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原油頻道海盜活動在西非激增，對海上石油儲存的威脅越來越大 |
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 編輯：元寶 發(fā)布時間：2020.04.27 18:00 據CNBC報道，國際石油公司正在努力應對原油價格的歷史性下跌之際，海盜正在威脅它們的供應鏈。 根據國際海事局(IMB)的數據，2020年第一季度，全球海盜活動激增，共有47起襲擊，而去年同期為38起。 幾內亞灣是西非8個石油輸出國的生產中心，已成為全球熱點地區(qū)，今年迄今已發(fā)生21起襲擊事件，2019年該地區(qū)的海上所有綁架事件占全球的90％。 政治風險咨詢公司Verisk Maplecroft的研究顯示，大多數襲擊仍發(fā)生在尼日利亞(Nigeria)海域，但海盜襲擊預計將在2020年和2021年上升，并進一步擴大到鄰國，這對航運和國際石油公司構成了嚴重的威脅。 從幾內亞灣被綁架的船員人數2018年為78人，到2019年激增50％至121人，該海灣已經超過前熱點地區(qū)馬六甲海峽。 Verisk Maplecroft的非洲高級分析師亞歷山大·雷梅克說：“這種趨勢將持續(xù)到2020年和2021年，因為該地區(qū)無法有效應對海盜襲擊。國際援助的前景同樣遙不可及，因為國際運輸路線避開了幾內亞灣。區(qū)域航運以及石油和天然氣運營商的供應鏈，出口航路進一步中斷的前景是現實的?！?/font> 2019年約60％的事件發(fā)生在尼日利亞領水，特別是在尼日爾三角洲周圍的地區(qū)。 雷梅克補充說：“由于他們在三角洲分離主義武裝團體具有豐富的經驗，并且對于無法分享石油收益長期不滿，該地區(qū)是海盜的主要基地。” 歷史上，海盜襲擊油輪是為了獲得石油，現在，他們綁架船員并索取贖金。 雷梅克說：“殼牌(Shell)，?？松梨?ExxonMobil)，道達爾(Total)，雪佛龍(Chevron)和埃尼(ENI)這樣的國際石油巨頭在加蓬(Gabon)，赤道幾內亞(Equatorial Guinea)和尼日利亞開展業(yè)務，尤其面臨供應鏈中零星但極具破壞性的海盜事件?！?/font> 鑒于最近需求下降導致全球石油價格暴跌，雷梅克預計海盜可能會試圖登上海上漂浮的油輪，這些油輪主要作為海上存儲設施，這是海盜“理想和相對簡單的目標”。原油頻道 >>
主題：海盜活動及市場影響 | 評論：VeriskMaplecroft | 新聞源：CNBC ---END---
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