,世界上最大的獨立石油貿(mào)易商維多(Vitol)的亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人邁克·穆勒確認(rèn)為,由于中國采取有效的措施,新冠病例并未螺旋式上升,因此,人們并不認(rèn)為中國需求前景將會惡化。

>> 德國商業(yè)銀行(Commerz Bank)的大宗商品策略師卡斯滕·弗里奇表示:

 

除了此前的OSP特別高之外,沙特愿意向亞洲消費(fèi)者做出如此高的價格讓步的原因之一可能是擔(dān)心市場份額的損失。俄羅斯烏拉爾型石油的交易價格仍為24.5美元,低于布倫特原油,這對那些尚未對俄羅斯實施制裁的亞洲國家具有吸引力。

1.2 備用產(chǎn)能暴跌

沙特能源部長阿齊茲親王(Abdulaziz bin Salman)表示:“最近成品油價格的飆升前所未見。世界需要清醒地認(rèn)識到這種現(xiàn)實。世界正從各個層面耗盡能源產(chǎn)能?!?/font>

阿聯(lián)酋油長馬茲魯伊(Suhail al-Mazrouei)表示:“如果全球沒有更多的投資,OPEC+將無法保證在需求完全從疫情中恢復(fù)時提供充足的石油供應(yīng)?!?/font>

俄烏戰(zhàn)爭

隨著俄烏戰(zhàn)爭(The Russia-Ukraine War)持續(xù),歐盟(EU)正在推動對俄羅斯(RUS)石油及石油產(chǎn)品實施全面禁運(yùn),但尚未達(dá)成最終協(xié)議,因匈牙利(HUN)反對。

另一方面,俄羅斯已經(jīng)采取了反制行動,周五俄羅斯對幾家歐洲能源公司實施了制裁,引發(fā)了對供應(yīng)中斷的擔(dān)憂。此前,對歐盟的天然氣供應(yīng)近期出現(xiàn)了多次中斷,并已經(jīng)因為付款問題終止了對波蘭(POL)和保加利亞(BUL)的天然氣供應(yīng),對德國(GER)的天然氣供應(yīng)也小幅下降。

維多(Vitol)的亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人麥克·穆勒本周表示,在5月15日之后,俄羅斯的石油和石油產(chǎn)品出口量可能從2月下旬出兵烏克蘭(UKR)前的750萬桶/天下降約100萬桶/天,隨后出口量可能會進(jìn)一步下降。 因為屆時歐盟對俄羅斯石油公司(Rosneft)的制裁開始生效。

對于該事件的前景,機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為如歐盟對俄羅斯石油實施全面禁運(yùn)將導(dǎo)致重大市場沖擊。

>> 國際能源署(IEA)在月度市場報告(OMR)中表示:“我們估計俄羅斯上個月對歐盟石油和成品油的出口同比下降了100萬桶/天,下半年這一數(shù)字將增長到200萬桶/天。如果達(dá)成全面禁運(yùn)的協(xié)議,將加速已經(jīng)進(jìn)行的貿(mào)易流的重新定位,并將迫使俄羅斯的石油公司關(guān)閉更多油井?!?/font>

>> Rystad Energy的石油市場分析師路易斯·迪克森表示:“歐盟禁運(yùn)如果全面實施,可能會使約300萬桶/天的俄羅斯石油從市場消失,這將完全破壞并最終改變?nèi)蚴唾Q(mào)易路線,引發(fā)市場恐慌和極端價格波動?!?/font>

>> Axpo Solutions的基本面分析和建模主管安迪·索莫表示:“本月能源價格將繼續(xù)主要集中在政治行動上,以及這些發(fā)展如何進(jìn)一步收緊或放松中長期局勢。”

>> 荷蘭國際集團(tuán)(ING)大宗商品策略主管沃倫·帕特森表示:“看起來最新的制裁方案需要減輕力度,才能得到所有成員的批準(zhǔn)。已經(jīng)有報道稱,歐盟已經(jīng)放棄了部分制裁措施,如放棄禁止歐盟油輪運(yùn)輸俄羅斯石油。”

④ 駕駛季

美國夏季駕駛季將在三周后開始,然而,現(xiàn)在零售汽油和柴油價格已連續(xù)創(chuàng)新高,而期貨價格也在周五刷新記錄。

美國汽車俱樂部(AAA)的數(shù)據(jù)顯示,周五,汽油平均價格達(dá)到4.43美元/加侖,柴油平均價格達(dá)到5.56美元/加侖。而WTI主力6月汽油期貨合約收盤報3.9578美元/加侖,創(chuàng)歷史新高。

 

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美國東海岸餾分油庫存創(chuàng)歷史新低 _By Bloomberg

需求正受到密切監(jiān)控,預(yù)計今年駕駛季出行量將超過2021年的水平,即使異常高的價格促使一些人放棄出行或改變路線。根據(jù)美國能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù),從4月到9月,汽油需求預(yù)計為920萬桶/天,比去年同期增長0.8%。

根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù),美國3:2:1裂解價差(Crack Spreads)是包括汽油和柴油在內(nèi)的煉油利潤率指標(biāo),其漲幅創(chuàng)下紀(jì)錄。

