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管道運(yùn)力不足,加拿大石油逐軌運(yùn)輸再創(chuàng)新紀(jì)錄

 

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 原油頻道編輯元寶 | 市場(chǎng)矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:元寶  時(shí)間:2018.10.20 12:16

據(jù)彭博社(Bloomberg)報(bào)道,加拿大太平洋鐵路有限公司首席執(zhí)行官Keith Creel稱(chēng),加拿大石油管道不足推升鐵路運(yùn)輸需求,今年可能會(huì)超過(guò)2014年11萬(wàn)桶/天的原油逐軌運(yùn)輸記錄。

Creel說(shuō),“需求非常明顯,今年的逐軌運(yùn)輸總量可能會(huì)介于10-12萬(wàn)桶/天之間,但我不會(huì)指望高于上限?!?/font>

2014年油價(jià)達(dá)到90美元時(shí)刺激了創(chuàng)紀(jì)錄的逐軌運(yùn)輸量。然而,現(xiàn)在加拿大旗艦級(jí)別WCS原油價(jià)格僅為20美元/桶,火車(chē)運(yùn)量的增加則主要因?yàn)榧幽么蟮墓艿榔款i。

加拿大太平洋是該國(guó)第二大鐵路,第三季度的原油運(yùn)輸量同比增加三倍,相關(guān)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)63%,這是該公司原油相關(guān)商品運(yùn)輸量增長(zhǎng)最快的一年。

加拿大聯(lián)邦上訴法院撤銷(xiāo)了Trans Mountain管道擴(kuò)建項(xiàng)目的許可證,使得項(xiàng)目再次延遲,加拿大管道瓶頸的問(wèn)題沒(méi)有任何緩解的希望。

上個(gè)月,Cenovus Energy Inc.宣布與加拿大國(guó)家鐵路公司和加拿大太平洋公司達(dá)成協(xié)議,每天從艾伯塔省向美國(guó)墨西哥灣沿岸運(yùn)輸約10萬(wàn)桶石油。

Creel說(shuō),“我歡迎原油業(yè)務(wù),但我們必須制定最適合整個(gè)公司的長(zhǎng)期決策,所以,不會(huì)放棄其他運(yùn)輸業(yè)務(wù)。同時(shí),管道是一種競(jìng)爭(zhēng)威脅,這才是運(yùn)輸原油首選的方式?!?/font>原油頻道 >>

主題:加拿大管道瓶頸及市場(chǎng)影響  | 新聞源:Bloomberg

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