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原油頻道分析師警告稱，油價(jià)反彈只是暫時(shí)的，價(jià)格可能會(huì)再次轉(zhuǎn)為負(fù)值 |
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 編輯：曹雪麗 發(fā)布時(shí)間：2020.04.23 08:00 據(jù)CNBC報(bào)道，分析師表示，油價(jià)在隔夜從先前的跌勢(shì)中恢復(fù)過(guò)來(lái)，但這可能不是反彈，而僅僅是市場(chǎng)“喘息”，并警告稱，原油價(jià)格可能再次轉(zhuǎn)為負(fù)值。 這是因?yàn)樾枨笃＼浐痛鎯?chǔ)空間不足的根本問(wèn)題尚未解決，并將繼續(xù)對(duì)石油價(jià)格構(gòu)成壓力。 美國(guó)的石油價(jià)格以及布倫特原油價(jià)格本周已經(jīng)開(kāi)始回升。本周初，WTI 5月合約曾經(jīng)跌至-37.63美元。這意味著生產(chǎn)商的要銷售一桶石油給貿(mào)易商，必須支付37.63美元。 布倫特原油價(jià)格一夜之間跌至1999年以來(lái)的最低點(diǎn)15.98美元，但并未進(jìn)入負(fù)值區(qū)間。 隔夜，WTI 6月合約飆升19％ ，收于13.78美元。分析人士將其歸因于波斯灣的緊張局勢(shì)，因?yàn)槊绹?guó)總統(tǒng)特朗普(Donald Trump)威脅要“ 擊落并摧毀”伊朗(Iran)的炮艦，如果它們“騷擾”美國(guó)(America)船只。
Vanda Insights的創(chuàng)始人范達(dá)娜·哈里說(shuō)：“我甚至不認(rèn)為這是反彈。我認(rèn)為油價(jià)正在喘息。” WTI最新交易價(jià)為周四下午的15.66美元，與今年初的60美元左右相去甚遠(yuǎn)。 她對(duì)CNBC說(shuō)：“事實(shí)上，這并沒(méi)有真正支撐油價(jià)上漲太多”她指的是美國(guó)和伊朗的緊張關(guān)系，他說(shuō)： “我認(rèn)為地緣政治緊張因素……在這方面，對(duì)市場(chǎng)的影響很小。” 相反，哈里指出，由于當(dāng)前的新冠肺炎疫情(COVID-19)繼續(xù)造成人員感染和死亡，這導(dǎo)致全球封鎖，這將是繼續(xù)削弱需求并傷害油價(jià)的關(guān)鍵因素。 她說(shuō)：“油價(jià)的下行壓力仍然巨大。就市場(chǎng)情緒而言，尤其是在本周，發(fā)生了巨大變化的是……由于持續(xù)的封鎖，需求情緒變得更加消極。” 她補(bǔ)充說(shuō)：“發(fā)現(xiàn)病毒感染曲線趨于平坦的國(guó)家……非常謹(jǐn)慎。許多國(guó)家/地區(qū)的感染率正在回升。從本質(zhì)上講，我們看到的是一個(gè)世界的圖景，這個(gè)世界還無(wú)法擺脫大流行和遏制該病毒的封鎖。” 澳新銀行 研究所(ANZ Research)的約翰·布羅姆黑德在周四的報(bào)告中也表示：“有關(guān)特朗普總統(tǒng)已命令海軍擊落伊朗炮艦的消息可能是引發(fā)反彈的導(dǎo)火索。但整個(gè)市場(chǎng)的背景不佳 - - 需求疲軟，庫(kù)存增加?！?/font> 原油價(jià)格會(huì)再次變?yōu)樨?fù)數(shù)嗎？ 由于許多國(guó)家/地區(qū)仍然實(shí)行旅行限制，人們被告知要留在家里，因此石油需求受到了嚴(yán)重打擊。除其他因素外，空中旅行和車輛旅行都幾乎停擺。 需求的急劇下降導(dǎo)致石油供應(yīng)迅速增加，而主要的存儲(chǔ)設(shè)施正迅速耗盡其容量。 它對(duì)美國(guó)原油的打擊尤其嚴(yán)重，該國(guó)位于俄克拉荷馬州庫(kù)欣的主要儲(chǔ)存設(shè)施將在數(shù)周內(nèi)裝滿。根據(jù)美國(guó)全球投資管理公司貝萊德(BlackRock)的估計(jì)，該設(shè)施是原油的主要交易中心，其儲(chǔ)罐容量可能在5月中旬之前達(dá)到極限。 缺乏存儲(chǔ)空間是WTI 5月合約暴跌的一個(gè)主要因素，由于合約周二到期，WTI價(jià)格跌至負(fù)數(shù)。 分析師稱，除非短期內(nèi)減產(chǎn)，否則儲(chǔ)存產(chǎn)能不足可能會(huì)對(duì)原油價(jià)格繼續(xù)構(gòu)成壓力。他們說(shuō)，這甚至可能使6月美國(guó)原油期貨價(jià)格也達(dá)到負(fù)水平。 經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(kù)(EIU)首席能源分析師彼得·基爾南在一封電子郵件中告訴CNBC：“鑒于石油存儲(chǔ)問(wèn)題繼續(xù)困擾著市場(chǎng)，至少在短期內(nèi)，這種情況可能持續(xù)下去，因此本周初出現(xiàn)的情況可能會(huì)在6月WTI合約中重演?！?/font> 基爾南說(shuō)，布倫特原油的存儲(chǔ)問(wèn)題可能比WTI要小得多，布倫特原油海上生產(chǎn)，可以使用油輪存儲(chǔ)。相比之下，WTI在內(nèi)陸生產(chǎn)，遠(yuǎn)離海岸，這使得石油的運(yùn)輸成為大問(wèn)題。 投資平臺(tái)eToro的高級(jí)分析師尼莫·秦表示：“盡管OPEC+最近達(dá)成了歷史性的減產(chǎn)協(xié)議，但這仍不足以應(yīng)對(duì)全球石油供過(guò)于求?！?/font> 據(jù)路透社(Reuters)周五援引未具名的船運(yùn)來(lái)源的報(bào)道，目前估計(jì)有1.6億桶漂浮在海上，石油交易商正爭(zhēng)相尋找石油存儲(chǔ)的替代方案。 秦說(shuō)：“除非全球封鎖措施放松，或者商定進(jìn)一步減產(chǎn)，否則，我們非常有可能看到布倫特原油期貨價(jià)格自由下跌，并且有可能跌至負(fù)數(shù)。”原油頻道 >>
主題：油市前景預(yù)測(cè) 原油價(jià)格走勢(shì)分析 | 評(píng)論：VandaInsights AnzResearch BlackRock EIU eToro | 新聞源：CNBC Reuters ---END--- 做原油，為什么機(jī)構(gòu)和專業(yè)投資者選擇 - - WTI 原油？！
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