>> 瑞穗證券(Miz-uho Securities)的能源期貨主管羅伯特·雅格表示:

 

汽油正朝著錯誤的方向發(fā)展。距離陣亡將士紀(jì)念日夏季駕駛季的正式開始只有兩周的時間,加油站的汽油價格已經(jīng)創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄,現(xiàn)在商品期貨也創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄。

自3月份以來,汽油儲庫存沒有增加。雖然對汽油的隱含需求已經(jīng)下降,但隨著夏季的到來,情況可能會逆轉(zhuǎn),并可能挑戰(zhàn)2021年7月的1,004.3萬桶/天的峰值。

而汽油裂解價差已經(jīng)觸及55美元高位。在我看來,汽油價格升至5美元的可能性非常高。

>> 美國汽車俱樂部(AAA)的發(fā)言人安德魯·格羅斯表示:

 

由于汽油成本占汽油零售價的一半以上,原油價格上漲意味著汽油價格也會上漲。 盡管汽油價格很高,但過去兩年中仍有足夠多的被壓抑的需求將讓司機(jī)們在今年夏天上路。我們預(yù)計今年夏天汽油價格會上漲。消費(fèi)者將不得不權(quán)衡他們的旅行計劃。

市場數(shù)據(jù)

① 美國石油鉆井?dāng)?shù)

貝克休斯(Baker Hughes)的美國石油鉆井?dāng)?shù)據(jù)(RRC)顯示,截至5月31日當(dāng)周,美國石油鉆井增加6臺,至563臺,連續(xù)8周增加。

 

8.png

貝克休斯美國石油鉆井?dāng)?shù)據(jù) (截至5月31月)

3.png 美國石油鉆井?dāng)?shù)(左軸) 4.png 增減(右軸)   (單位:臺)

貝克休斯美國石油鉆井?dāng)?shù)據(jù) (截至2021年8月6日),美國石油鉆井?dāng)?shù)據(jù),石油鉆井平臺數(shù)量,最新,本周,貝克休斯鉆井?dāng)?shù)據(jù)

>> 普氏能源資訊(S&P Global Platts)的供應(yīng)和生產(chǎn)高級分析師泰勒·卡維表示:“盡管鉆機(jī)數(shù)量連續(xù)17個月創(chuàng)紀(jì)錄地增加,但由于能源公司繼續(xù)更多地關(guān)注向投資者返還資金而不是提高產(chǎn)量,預(yù)計產(chǎn)量仍將保持低位?!?/font>

② EIA周報

美國能源信息署(EIA)的原油市場周報(WPSR)顯示,截至5月6日當(dāng)周,美國原油庫存意外增加848.7萬桶,而汽油和精煉油庫存繼續(xù)下降。值得注意的是,汽油庫存已連續(xù)6周下降。

 

8.png

美國能源信息署(EIA)原油庫存數(shù)據(jù) (截至5月6日)

3.png 美國原油庫存 4.png 預(yù)測值   (單位:萬桶)

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>> Tortoise Capital Advisors的投資組合經(jīng)理奎因·凱利表示:“在疫情期間,當(dāng)成品油需求蒸發(fā)時,許多煉油廠被迫關(guān)閉運(yùn)營。由于美國和全球的成品油產(chǎn)能要比疫情前低得多,因此很難滿足市場對成品油的需求?!?/font>

>> Kpler的美洲首席石油分析師馬特·斯密斯表示:

 

原油庫存的激增是由戰(zhàn)略石油儲備(SPR)釋放推動的。上周700萬桶SPR進(jìn)入市場,這是庫存飆升的關(guān)鍵驅(qū)動因素 - - 但如此大規(guī)模的轉(zhuǎn)移是市場必須習(xí)慣的。原油出口上周也有所下降,幫助了庫存建造 - - 盡管煉油廠吞吐量增加和進(jìn)口小幅下降都試圖抑制庫存增長,但無濟(jì)于事。

與此同時,汽油和精煉油庫存下降有助于抵消奇怪的原油庫存的增長,但對兩者的隱含需求都比前一周有所下降。

③ OPEC月報

石油輸出國組織(OPEC)公布的原油市場報告(MOMR)表示,2022年世界石油需求增長為340萬桶/天,比上個月的預(yù)測低30萬桶/天。

機(jī)構(gòu)觀點

① 行情走勢分析

>> Oanda的高級市場分析師愛德華·莫亞表示:“原油價格上漲,因為人們樂觀地認(rèn)為中國的疫情形勢沒有惡化,風(fēng)險資產(chǎn)反彈?!?/font>

>> 施耐德電氣(Schneider Electric)的全球研究與分析經(jīng)理羅比·弗雷澤表示:“原油價格正在反彈走高,這本來是看跌的一周。WTI油價從100美元升至110美元。不過,正如最近幾周經(jīng)常發(fā)生的情況一樣,一旦交易價格接近100美元,購買興趣就會下降,趨勢將會扭轉(zhuǎn)?!?/font>

>> ActivTrades的高級分析師里卡多·伊萬杰利斯塔表示:

 

