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原油頻道隨著浮動存儲銳減和沙特減產(chǎn)，VLCC租金暴跌 |
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 編輯：曹雪麗 發(fā)布時間：2021.01.29 09:31 全球浮動存儲(Floating Storage)庫存大幅下滑，再加上頂級生產(chǎn)國沙特(SA)的意外減產(chǎn)，一大批空置油輪推向市場，這給超級油輪的船東帶來了壓力。 由于新冠肺炎疫情(Covid-19)打擊了需求，造成石油過剩，生產(chǎn)商和貿(mào)易商爭奪陸上和海上存儲空間，2020年超大型原油運輸船(VLCC)的日均收入達到了創(chuàng)紀錄的24萬美元以上?，F(xiàn)在，租金已經(jīng)降至每天7000美元。 Okeanis Eco Tankers首席運營官阿里斯蒂德·阿拉福佐斯表示：“目前，這對VLCC市場來說確實很糟糕。浮動存儲需求大幅下滑，運力已經(jīng)返回市場，已經(jīng)給費率施加了壓力?！?/font> 他補充說：“沙特100萬桶/天的減產(chǎn)，相當(dāng)于摧毀了每年23艘VLCC的油輪的需求。” Clarksons Research Services估計，截至1月22日，有95艘船(相當(dāng)于1.3億桶)用于儲存，而去年5月則達到2.9億桶的峰值。 IHS Markit表示，浮動存儲連續(xù)14天以上保持不變，已降至5200萬桶，這是自2020年中期達到1.9億桶峰值以來的最低水平。 該機構(gòu)的首席首席分析師福提奧斯·卡蘇拉斯表示：“IHS Markit預(yù)計2021年不會再出現(xiàn)去年爆炸性浮動存儲的增長?！?/font> 浮動存儲的減少可能在短期內(nèi)進一步支撐油價，因為這被認為是需求回升的跡象。 卡蘇拉斯指出，去年需求崩潰時期，對浮動存儲的需求增長也受到期貨溢價(Contango)市場結(jié)構(gòu)的推動，這種結(jié)構(gòu)鼓勵貿(mào)易商存儲石油直到價格上漲。原油頻道 >>
主題：油輪運費監(jiān)測 浮動存儲量監(jiān)測 | 評論：IhsMarkit | 新聞源：Reuters ---END--- 做原油，為什么機構(gòu)和專業(yè)投資者選擇 - - WTI 原油？！
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