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原油頻道

中國可能會再次削減電動汽車補貼,此舉可能嚴重打擊電動汽車銷量


要點:

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?  可能需要長達幾個月的時間才能完全恢復流量。

?  如果管道長時間停運,艾伯塔省的強制減產(chǎn)的成果將會煙消云散。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2019.11.09 22:25

據(jù)OilPrice報道,中國可能會再次削減電動汽車(EV)的補貼,這可能是對全球最大電動汽車市場電動汽車銷售的又一沉重打擊。此前,由于削減補貼,中國電動汽車的銷量已經(jīng)下降。

中國(China)汽車行業(yè)管理部門正在考慮進一步削減電動汽車的補貼,有可能最快在明年實施。

彭博社(Bloomberg)援引消息人士的話稱,對該提案的討論尚處于初期階段,因此還存在不確定性。

在過去的十年中,中國一直對電動汽車銷售實施大額補貼,但近幾個月開始逐漸減少補貼,目的是鼓勵電動汽車制造商之間的競爭。

但是,中國在今年6月之前削減補貼的同時,經(jīng)濟增長放緩,使全球最大的電動汽車市場上的銷量遭受重創(chuàng)。

在北京削減補貼以及中美貿(mào)易戰(zhàn)的背景下,中國7月的電動汽車銷量下降。投資顧問機構(gòu)Bernstein Research 的分析師表示,中國削減電動汽車補貼導致其電動汽車銷量首次出現(xiàn)同比下滑。中國約占全球電動汽車銷量的一半。

現(xiàn)在,考慮到削減補貼已經(jīng)導致銷量下滑,中國的政策制定者和行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)可能不得不對進一步削減補貼謹慎行事。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),9月,中國包括全電動和混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車的銷量連續(xù)3個月下降,同比下降34.2%。

整個汽車市場也經(jīng)歷了銷售低迷,9月,中國汽車總銷量同比下降5.2%,連續(xù)15個月下降。原油頻道 >>

 


主題:電動汽車行業(yè)觀察  | 評論:Bernstein  | 新聞源:OilPrice  Bloomberg


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