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原油頻道

油價飆升推動電動汽車增長，產(chǎn)品數(shù)量即將突破200種

　　

 

編輯：元寶  時間：2018.10.07 11:11

油價升至4年來高位，這可能迫使更多的消費者轉(zhuǎn)向電動汽車。特斯拉的競爭對手會越來越多，越來越強大 - - 許多傳統(tǒng)汽車制造商和奢侈品牌推出了電池電動汽車和插電式混合動力車。

充電基礎(chǔ)設施仍是電動汽車的短板，但公用事業(yè)機構(gòu)和殼牌、BP等主要石油公司已經(jīng)在尋求擴大充電基礎(chǔ)設施，特別是在歐洲。

電池組的價格在這十年不斷下降，預計將繼續(xù)下降。在成本方面，一些樂觀的估計認為，到2027年電池組成本將與內(nèi)燃機汽車競爭。

據(jù)彭博社(Bloomberg)報道，明年電動汽車的產(chǎn)品數(shù)量將增長20%達到216款。

雷諾日產(chǎn)汽車董事長卡洛斯·戈恩說，“石油價格越來越高，這將使我們的電動汽車獲得更多的優(yōu)勢?！泵髂?，日產(chǎn)將推出銷售其最暢銷EV Leaf的長款車型。

德國汽車制造商也紛紛加入EV競賽。梅賽德斯-奔馳于上個月發(fā)布其首款全電動車型EQC，將于2019年在市場上推出。寶馬正在籌備新概念EV - - BMW Vision iNEXT的首發(fā)。奧迪已開始量產(chǎn)e-tron，這是該品牌首款全電動SUV，并計劃于2019年春季開始交付。

超豪華品牌也將開始生產(chǎn)電動汽車。阿斯頓馬丁正在制造Rapide E，預計最高時速為155英里/小時，客戶交付時間為2019年第四季度。保時捷正在開發(fā)其首個純電動系列Taycan。

幾乎所有的汽車制造商都在推出或準備推出EV，原因顯而易見 - - 汽油價格上漲。

甚至在美國駕駛季節(jié)結(jié)束后，截至10月1日的全國汽油平均價格為2.88美元 - - 這是自7月中旬以來的最高油價。AAA發(fā)言人Jeanette Casselano說：“今年最后一個季度已經(jīng)開始，汽油價格感覺更像夏天而非秋天?！?br>
根據(jù)Bloomberg的數(shù)據(jù)，全球累計電動汽車銷售額已經(jīng)達到400萬輛，并且達到每100萬輛銷售額的時間正在迅速縮小。2015年第四季度達到了第一個100萬，17個月之后實現(xiàn)了第二個100萬，10個月之后達到第三個100萬，而第四個100萬只需要6個月的時間，預計明年3月將售出500萬輛電動汽車。

考慮到全球汽車庫存為12億輛，EV份額仍然微不足道。但Wood Mackenzie表示，電池成本和行駛里程是電動車的短板。電池是目前EV成本的三分之一，然而，10年來的成本已經(jīng)下降了80％，并將進一步下降。

Wood Mackenzie估計，到2040年，電動汽車將取代約500萬桶/日至600萬桶/日的石油需求 - - 約占石油總需求的5％。

毫無疑問的是，至少在未來10年，內(nèi)燃機汽車將無處不在，但隨著石油價格的上漲，電動汽車將成為更多消費者的選擇。原油頻道 >>

主題：電動汽車  | 評論者：Wood Mackenzie  AAA  | 新聞源：UPI  OilPrice

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