|
|
資訊流 宏觀 直播 策略 日歷 | 原油 黃金 美指 外匯 股指 商品 | 教育 知否 | 經(jīng)紀(jì)商 全能投資賬戶(hù) 開(kāi)戶(hù)特惠 |
|
原油頻道海盜活動(dòng)在西非激增，對(duì)海上石油儲(chǔ)存的威脅越來(lái)越大 |
|||||
|
|
||||
|
 編輯：元寶 發(fā)布時(shí)間：2020.04.27 18:00 據(jù)CNBC報(bào)道，國(guó)際石油公司正在努力應(yīng)對(duì)原油價(jià)格的歷史性下跌之際，海盜正在威脅它們的供應(yīng)鏈。 根據(jù)國(guó)際海事局(IMB)的數(shù)據(jù)，2020年第一季度，全球海盜活動(dòng)激增，共有47起襲擊，而去年同期為38起。 幾內(nèi)亞灣是西非8個(gè)石油輸出國(guó)的生產(chǎn)中心，已成為全球熱點(diǎn)地區(qū)，今年迄今已發(fā)生21起襲擊事件，2019年該地區(qū)的海上所有綁架事件占全球的90％。 政治風(fēng)險(xiǎn)咨詢(xún)公司Verisk Maplecroft的研究顯示，大多數(shù)襲擊仍發(fā)生在尼日利亞(Nigeria)海域，但海盜襲擊預(yù)計(jì)將在2020年和2021年上升，并進(jìn)一步擴(kuò)大到鄰國(guó)，這對(duì)航運(yùn)和國(guó)際石油公司構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。 從幾內(nèi)亞灣被綁架的船員人數(shù)2018年為78人，到2019年激增50％至121人，該海灣已經(jīng)超過(guò)前熱點(diǎn)地區(qū)馬六甲海峽。 Verisk Maplecroft的非洲高級(jí)分析師亞歷山大·雷梅克說(shuō)：“這種趨勢(shì)將持續(xù)到2020年和2021年，因?yàn)樵摰貐^(qū)無(wú)法有效應(yīng)對(duì)海盜襲擊。國(guó)際援助的前景同樣遙不可及，因?yàn)閲?guó)際運(yùn)輸路線避開(kāi)了幾內(nèi)亞灣。區(qū)域航運(yùn)以及石油和天然氣運(yùn)營(yíng)商的供應(yīng)鏈，出口航路進(jìn)一步中斷的前景是現(xiàn)實(shí)的?！?/font> 2019年約60％的事件發(fā)生在尼日利亞領(lǐng)水，特別是在尼日爾三角洲周?chē)牡貐^(qū)。 雷梅克補(bǔ)充說(shuō)：“由于他們?cè)谌侵薹蛛x主義武裝團(tuán)體具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并且對(duì)于無(wú)法分享石油收益長(zhǎng)期不滿(mǎn)，該地區(qū)是海盜的主要基地?！?/font> 歷史上，海盜襲擊油輪是為了獲得石油，現(xiàn)在，他們綁架船員并索取贖金。 雷梅克說(shuō)：“殼牌(Shell)，?？松梨?ExxonMobil)，道達(dá)爾(Total)，雪佛龍(Chevron)和埃尼(ENI)這樣的國(guó)際石油巨頭在加蓬(Gabon)，赤道幾內(nèi)亞(Equatorial Guinea)和尼日利亞開(kāi)展業(yè)務(wù)，尤其面臨供應(yīng)鏈中零星但極具破壞性的海盜事件?！?/font> 鑒于最近需求下降導(dǎo)致全球石油價(jià)格暴跌，雷梅克預(yù)計(jì)海盜可能會(huì)試圖登上海上漂浮的油輪，這些油輪主要作為海上存儲(chǔ)設(shè)施，這是海盜“理想和相對(duì)簡(jiǎn)單的目標(biāo)”。原油頻道 >>
主題：海盜活動(dòng)及市場(chǎng)影響 | 評(píng)論：VeriskMaplecroft | 新聞源：CNBC ---END---
|
|||||
