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原油頻道

本世紀(jì)20年代末期，運(yùn)輸業(yè)對(duì)原油的需求將達(dá)到峰值

 

　　

 

編輯：元寶  時(shí)間：2019.01.08 23:00

能源咨詢公司Wood Mackenzie在最近的一份報(bào)告中表示，由于電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)份額的上升，內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車能效標(biāo)準(zhǔn)的提升，預(yù)計(jì)全球運(yùn)輸行業(yè)對(duì)原油的需求將在20年代末期達(dá)到峰值。

大多數(shù)主要石油公司和分析師也認(rèn)為，到20年代末期，運(yùn)輸燃料的原油需求將停止增長(zhǎng)。因此，主要煉油廠正在為其裝置改造做準(zhǔn)備，以適應(yīng)2030年之后的市場(chǎng)狀況。

WoodMac表示，許多石油生產(chǎn)和煉油商都將化學(xué)品作為裝置改造的方向，特別是烯烴和芳烴，并認(rèn)為這是未來原油長(zhǎng)期需求增長(zhǎng)的關(guān)鍵領(lǐng)域。包括?？松梨?ExxonMobil)，沙特阿美(Aramco)等石油巨頭在內(nèi)的主要石油公司已經(jīng)在考慮改造計(jì)劃。

國(guó)際能源署(IEA)估計(jì)，到2030年，石化產(chǎn)品預(yù)計(jì)將占全球石油需求增長(zhǎng)的三分之一以上，并且到2050年將占近一半，將增加近700萬桶/天。IEA執(zhí)行主任比羅爾(Birol)表示，石化產(chǎn)品將對(duì)未來原油需求產(chǎn)生更大的影響。

WoodMac此前曾表示，全球汽車保有量為12億輛，全球電動(dòng)汽車的份額仍然微不足道。電池成本過高是限制電動(dòng)汽車發(fā)展的重要阻礙，因其占電動(dòng)汽車總成本的三分之一。

不過，10年來，電池成本已經(jīng)下降了80%，并將進(jìn)一步下降。2027年電池成本將降至100美元/千瓦時(shí)，屆時(shí)，EV汽車將可以直接與ICE汽車競(jìng)爭(zhēng)。

WoodMac估計(jì)，到2040年，EV取代約500-600萬桶/天的石油需求 - - 占石油總需求的5％以上。原油頻道 >>

主題：石油需求觀察  電動(dòng)汽車  | 相關(guān)機(jī)構(gòu)：ExxonMobil  Aramco  | 評(píng)論：WoodMac  | 新聞源：OilPrice

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