其中一位消息人士稱，埃克森和雪佛龍的首席執(zhí)行官在會談中設想通過大幅削減成本來實現(xiàn)協(xié)同效應，以幫助度過能源市場的低迷時期。

截至2019年底，埃克森的員工約為7.5萬，雪佛龍的員工約為4.8萬。

華爾街日報(WSJ)評論稱，這個交易將使約翰·洛克菲勒標準石油的兩個最大后裔團聚，標準石油在1911年被美國監(jiān)管機構(gòu)分拆，并重塑了石油工業(yè)。

去年提議的合并方案幾乎肯定會引起美國司法部反壟斷審查。

一位消息人士說，現(xiàn)在，在拜登(Joe Bide)的領(lǐng)導下，由于民主黨歷來對此類交易的認可度極低，因此談判窗口可能幾乎關(guān)閉。拜登總統(tǒng)將氣候變化放在其議程的首位，主張促進可再生能源的就業(yè)，而不是石油部門的傳統(tǒng)就業(yè)。

拜登最近正式撤銷了Keystone XL輸油管道的建設許可。通用汽車上周主動表示，它的目標是到2035年停止銷售依靠柴油和汽油驅(qū)動的汽車。

白宮和司法部沒有立即回應置評請求。

由于埃克森美孚在其戰(zhàn)略方向上受到了一些股東的壓力，談判破裂的消息傳出。

投資公司Engine No. 1上周提名了埃克森美孚董事會的四名董事，并敦促該公司更好地利用現(xiàn)金，保留股息并在清潔能源上進行更多投資。對沖基金DE Shaw也敦促該公司削減成本并提高業(yè)績。

埃克森美孚在2月2日發(fā)布了第四季度財報。雪佛龍公司上周公布了令人意外的1100萬美元的第四財季虧損。

?？松c雪佛龍如果能夠合并，其市值可能高達3500億美元，將成為規(guī)模僅次于僅會被沙特阿美公司(Aramco)的巨無霸，后者市值約為1.8萬億美元，此前曾通過放開供應將許多美國石油公司推向破產(chǎn)。

其中一位消息人士稱，盡管有不可避免的反托拉斯擔憂，但兩家公司可能會說，合并將代表美國對付沙特國有企業(yè)集團和世界上其他最大的國有石油生產(chǎn)商的最佳選擇。

例如，去年的沙特與俄羅斯石油價格戰(zhàn)突出顯示了美國生產(chǎn)商的脆弱性，外國政府可以通過迫使能源公司增加或減少產(chǎn)量來有效地控制原油價格。

美國石油公司彼此競爭，并設定自己的不同生產(chǎn)目標，而華盛頓干預的能力有限。

?？松梨诤脱┓瘕埞緭碛袕姶蟮馁Y產(chǎn)負債表，在疫情迫使一些規(guī)模較小的獨立油氣生產(chǎn)商申請破產(chǎn)保護之后，抵御了能源市場的動蕩。

但是他們也感到痛苦。2020年初，遏制疫情蔓延的封鎖措施導致經(jīng)濟停擺，石油需求崩潰。4月，WTI油價首次跌至負值。兩個公司去年都在裁員。原油頻道 >>

主題：行業(yè)并購觀察  | 新聞源：Reuters  WSJ

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