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原油頻道布倫特與WTI原油的價格差顯著收窄，主要受到4個因素的推動 |
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 編輯：元寶 發(fā)布時間：2019.08.12 19:19 據(jù)OilPrice報道，連接西德克薩斯州和墨西哥灣沿岸的幾條主要石油管道將在未來幾周和幾個月內上線，從而使更多的二疊紀石油進入全球市場。 新的中游產(chǎn)能將消除布倫特和WTI原油的價格差。相對于更加國際化的布倫特原油，WTI油價取決于多種因素，但未來價格將于布油趨同。 二疊紀美國頁巖油(Shale Oil)產(chǎn)量超過了中游的運輸能力，這是近年來布倫特與WTI價格差擴大的的主要驅動因素。由于管道瓶頸，西得克薩斯的生產(chǎn)商有時不得不以10-20美元的折扣出售石油。 不過，這可能已經(jīng)成為過去。周一布倫特原油交易價格僅比WTI高出約4美元，是近一年來最小的差價。 為什么突然改變？部分原因是更多的二疊紀原油將進入全球市場，這將使價差持續(xù)收窄。 PAA的Cactus II管道本周開始運營，8月份流量可能達到30萬桶/天。該管道產(chǎn)能將??增加至約67萬桶/天。 到今年年底，總共將有三條管道上線，中游產(chǎn)能將大幅增加250萬桶/天。雖然這對WTI油價有利，但也帶來一系列新的挑戰(zhàn)。管道瓶頸可能轉變成管道產(chǎn)能過剩的局面。晨星(Morningstar)的分析師菲爾登表示，“另外還有250萬桶/天的產(chǎn)能上限，很明顯，管道產(chǎn)能將會過剩?！?/font> 根據(jù)Tudor,Pickering,Holt&Co的數(shù)據(jù)，二疊紀已經(jīng)擁有約390萬桶/天的管道產(chǎn)能，但該地區(qū)將增加250萬桶/天產(chǎn)能。TPH的分析師布萊爾告訴路透社，“我認為管道過剩?？紤]到所有這些額外的產(chǎn)能，價格競爭將會非常殘酷，運費將降到很低。生產(chǎn)商的困境將突然轉向中游管道公司?！?/font> 新的管道基本上抹去了米德蘭WTI相對于休斯頓的價格折扣。反過來，更廣泛交易的WTI Cushing基準正在縮小其對布倫特的折扣。 除了新的管道，WTI和布倫特價差收窄的另一個原因是頁巖產(chǎn)量增長速度正在放緩。德國商業(yè)銀行(Commerz Bank)表示，“鉆井活動已經(jīng)下降到一年半以來的最低水平，這表明產(chǎn)量增長率將會下滑，這將推動WTI價格上行。” 同時，市場情緒仍受制于經(jīng)濟衰退導致的需求增長放緩。特別是中國(CHN)正顯示出經(jīng)濟放緩的跡象，這往往對布倫特原油的壓力更大。 最后，與布倫特有關的另一個看漲因素已經(jīng)有所消退。最近幾個月，地緣政治風險推高了風險溢價，尤其是布倫特原油?，F(xiàn)在，市場似乎不再關注波斯灣的風險，這有助于布倫特風險溢價的下降。原油頻道 >>
主題：原油價格差 二疊紀管道瓶頸 | 評論：Morningstar TPH CommerzBank | 新聞源：OilPrice ---END---
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