啊轻点灬大巴太粗太长了军人,日本一卡2卡三卡4卡网站,公与媳中字HD中字,中文av岛国无码免费播放

市場矩陣 - 國際黃金原油外匯股指門戶網(wǎng)站

資訊流  宏觀  直播  策略  日歷  |  原油  黃金  美指  外匯  股指  商品  |  教育  知否  |  經(jīng)紀商  全能投資賬戶  開戶特惠

要聞頻道,市場要聞,市場矩陣,市場矩陣國際要聞,國際經(jīng)濟新聞

 

 芝商所開戶官網(wǎng).gif | 芝加哥商品交易所怎么開戶 | nymex原油開戶官網(wǎng) | nymex天然氣官網(wǎng)在線開戶地址 | 香港環(huán)球期貨開戶| 外盤期貨配資開戶 | 信管家開戶官網(wǎng)

 

原油頻道

新冠肺炎疫情危機使石油公司面臨不確定性,但有望推動電動汽車的發(fā)展


要點:

?  石油公司可能面臨不確定性,因為新冠肺炎疫情導(dǎo)致能源產(chǎn)品需求暴跌。

?  由于汽油價格暴跌,削弱了消費者轉(zhuǎn)向清潔能源汽車的動力

?  分析師表示,展望未來,由于收入下滑而迫使能源公司削減資本支出可能會導(dǎo)致供應(yīng)收緊,從而導(dǎo)致油價飆升,這將使電動汽車更具吸引力。

   

原油價格走勢分析,今日油市最重要的事件,wti油價行情走勢分析,布倫特原油行情,收盤價格,價格影響因素,為什么今天油價暴漲暴跌   

 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2020.05.20 05:00

據(jù)路透社(Reuters)報道,石油公司可能面臨不確定性,因為新冠肺炎疫情導(dǎo)致能源產(chǎn)品需求暴跌,但汽車制造商認為這場危機將有助于加速電動汽車的發(fā)展。

由于汽油價格暴跌,削弱了消費者轉(zhuǎn)向清潔能源汽車的動力。但分析師表示,展望未來,由于收入下滑而迫使能源公司削減資本支出可能會導(dǎo)致供應(yīng)收緊,從而導(dǎo)致油價飆升,這將使電動汽車(EV)更具吸引力。

Rystad Energy的高級合伙人格努斯·尼斯韋恩表示:“我們認為,這將在2023-2024年左右推動更多國家/地區(qū)加速轉(zhuǎn)向EV?!?/font>

路透社對與Constellation Research&Technology合作編制的27家汽車制造商的分析顯示,除特斯拉(Tesla)和比亞迪以外,大多數(shù)公司仍處于向電動汽車過渡的初期階段,占全球銷售額的一小部分。

隨著中型到大型的以石油為燃料的SUV和皮卡推動了汽車行業(yè)的近期增長,許多公司都依靠這些高排放的耗油量大的汽車來推動其業(yè)務(wù)表現(xiàn)。

然而,隨著中國北汽集團,德國大眾,戴姆勒等超級巨頭轉(zhuǎn)向EV,情況將發(fā)生重大變化。

英國能源轉(zhuǎn)型智囊機構(gòu)Ember-Climate董事長哈里·本漢姆說:“運輸業(yè)的所有增長都由EV推動,石油和天然氣公司沒有能力擊敗電力作為運輸燃料。”

石油峰值需求?

由于公路運輸燃料約占石油需求總量的一半,因此在新冠肺炎疫情(Covid-19)大流行之后轉(zhuǎn)向EV的速度可能比預(yù)期更快,這是推測石油峰值需求的主要因素之一。

2019年,全球石油需求達到創(chuàng)紀錄的1億桶/天。尼斯韋恩現(xiàn)在認為,需求在2027-2028年將達到1.065-1.07億桶/天的峰值水平。該機構(gòu)此前預(yù)測2030年達到峰值,并且略高于這個水平。

盡管過去石油行業(yè)一直無視“石油峰值”這個話題,但國際能源署(IEA)預(yù)測今年需求將下降至創(chuàng)紀錄的860萬桶/天,這一事實再次引發(fā)了爭論。

