過去幾個(gè)月，煉油廠在一系列供應(yīng)中斷的情況下，正努力尋找所需的即時(shí)現(xiàn)貨。雖然情況仍然如此，但交易商愿意支付的保費(fèi)，現(xiàn)在正在下跌 - - 這是一個(gè)確鑿的跡象，表明供應(yīng)正在趕上需求。

亞洲需求疲軟和歐洲供應(yīng)復(fù)蘇導(dǎo)致現(xiàn)貨市場(chǎng)進(jìn)一步疲軟。

由于美中貿(mào)易戰(zhàn)已持續(xù)近一年，且沒有結(jié)束的跡象。從日本汽車制造商的盈利預(yù)警到中國(guó)柴油消費(fèi)量下降，都在發(fā)出警報(bào)。亞洲大型石油加工商正在削減運(yùn)行率，因?yàn)閷?duì)燃料產(chǎn)品的需求疲軟削弱了他們的利潤(rùn)率。

在歐洲，經(jīng)過一段時(shí)間的油田維護(hù)后，北海石油的裝載量正在恢復(fù)。在污染事故之后，通過俄羅斯的巨型管道對(duì)歐洲的原油供應(yīng)也已經(jīng)恢復(fù)。來自哈薩克斯坦和尼日利亞等國(guó)的貨物也在增加。

墨西哥灣現(xiàn)貨價(jià)格變得越來越弱，地區(qū)差異已大幅縮小 _By Bloomberg

所有這些都對(duì)墨西哥灣的價(jià)格產(chǎn)生了影響，該地區(qū)的油價(jià)與全球市場(chǎng)變得越來越緊密，同時(shí)反映了美國(guó)供應(yīng)的蓬勃發(fā)展。該地區(qū)一籃子原油與WTI的差價(jià)已降至2美元左右。而在3月份，幾乎達(dá)到了7.50美元。與此同時(shí)，哥倫比亞的Vasconia原油價(jià)格目前比布倫特原油價(jià)格低2.75美元。

在主要的WTI市場(chǎng)，原油現(xiàn)貨溢價(jià)也在下跌。9月份的原油價(jià)格比12月份高出18美分，遠(yuǎn)低于2019年4月份1.23美元的峰值水平。對(duì)于布倫特而言，同一時(shí)間的價(jià)差從5月份的1.65美元跌至73美分。

專注于能源衍生品的ONYX Commodities的聯(lián)合首席執(zhí)行官紐曼表示，“我們開始看到遠(yuǎn)期布倫特合約開始回落，這是第一個(gè)明確的跡象，表明基礎(chǔ)現(xiàn)貨市場(chǎng)正在減弱?！?/font>原油頻道 >>