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原油頻道

管道瓶頸繼續(xù)困擾加拿大石油業(yè),加美原油價(jià)差繼續(xù)擴(kuò)大

 

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場(chǎng)矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  日期:2018.08.10 09:50

加拿大石油生產(chǎn)商再次對(duì)石油價(jià)格給出大幅折扣,導(dǎo)致加拿大石油和WTI之間的差距最大。

加拿大西部精選(WCS)最近跌破每桶40美元,周二跌至每桶38美元。這比WTI低約31美元/桶,這是自2013年以來最大的價(jià)格差。

WCS價(jià)格的急劇下降反映了加拿大管道運(yùn)力嚴(yán)重短缺的情況。目前關(guān)于管道瓶頸的討論主要集中在美國(guó)二疊紀(jì)盆地,隨著頁(yè)巖鉆井產(chǎn)量增加,可能會(huì)抑制美國(guó)的石油產(chǎn)量增長(zhǎng)。但加拿大的石油工業(yè)在很久之間就遇到了無法建設(shè)管道設(shè)施的問題。

在過去的12個(gè)月里,問題變得更加嚴(yán)重。管道運(yùn)力沒有變化的情況下,加拿大的石油產(chǎn)量仍在繼續(xù)增加。根據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)的數(shù)據(jù),2018年產(chǎn)量可能每天增加約23萬(wàn)桶,2019年增加26.5萬(wàn)桶。

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加拿大石油產(chǎn)量_原油頻道_市場(chǎng)矩陣

隨著更多的供應(yīng)上線,管道正在填滿,看不到任何緩解。到2019年末,如果Enbridge的3號(hào)線更換完成,情況可能會(huì)有些許的緩解。Enbridge最近獲得了明尼蘇達(dá)州的一項(xiàng)許可,即使州監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)管道的需求提出質(zhì)疑。環(huán)境組織和受管道影響的美洲原住民部落發(fā)誓要對(duì)3號(hào)線的更換和建設(shè)施加阻力,這與兩年前Dakota Access Pipeline的抗議活動(dòng)類似。

Ojibwe部落成員比爾保爾森上個(gè)月告訴CNN他說,“管道攜帶高毒性的焦油砂直接通過當(dāng)?shù)氐闹饕恿骷耙吧镜闹鳟a(chǎn)區(qū),這對(duì)人民構(gòu)成直接威脅?!?/font>

目前尚不清楚這種抗議活動(dòng)將會(huì)如何影響管道項(xiàng)目,但至少在解決之前,WCS/WTI的折扣將會(huì)保持不變。

而且由于艾伯塔省管道上幾乎沒有任何空置空間,WCS折扣不僅會(huì)延續(xù),而且基準(zhǔn)可能會(huì)受到更高波動(dòng)性的影響。豐業(yè)銀行商品經(jīng)濟(jì)學(xué)家Rory Johnston說,“加拿大西部石油公司正在使用管道的最大負(fù)荷運(yùn)營(yíng),這使得折扣對(duì)供應(yīng)變化特別敏感(例如,Syncrude從停電中產(chǎn)量增加),需求(例如中西部煉油廠停產(chǎn)維修高于預(yù)期)或邊際運(yùn)輸容量(例如鐵路運(yùn)力不足)?!?br>
根據(jù)豐業(yè)銀行的說法,通過鐵路將石油運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)墨西哥灣沿岸的成本高達(dá)每桶20美元或更多,是管道運(yùn)輸?shù)?倍。即便如此,因?yàn)檫@可能只是短期需求激增而不是長(zhǎng)期趨勢(shì),鐵路公司并不愿意進(jìn)行更大規(guī)模的投資。

為了提升管道運(yùn)力,加拿大政府從基建巨頭金德摩根買下Trans Mountain Expansion項(xiàng)目,項(xiàng)目基本國(guó)有化之后,使得項(xiàng)目推進(jìn)的阻力看起來會(huì)比一個(gè)私營(yíng)公司推動(dòng)更小一些。不過根據(jù)最新的消息,擴(kuò)建該項(xiàng)目將比原先想象的多花費(fèi)19億美元,并且比預(yù)期花費(fèi)的時(shí)間要長(zhǎng)一年,將開始日期推遲到2021年末。
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主題:WCS/WTI價(jià)格差  加拿大  OilPrice

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