盡管仍是少數(shù)派觀點,但一些人認為這種流行病正在重塑工作,航空和通勤的格局,以至于石油需求可能永遠不會回到2019年的水平。

法國巴黎銀行資產(chǎn)管理公司(BNP Paribas)可持續(xù)發(fā)展研究負責(zé)人馬克·劉易斯說:“真正的問題是其中有多少需求會永久喪失?!?/font>

路透社上周報道稱,特斯拉計劃在中國的Model 3轎車中推出一種新型的低成本,長壽命電池,并有望將價格下調(diào)至化石燃料汽車的水平。

盡管存在一些潛在的突破,但晨星(Morningstar)數(shù)據(jù)顯示,汽車制造商要實現(xiàn)2015年《巴黎協(xié)定》所規(guī)定的氣候目標還有很長的路要走,其中福特和菲亞特克萊斯勒最為落后。

數(shù)據(jù)顯示,大眾汽車宣布了一些最積極的長期計劃,以減少其碳排放,但前提是該公司必須能夠大規(guī)模生產(chǎn)EV,并且提高在中大型SUV的領(lǐng)先地位。

同時,盡管日本豐田公布的脫碳目標僅略高于行業(yè)平均水平,但該公司成熟的混合動力汽車可能預(yù)示著該公司有望在未來獲得領(lǐng)先地位。

不確定性的危機

盡管石油行業(yè)希望通過增加石化產(chǎn)品來底線EV替代的需求,但來自投資者的壓力越來越大。

4月,殼牌(Shell)首席執(zhí)行官本·范·伯登表示,該公司預(yù)計中期石油需求不會恢復(fù),稱該行業(yè)正處于“不確定性危機中” ”。

英國石油公司(BP)首席執(zhí)行官伯納德·盧尼告訴金融時報(FT),他不會“沖銷”世界石油達到峰值的可能性。

正如一些分析師所預(yù)測的,這在很大程度上取決于主要經(jīng)濟體是否會呈現(xiàn)V型復(fù)蘇,以及政府在多大程度上采用新的EV作為刺激計劃的一部分,以推動行業(yè)更快的發(fā)展。

由于許多歐洲政客呼吁進行綠色復(fù)蘇,法國(France)政府周一表示該國希望增加低排放汽車的銷量。作為恢復(fù)計劃的一部分,中國擴大了對電動汽車的支持,美國(America)民主黨人正在探索提振清潔汽車需求的方法。

隨著歐洲多個國家計劃最終禁止銷售新的汽油和柴油汽車,一些國家將汽車制造商轉(zhuǎn)向EV視為新時代開始的另一個標志。

金融智囊機構(gòu)Carbon Tracker的高級策略師金斯米爾·邦德說:“阻礙這一轉(zhuǎn)變的主要因素之一是化石燃料公司的阻力。不過它們的力量已經(jīng)被大大削弱了?!?/font>原油頻道 >>

 


主題:電動汽車前景預(yù)測  | 評論:RystadEnergy  BNP  | 新聞源:Reuters


---END---

做原油,為什么機構(gòu)和專業(yè)投資者選擇 - - WTI 原油?!

 

 

 

 

網(wǎng)站首頁

? 資訊流 

? 宏觀要聞

? 市場直播

? 交易策略

? 投資教育

? 專家問答

? 財經(jīng)日歷

? 交易主題

原油頻道

? 天然氣

黃金頻道

? 比特幣

美指頻道

? 美國國債

 

股指頻道

? 道指期貨

? 德指期貨

? 恒指期貨

? 富時A50

商品頻道

 

外匯頻道

? 歐元

? 英鎊

? 日元

? 加元

? 澳元

? 紐元

? 瑞郎

? 人民幣

關(guān)于我們

? 加入我們

? 聯(lián)系方式

? 廣告業(yè)務(wù)

? 友情鏈接

 

JYH189.com

市場矩陣 - - 國際期貨及衍生品投顧型門戶

粵ICP備18054990號

原油喊單直播間,非農(nóng)黃金直播室,大非農(nóng)白銀喊單直播,原油交易策略,布倫特直播間,恒指期貨喊單直播室