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原油頻道

全球石油需求增長的下一個(gè)支柱 - - 石化產(chǎn)品

 

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  時(shí)間:2018.10.09 05:12

關(guān)于石油需求高峰的爭論總是傾向于關(guān)注電動(dòng)汽車如何快速取代內(nèi)燃機(jī),特別是隨著電動(dòng)汽車銷售的加速增長。然而,石化行業(yè)很難找到替代品,石化產(chǎn)品在未來幾年中占原油需求增長的份額將會(huì)增加。

石化產(chǎn)品在媒體上并沒有受到太多關(guān)注,但它無處不在。塑料,肥料,包裝,服裝,染料,清潔產(chǎn)品,化妝品,藥??品,輪胎 - - 看似無限的最終用途。它們根深蒂固并融入現(xiàn)代生活中,幾乎無所不在。

石化產(chǎn)品的生產(chǎn)需要大量的原料,毫無疑問的是,原料只會(huì)來自石油和天然氣。此外,隨著新興市場數(shù)億人進(jìn)入中產(chǎn)階級(jí),對(duì)石化產(chǎn)品的需求正在飆升。

國際能源署(IEA)的一份新報(bào)告將石化行業(yè)定位為未來幾十年石油需求增長的重要推動(dòng)力之一。IEA稱,“石化產(chǎn)品日益重要的作用是全球能源市場的關(guān)鍵'盲點(diǎn)'之一,盡管其重要性日益提高,但因?yàn)槭袠I(yè)的多樣性和復(fù)雜性使其被忽視?!?br>
IEA表示,到2030年石油化工行業(yè)可能占到石油需求增長的三分之一以上,到2050年將占需求增長的近一半,將“超過卡車,航空和航運(yùn)”的需求增長。乘用車目前是石油需求的主要來源,但由于燃油經(jīng)濟(jì)性提高,不斷增長的公共交通,替代燃料和電氣化,其重要性“將會(huì)下降”。

石化產(chǎn)品需求的增長促使石油巨頭和國家石油公司向新的生產(chǎn)設(shè)施投入了數(shù)十億美元。

7月,埃克森美孚(ExxonMobil)宣布德克薩斯州Baytown石化擴(kuò)建項(xiàng)目已經(jīng)完成。Mont Belvieu工廠附近的兩個(gè)新塑料設(shè)施緊隨其后。與此同時(shí),ExxonMobil正在大規(guī)模擴(kuò)建其Beaumont煉油廠,每年將增加65萬噸聚乙烯生產(chǎn),并這將在明年完成??偠灾?a href="../topic/exxonmobil.htm" style="text-decoration: none">ExxonMobil正在利用廉價(jià)和豐富的原油和天然氣,在德克薩斯州海岸建立塑料和化學(xué)帝國。

一個(gè)月前,ExxonMobil宣布計(jì)劃在中國的一個(gè)石化綜合設(shè)施上將投資數(shù)十億美元。7月,巴斯夫(Basf)宣布了啟動(dòng)一項(xiàng)價(jià)值100億美元的中國石化項(xiàng)目。

根據(jù)
GlobalData的一份報(bào)告,中國和美國將在未來十年內(nèi)主導(dǎo)石化行業(yè)的投資,預(yù)計(jì)2017年至2026年期間將有520億美元投資于新的石化設(shè)施。

所有這些新投資都將推動(dòng)原油需求上升。2017年,石化需求為1200萬桶/天;到2050年,將增長50%,達(dá)到1800萬桶/天。

截至2017年,石化產(chǎn)品占全球石油需求的12%,而乘用車占27%。然而,這兩個(gè)部門將隨著時(shí)間的推移而接近 - - 2050年石化產(chǎn)品占16%,乘用車占22%。IEA稱,“在汽油需求增長放緩,化工產(chǎn)品增長前景強(qiáng)勁的背景下,石油公司正在進(jìn)一步加強(qiáng)與石化市場的聯(lián)系。”

這些龐大的石化設(shè)施確實(shí)造成了巨大的環(huán)境和公共衛(wèi)生成本。然而,塑料的替代品仍然不成熟且昂貴。IEA認(rèn)為,回收也只會(huì)對(duì)需求產(chǎn)生輕微影響。IEA表示,“雖然回收大量增加,一次性塑料的使用大幅減少,但這無法改變發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體對(duì)塑料需求的急劇增長?!?/font>原油頻道 >>

主題:石油需求觀察  | 相關(guān)機(jī)構(gòu):ExxonMobil  Basf  | 評(píng)論者:IEA  GlobalData  | 新聞源:WorldOil  CNBC

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