|
|
資訊流 宏觀 直播 策略 日歷 | 原油 黃金 美指 外匯 股指 商品 | 教育 知否 | 經(jīng)紀(jì)商 全能投資賬戶 開戶特惠 |
|
原油頻道貿(mào)易巨頭正在尋求海上儲(chǔ)存石油，因?yàn)椴《疽咔閷?dǎo)致現(xiàn)貨過剩 |
|||||
|
|
||||
|
 編輯：元寶 發(fā)布時(shí)間：2020.02.11 20:00 據(jù)彭博社(Bloomberg)報(bào)道，全球三大石油貿(mào)易商正尋求將原油儲(chǔ)存在油輪上，因?yàn)樵撔袠I(yè)正努力應(yīng)對(duì)中國(guó)冠狀病毒疫情導(dǎo)致的供應(yīng)過剩問題。 據(jù)知情人士，船舶經(jīng)紀(jì)人和石油交易商稱，由于冠狀病毒導(dǎo)致中國(guó)需求下降，導(dǎo)致收貨推遲，，維多(Vitol)，殼牌(Shell)和Litasco等公司都在就雇用超級(jí)油輪進(jìn)行存儲(chǔ)進(jìn)行詢盤。兩名油輪船東上周表示，對(duì)儲(chǔ)存的需求不斷增加，但并未確定提出請(qǐng)求的公司。 盡管浮動(dòng)存儲(chǔ)的出現(xiàn)對(duì)石油市場(chǎng)的沖擊不大，但反映了市場(chǎng)的一種變化，即疫情(2019-nCoV)導(dǎo)致中國(guó)(China)的石油需求下滑，因?yàn)楦?dòng)存儲(chǔ)的成本遠(yuǎn)高于陸上存儲(chǔ)。 消息人士稱，殼牌和維多而言需要的是存儲(chǔ)幾周或幾個(gè)月的油輪。 這三家公司的官員均拒絕置評(píng)。 目前尚不清楚是否有公司預(yù)訂了船只，而貿(mào)易商有時(shí)只是詢價(jià)以確定此舉的可行性。 由于疫情，中國(guó)煉油廠的原油吞吐量已經(jīng)下降了15％，或200萬桶/天。由于部分買家試圖撤銷采購，加上加工量的下降，盧拉和西非等級(jí)的原油都在重新報(bào)價(jià)。 兩名船舶經(jīng)紀(jì)人說，租用一艘容量為200萬桶的超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)每天的費(fèi)用為30,000至33,000美元。雖然每桶約30美分的1個(gè)月期貨溢價(jià)(Contango)結(jié)構(gòu)不足以抵消包租超級(jí)油輪的總成本，但它的確抵消了部分支出。原油頻道 >>
主題：新型冠狀病毒疫情對(duì)油市的影響 | 新聞源：Bloomberg ---END---
|
|||||
