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原油頻道特魯多政府可能不會同意艾伯塔省新購油罐車的提案
 編輯：曹雪麗 時間：2018.11.23 09:08 據彭博社(Bloomberg)報道，聯(lián)邦政府官員表示，特魯多政府不太可能支持艾伯塔省呼吁增加油罐車以緩解石油管道危機的建議。 該官員表示，購買新的油罐車并不能在短期內解決該省的原油過剩問題，因為需要至少一年的時間新列車才能到位。不過，他強調，特魯多政府尚未作出最后決定。 周四，特魯多訪問了加拿大石油工業(yè)中心 - - 艾伯塔省。聽取了該省購買油罐車的提議。 特魯多訪問期間發(fā)表演講，聽眾以親近石油行業(yè)的人士為主。他說，“這是非常嚴重的危機。如果WCS/WTI原油價格差 知否 是42美元，甚至是50美元，這對當地的石油工業(yè)來說是巨大的挑戰(zhàn)，對很多艾伯塔人來說也是如此 - - 對此，我非常清楚?！?/font> 然而，加拿大一位主要部長反對這個提案。財長Morneau表示，政府不支持該計劃，建設管道才是長期可行的解決方案，短期內實際上沒有解決方案。Morneau強調，“我估計，我們不會考慮這種短期性質的解決方案?！?/font>
加拿大的逐軌原油運輸已經達到26.98萬桶/天 _By Bloomberg 還有聯(lián)邦官員表示，美國煉油廠即將滿負荷生產，同時Enbridge的3號線管道將于明年投入運營，這將緩解艾伯塔省的石油過?！，F在出現的低價問題非常迫切，是短期的，不可能指望一個耗時較長的計劃來解決問題。 一個月前，艾伯塔省要求聯(lián)邦政府購買更多的油罐車以提高石油運力，因為當地的石油價格已經跌至歷史最低水平。 艾伯塔省省長雷切爾·諾特利(Rachel Notley)的提議是，購買12萬桶/天運力的油罐車，這些列車首批在7月份投入運行，其他在10月投入運行。購買火車將消耗3.5億加元，三年的運營費用將消耗26億加元。Notley估計，除了高油價帶來的額外稅收以外，還可以從托運人那里收回20億加元。
艾伯塔省省長雷切爾·諾特利(Rachel Notley)正在尋求一切可能性扭轉WCS/WTI價格差 _By Bloomberg 據稱，能源部正在評估該提案。當被問及是否自行購買時，艾伯塔省省長Notley表示，她會“不惜一切代價”增加鐵路運力。 10月，她曾表示，“我們需要更多的列車，這是底線”，她同意管道才是長期解決方案，但是“與此同時，我們需要研究一切可行的方案，以縮小原油價格差?！?/font>原油頻道 >> 主題：加拿大管道危機 | 相關機構：Enbridge | 新聞源：Bloomberg ---END---
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