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原油頻道隨著美國和全球的存儲容量即將耗盡，減產(chǎn)或?qū)⒆匀话l(fā)生 |
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 編輯：曹雪麗 發(fā)布時間：2020.04.22 15:00 據(jù)市場觀察(MarketWatch)報道，在本周價格跌至零以下，供應(yīng)壓倒需求之后，全球生產(chǎn)商可能最終不得不承認(rèn)失敗并削減產(chǎn)量，因為冠狀病毒大流行導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下滑，世界油庫告急。 美洲開發(fā)銀行(IDB Bank)首席投資官兼全球財富管理負(fù)責(zé)人喬治·里奧表示：“全球經(jīng)濟(jì)停擺極大地削減了需求，以至于我們沒有足夠的空間來儲備原油。數(shù)學(xué)很簡單。目前的石油產(chǎn)量約為9000萬桶/天，而需求僅為7500萬桶/天?！?/font> 他說：“雖然今年晚些時候到期的期貨合約的交易價格仍高達(dá)30美元，但如果不糾正這種供需失衡，它們的命運(yùn)將是一樣的。隨著石油價格的暴跌，一些能源公司的厄運(yùn)也隨之而來，” 美國能源情報署(EIA)估計美國(America)的總儲存容量為6.534億桶。截至4月10日當(dāng)周，精煉廠和油庫的凈庫存約為3.235億桶，占存儲容量的57％。 瑞穗證券(Mizuho Securities)美國能源期貨部主管羅伯特·雅格在周二發(fā)布的報告中表示：“按照目前的庫存增長速度，美國的存儲空間耗盡將需要7至8周的時間?！?/font> EIA還稱，截至4月10日當(dāng)周，紐約商品交易所交貨地點位于美國俄克拉荷馬州庫欣(Cushing)的庫存約為5500萬桶，較一周前增加了570萬桶。庫欣綜合設(shè)施是世界上最大的原油儲存設(shè)施之一。 油價信息服務(wù)公司(OPIS)全球能源分析主管湯姆·克洛扎估計，庫欣庫存接近總庫容的80％左右。 雅格說，以這種速度增長，庫欣的儲量將在2-3周內(nèi)打破6950萬桶的歷史最高記錄，并補(bǔ)充說庫欣的最大儲量約為7600萬桶。 Enbridge是在庫欣最大的運(yùn)營商之一，該發(fā)言人邁克爾·巴恩斯出于保護(hù)客戶隱私的理由而拒絕討論當(dāng)前的儲油量，但他說，盡管當(dāng)前的石油定價情況是史無前例的，但該公司認(rèn)為這是暫時的，并且市場將恢復(fù)平衡。 在全球范圍內(nèi)，國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)本月初報告稱，今年第二季度，全球原油庫存每天可能增加多達(dá)1190萬桶。 IEA表示：“由于庫存量如此之高，是歷史上最高的，因此存儲的可用性是一個關(guān)鍵問題，也是當(dāng)前許多辯論的主題。數(shù)據(jù)表明，到1月底，全球67億桶的原油儲存量已經(jīng)使用了42億桶，利用率為63％?！?/font> IEA補(bǔ)充說：“我們假設(shè)容量的80％是最大運(yùn)行級別，那么年中就會達(dá)到極限?！?/font> 跟多數(shù)分析師預(yù)計的一樣，Duff＆Phelps Investment Management聯(lián)合首席投資官戴維·格魯豪斯預(yù)計，美國將在4月下旬或5月初耗盡庫存容量，而全球庫存容量將在6月初達(dá)到滿負(fù)荷?！? 他告訴MarketWatch，油輪存儲可能是陸地存儲的替代方案，但它“非常昂貴”，并且沒有足夠的油輪來解決庫存的問題，并補(bǔ)充說，超大型原油運(yùn)輸船(VLCC)的3個月期限的租金已經(jīng)飆升至10萬美元/天。 周二，Teekay Tankers的股價升至2016年6月以來的最高水平，該公司是全球最大的中型油輪運(yùn)營商。 Cowen&Co的分析師在周二發(fā)布的一份報告中表示，“理論上”鐵路油罐車也可以作為替代方案。Cowen估計，在北美至少有3萬輛3級易燃液體罐車，每輛可裝載3萬加侖以上的石油。然而，目前不太可能使用油罐車進(jìn)行儲存，也與存儲成本和容量限制有關(guān)。 實際上，WTI原油期貨5月合約跌至負(fù)值本身已經(jīng)提供了解決方案。 格魯豪斯說：“有一個答案，這是一個不想聽到的答案：停產(chǎn)。但這會在價格不斷下跌中自然實現(xiàn)?！?/font> 分析師表示，本月初OPEC+的減產(chǎn)協(xié)議不足以抵消需求損失。 格魯豪斯說：“似乎事情進(jìn)展太快了，無法阻止即將來臨的供應(yīng)浪潮。” 他估計，新冠肺炎疫情(COVID-19)使每天的需求減少了2000萬至3000萬桶，而且沒有地方存儲這些多余的石油。他預(yù)計：“未來幾個月，美國的石油產(chǎn)量將不得不下降200-300萬桶/天?！?/font> 目前，美國最大的產(chǎn)油州德克薩斯州拒絕采取行動。 德克薩斯鐵路委員會(Texas RRC)主席韋恩·克里斯蒂安在一次演講中說，負(fù)責(zé)監(jiān)管該州石油和天然氣行業(yè)的TRRC組建了一個工作組，旨在研究在困難時期為石油提供援助的方法。 但是，TRRC并未決定對減產(chǎn)進(jìn)行表決。專員賴安·西頓提議從6月1日開始將德克薩斯州的石油產(chǎn)量削減20％，即每天減產(chǎn)約100萬桶，比例分配與市場需求掛鉤，并視美國，加拿大(Canada)和OPEC+的減產(chǎn)執(zhí)行情況進(jìn)行調(diào)整。 克里斯蒂安說，該委員會需要確保他們?yōu)榘幢壤峙涮岢龅娜魏蝿幼h都符合法律要求，并且不會陷入法律訴訟。原油頻道 >>
主題：原油供需基本面分析 油輪運(yùn)費(fèi)監(jiān)測 油市前景展望 | 評論：IdbBank Mizuho OPIS Cowen&Co | 新聞源：MarketWatch ---END--- 做原油，為什么機(jī)構(gòu)和專業(yè)投資者選擇 - - WTI 原油？！
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