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原油頻道特朗普的石油進口禁令無法拯救美國的頁巖行業(yè) |
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![]() 編輯:元寶 發(fā)布時間:2020.04.21 22:00 據(jù)彭博社(Bloomberg)報道,禁止從沙特進口原油只是特朗普總統(tǒng)的一種姿態(tài),他誓言要保護美國頁巖行業(yè)的工作崗位。但是,這種措施并不能起到很大的作用,無法扭轉(zhuǎn)WTI 5月原油期貨跌至零以下的下跌趨勢。 有一小群裝滿沙特(Saudi Arabia)原油的船隊正前往美國,其中大部分計劃于下個月抵達,屆時儲存空間將接近填滿,而煉油廠也極不可能提高其開工率。彭博社已經(jīng)監(jiān)測到20艘超級油輪VLCC,每艘運載了約200萬桶的沙特原油運往墨西哥灣和西海岸的美國(America)港口,將于5月底到達。另有幾個未顯示目的地VLCC正以相同方向前進。 目前尚不清楚誰是這些油輪上的沙特原油的買家。傳統(tǒng)上,沙特王國在其出口碼頭出售石油,這意味著任何禁令都會打擊購買了這批貨物的美國煉油廠,而不是沙特人。 但是,3月份裝船的4艘VLCC沙特國家航運公司所有,而4月份到目前為止的10艘油輪中有8艘是由該公司租用的。這表明,至少有一些原油在離開沙特之前可能并未售出,這將成為美國加征進口關稅的主要目標。
沙特船隊:4000萬桶沙特原油將于6月1日前運抵美國 _By Bloomberg 無論這批原油最終會到達美國,還是被迫運往其他地方,都不會對市場造成重大影響。因為在需求急劇萎縮,供應嚴重過剩的市場上,價格正在做出反應。
油價能降到多低?WTI 5月合約在到期前一天跌至零下 _By Bloomberg 確實,沙特和其他OPEC+產(chǎn)油國,要求它們進行近期廣受贊譽的、史無前例的減產(chǎn)行動。但是該減產(chǎn)協(xié)議要到5月才生效。而且,這次減產(chǎn)的效果越來越讓人懷疑。 實際上,4月12日達成這輪新的減產(chǎn)協(xié)議之前,市場正處于沙特與俄羅斯(Russia)的殘酷的石油價格戰(zhàn)(Oil Price War)之中。當時為了回應俄羅斯不加入3月的新一輪減產(chǎn)協(xié)議,沙特自2月以來,原油產(chǎn)量飆升250萬桶/天,至1230萬桶/天,同期,沙特鐵桿盟友阿聯(lián)酋(UAE)的產(chǎn)量增加了50萬桶/天,至410萬桶/天。
沙特原油產(chǎn)量飆升:在減產(chǎn)措施下月生效之前,沙特石油產(chǎn)量已大幅上升 _By Bloomberg 目前為止,沒有跡象表明這種產(chǎn)量激增會在5月之前結(jié)束,并且4月的貨物很可能已經(jīng)售出。 您會發(fā)現(xiàn)OPEC+產(chǎn)油國面臨與德克薩斯州石油生產(chǎn)商完全一樣的市場壓力。全球的需求都崩潰了。盡管OPEC+的減產(chǎn)被大肆宣傳為自愿減產(chǎn),但它實際上是對市場力量的反應,就像我們在德克薩斯州或北達科他州看到的那樣。 WTI價格跌至負數(shù)標志著市場對全球生產(chǎn)商發(fā)出了一條信息 - - 停止抽油!原油頻道 >>
主題:美國石油進口禁令及市場影響 | 新聞源:Bloomberg ---END---
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