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原油頻道

汽車(chē)制造商將在10年內(nèi)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投資3000億美元

 

　　

 

編輯：曹雪麗  時(shí)間：2019.01.15 12:02

據(jù)路透社(Reuters)報(bào)道， 隨著環(huán)境和氣候法規(guī)在全球范圍內(nèi)收緊，電動(dòng)汽車(chē)(EV)的熱潮涌現(xiàn)，而技術(shù)進(jìn)步使電動(dòng)汽車(chē)比以往任何時(shí)候成本都要低。全球汽車(chē)制造商正全力對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行投資，計(jì)劃在未來(lái)十年內(nèi)將在電動(dòng)汽車(chē)方面投入3000億美元。

在全球汽車(chē)制造商中，大眾汽車(chē)的目標(biāo)最具雄心。大眾汽車(chē)是全球最大的汽車(chē)制造商，12月公司宣布，計(jì)劃在未來(lái)十年，在電動(dòng)汽車(chē)方面投入340億美元，在電池采購(gòu)方面投入570億美元，這是其他汽車(chē)公司所無(wú)法比擬的。到2025年，大眾汽車(chē)將推出50款電動(dòng)車(chē)車(chē)型，以及30款混合動(dòng)力車(chē)型。

不過(guò)，全球汽車(chē)行業(yè)最近遇到了麻煩。中國(guó)去年汽車(chē)銷(xiāo)量萎縮6%，作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，這是一個(gè)嚴(yán)重負(fù)面的消息。根據(jù)加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)(RBC Capital Markets)的數(shù)據(jù)，全球汽車(chē)行業(yè)2018年第三季度的銷(xiāo)售下降了2.9％，第四季度則下降了4％。這標(biāo)志著全球汽車(chē)銷(xiāo)量自2009年金融危機(jī)以來(lái)，首次出現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)季度下降。高盛(Goldman Sachs)預(yù)測(cè)，隨著經(jīng)濟(jì)放緩和貿(mào)易戰(zhàn)的影響持續(xù)存在，今年中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量將再下降7％。

但這對(duì)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)并不是壞消息。據(jù)彭博社(Bloomberg)報(bào)道， 根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，雖然整體汽車(chē)銷(xiāo)量下滑，但預(yù)計(jì)今年電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)量將增長(zhǎng)1/3，達(dá)到160萬(wàn)輛。事實(shí)上，中國(guó)正在積極轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，并且它將吸引未來(lái)十年全球投資的一半，即3000億美元中的1350億美元。

其他地區(qū)可能也將呈現(xiàn)出這種整體汽車(chē)銷(xiāo)售疲軟但電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量飆升的趨勢(shì)。在美國(guó)，消費(fèi)者轉(zhuǎn)向大型SUV，因?yàn)槠蛢r(jià)格持續(xù)下跌；同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量去年飆升超過(guò)80%。在歐洲，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量也持續(xù)上升。

不過(guò)，電動(dòng)汽車(chē)總體規(guī)模仍然有限，現(xiàn)在仍處于能源轉(zhuǎn)型的早期階段。

據(jù)紐約時(shí)報(bào)(The New York Times)報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為底特律北美國(guó)際汽車(chē)展的關(guān)注焦點(diǎn)。美國(guó)最大的汽車(chē)制造商通用汽車(chē)(GM)將使凱迪拉克成為BEV3平臺(tái)下的首款電動(dòng)汽車(chē)，凱迪拉克將成為通用挑戰(zhàn)特斯拉的旗艦品牌。 大眾宣布計(jì)劃投資8億美元在田納西州的工廠生產(chǎn)新的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型，計(jì)劃于2022年投產(chǎn)。

此外，?？松梨?ExxonMobil)正在考慮對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施公司進(jìn)行投資，這似乎不是一個(gè)重要的消息。但值得注意的是，埃克森美孚一直是能源轉(zhuǎn)型方面最保守的石油巨頭之一。而荷蘭皇家殼牌公司(Shell)，英國(guó)石油公司(BP)和道達(dá)爾公司(Total)等石油巨頭早已在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了大量的投資，包括電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)施。

此前，?？松梨趫?jiān)決抵制這一劃時(shí)代的轉(zhuǎn)型，并頑固地制定了長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的石油和天然氣開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略規(guī)劃。因此，盡管只是小規(guī)模的嘗試，但這證明即使是最保守的石油公司也看到了這種趨勢(shì)。原油頻道 >>

主題：電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)前景觀察  | 相關(guān)機(jī)構(gòu)：ExxonMobil  Shell  BP  | 評(píng)論：RBC  Goldman  | 新聞源：Reuters  Bloomberg  NYT  OilPrice

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