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原油頻道

OilPrice評論：未來的石油需求將來自何處？

　　

 

編輯：元寶  發(fā)布時間：2020.09.14 20:00

據(jù)OilPrice報道，一系列跡象表明，石油需求的低迷可能會長期存在。那么對于龐大的石油工業(yè)來說，未來的石油需求的主要來源是什么？

浮動存儲(Floating Storage)的石油增加，沙特(Saudi Arabia)原油價格下跌以及中國(China)進口放緩：這些是最近給石油價格施加壓力的一些因素。這些發(fā)展都講了同樣的故事：需求沒有得到應有的改善。

這也加劇了人們對長期需求的擔憂。石油巨頭在塑料上的賭注會成功嗎？航空燃料需求會回到疫情前的水平嗎？汽油需求會不會回升？石油工業(yè)的未來取決于這些問題的答案。

隨著各國通過封鎖和限制遏制新冠肺炎疫情(Covid-19)的傳播，疫情消滅了數(shù)百萬桶/天的燃料需求?，F(xiàn)在，隨著封鎖期的結(jié)束，需求正在恢復，但并沒有像某些人所希望的那樣迅速和強烈地反彈，從而引發(fā)了黯淡的前景預測。然而，在過去三個月中，美國(America)汽油庫存出現(xiàn)了相當可觀的下降 - - 駕駛季是需求旺季。同時，中國煉油廠一直大量在進口石油。情況似乎并不那么暗淡。

上個月，在其常規(guī)月度預測中，三個最大的國際能源機構(gòu) - - 美國能源信息署(U.S. Energy Information Administration, EIA)，國際能源署(International Energy Agency, IEA)和石油輸出國組織(Organization of Petroleum Exporting Countries, OPEC) - - 似乎同意，至少要到2022年，石油需求才能恢復到疫情危機前的水平。一些分析家認為，需求永遠不會回到危機前的水平，而且它們可能有道理，特別是如果疫苗開發(fā)需要花費幾個月以上的時間(通常如此)，并且危機之后的新的常態(tài)則是航班，旅行和消費的減少。

那么，未來的石油需求將來自何處？簡短的答案是，來源與以前一樣。受到疫情打擊的經(jīng)濟遲早會復蘇，他們將需要更多的石油，這樣包括堅定走向可再生能源道路的歐洲，當?shù)劁N售的汽車多數(shù)還是帶有內(nèi)燃機的汽車。

運輸燃料是石油的一個巨大市場，盡管現(xiàn)在看來前景黯淡，但這一市場并沒有消失。向電動汽車(EV)的轉(zhuǎn)型不會破壞這個市場，到目前為止，任何政府都停止了強制轉(zhuǎn)型的努力。因此，即使目前，由于生產(chǎn)的汽油和餾出物多于使用量，成品油庫存仍在增長，將來市場將重新平衡。人們要么習慣于新的常態(tài)，而精煉廠將調(diào)整其產(chǎn)量，要么將廣泛接種疫苗，我們將回到以前的生活方式。

甚至航空燃料需求也不是根本原因。在疫情期間，航空可能是運輸業(yè)中受災最嚴重的部分，但增長前景是可預測的。一份有關(guān)航空旅行訂票的最新報告預測，到2027年，全球市場將以3.4％的復合年增長率增長。這可能不是兩位數(shù)的繁榮，但仍是穩(wěn)定的增長。

塑料和石化產(chǎn)品是另一個潛在的增長領(lǐng)域。實際上，這是石油工業(yè)未來的主要收入來源。Carbon Tracker最近的一份報告質(zhì)疑該戰(zhàn)略，稱塑料需求正在下降，這可能使價值4000億美元的石油和天然氣資產(chǎn)陷入困境。Carbon Tracker的觀點是，石油巨頭預計對塑料的需求將強勁增長，但由于政府的環(huán)保議程和旨在解決塑料廢物問題的倡議，這種增長不會出現(xiàn)。

這種情況是否真的出現(xiàn)，仍然值得懷疑。例如，具有經(jīng)濟性的塑料替代品。其中一些取得了成功，而大部分卻沒有取得成功。事實是，盡管有其他選擇，但世界仍在消耗大量的塑料。它們?nèi)匀皇亲罱?jīng)濟的選擇(從最終消費者的角度來看)，塑料將有市場，而且還不是個小的市場。

盡管各國都在推進綠色減排議程，但化石燃料仍然是發(fā)電的主要燃料，尤其是天然氣。如果有一天世界完全由可再生能源提供動力，那么這一天會遙遙無期。在可見的未來，我們?nèi)詫⒁揽炕剂稀?/font>