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管道運力不足，加拿大石油逐軌運輸再創(chuàng)新紀錄

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編輯：元寶時間：2018.10.20 12:16

據(jù)彭博社(Bloomberg)報道，加拿大太平洋鐵路有限公司首席執(zhí)行官Keith Creel稱，加拿大石油管道不足推升鐵路運輸需求，今年可能會超過2014年11萬桶/天的原油逐軌運輸記錄。

Creel說，“需求非常明顯，今年的逐軌運輸總量可能會介于10-12萬桶/天之間，但我不會指望高于上限。”

2014年油價達到90美元時刺激了創(chuàng)紀錄的逐軌運輸量。然而，現(xiàn)在加拿大旗艦級別WCS原油價格僅為20美元/桶，火車運量的增加則主要因為加拿大的管道瓶頸。

加拿大太平洋是該國第二大鐵路，第三季度的原油運輸量同比增加三倍，相關(guān)業(yè)務(wù)收入增長63%，這是該公司原油相關(guān)商品運輸量增長最快的一年。

加拿大聯(lián)邦上訴法院撤銷了Trans Mountain管道擴建項目的許可證，使得項目再次延遲，加拿大管道瓶頸的問題沒有任何緩解的希望。

上個月，Cenovus Energy Inc.宣布與加拿大國家鐵路公司和加拿大太平洋公司達成協(xié)議，每天從艾伯塔省向美國墨西哥灣沿岸運輸約10萬桶石油。

Creel說，“我歡迎原油業(yè)務(wù)，但我們必須制定最適合整個公司的長期決策，所以，不會放棄其他運輸業(yè)務(wù)。同時，管道是一種競爭威脅，這才是運輸原油首選的方式。”原油頻道 >>

主題：加拿大管道瓶頸及市場影響 | 新聞源：Bloomberg

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