有兩股對立的力量決定了市場對石油的立場。供應(yīng)方面的擔(dān)憂支撐了石油的價格,烏克蘭持續(xù)的戰(zhàn)爭以及歐盟全面禁止進(jìn)口俄羅斯石油的前景可能導(dǎo)致在已經(jīng)緊張的市場中供應(yīng)進(jìn)一步下降。然而,對通脹的擔(dān)憂,以及對著中國經(jīng)濟(jì)活動放緩的擔(dān)憂限制了價格漲幅。

>> 盛寶銀行(Saxo Bank)的大宗商品研究主管奧利·漢森表示:

 

油價的下行壓力突顯了交易員如何定位世界上最重要商品的困境,因為焦點繼續(xù)在利空因素(疫情破壞需求和高通脹扼殺經(jīng)濟(jì)增長),以及利多因素(歐盟即將對俄羅斯實施禁運(yùn),沙特和阿聯(lián)酋警告閑置產(chǎn)能都已耗盡,柴油和汽油等燃料庫存的持續(xù)下降)之間交替。

>> 彭博資訊(Bloomberg Intelligence)的分析師表示:“隨著歐盟內(nèi)部繼續(xù)無法就俄羅斯石油禁運(yùn)達(dá)成協(xié)議,而美國成品油庫存在駕駛季之前暴跌,油價止跌反彈?!?/font>

>> 加拿大帝國商業(yè)銀行私人財富管理公司(CIBC)的高級股票交易員麗貝卡·巴賓表示:“石油市場正在經(jīng)歷有史以來最動蕩的時期之一,因為俄烏戰(zhàn)爭和隨之而來的對俄羅斯的制裁將波動性推高至歷史水平?,F(xiàn)在交易石油就像試圖弄清楚一個青少年的情緒波動?!?/font>

>> 彭博經(jīng)濟(jì)研究所(Bloomberg Economics)的大宗商品分析師齊亞德·達(dá)烏德表示:“石油市場有兩個壞消息:原油需求拖累表明經(jīng)濟(jì)增長放緩已經(jīng)在進(jìn)行中。而供應(yīng)短缺是今年價格飆升背后的唯一因素,可能會導(dǎo)致未來供應(yīng)增長進(jìn)一步失去動力?!?/font>

② 油價/基本面預(yù)測

>> 摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師表示:“我們維持對油價的預(yù)測,預(yù)計到2022年底,布倫特原油價格將達(dá)到130美元,WTI原油將達(dá)到120美元。因基本面依然強(qiáng)勁?!?/font>

>> 摩根大通(JPMorgan)的分析師表示:“因油價高企,將今年石油需求增長預(yù)測下調(diào)100萬桶/天。我們目前預(yù)計平均石油需求為1億桶/天,比2019年的水平低40萬桶/天。預(yù)計布倫特油價第二季度平均為114美元,預(yù)計今年平均為104美元。如果全球石油供應(yīng)再減少100萬桶/天,布倫特油價可能會比其目標(biāo)價再高出18-35美元?!?/font>

>> 瑞銀(UBS)的分析師表示:“石油市場現(xiàn)階段可能低估了能源供應(yīng)風(fēng)險。我們預(yù)計布倫特原油價格在6月平均為115美元。”

 

機(jī)構(gòu) 布倫特油價預(yù)測 更新日期
2022年均價 特定預(yù)期 2023年均價

摩根士丹利

100.00

2022年底:130.00

- 2022.05.11

摩根大通

104.00

2022年Q2:114.00

- 2022.05.05

瑞銀集團(tuán)

-

2022年6月:115.00

- 2022.05.04

路透調(diào)查

100.16

-

- 2022.04.27

世界銀行

65.00

2022年Q2:185.00

92.00 2022.04.27

高盛集團(tuán)

85.00

2022年底:125.00

- 2022.04.04

惠譽(yù)評級

82.00 - - 2022.03.15

渣打銀行

85.00 - - 2022.02.26

巴克萊

89.00 - - 2022.02.15

美國銀行

WTI:82.00

2021年中:120.00

- 2022.02.09

三菱日聯(lián)

73.50

2021年底:85.00

- 2021.11.23

凱投宏觀

-

2022年底:60.00

- 2021.09.02

走勢分析

市場矩陣(MarketMatrix.net)的高級能源分析師褚亮表示:

 

近期,價格利多和利空因素都非常強(qiáng)勢,構(gòu)成抵消。但總體而言,對多頭有利,因為歐盟對俄羅斯實施石油和石油產(chǎn)品全面禁運(yùn)似乎只是時間問題,這意味著短期200萬桶/天,長期300萬桶/天的供應(yīng)缺口,歐洲的需求需要從中東和其他地區(qū)獲得補(bǔ)充,從而造成宏觀供應(yīng)重大短缺。這一主題隨時可能靴子落地,這正是空頭不敢有所行動的主要原因。

此外,備用產(chǎn)能耗盡也只是時間問題,關(guān)于這一點沙特和阿聯(lián)酋都已經(jīng)發(fā)出了警告。同時,美國即將進(jìn)入駕駛季,而成品油庫存低于正常水平。

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