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原油頻道

Keystone XL管道停建對加拿大意味著什么？

　　

 

編輯：曹雪麗  發(fā)布時間：2021.01.31 12:55

美國總統(tǒng)拜登(Joe Bide)取消有爭議的Keystone XL管道的建設許可，這對加拿大(CAN)的能源部門，特別是其油砂行業(yè)來說，是巨大的打擊。加拿大是美國(US)石油資源豐富的北部鄰國，該國擁有世界第三大探明石油儲量，約1680億桶原油，有一段時間缺乏足夠的管道運力導致產量萎縮。目前，管道瓶頸正在嚴重影響加拿大原油的價格，該國旗艦等級加拿大精選(WCS)的交易價格比西德克薩斯中質原油(WTI)低近14加元。如此大幅度的價差正給加拿大油砂生產商的利潤帶來壓力。

缺乏充分進入美國煉油市場的機會，這可能會削弱加拿大的油砂產業(yè)。根據加拿大自然資源公司(CNR)的數據，美國是加拿大原油的主要出口目的地，美國在2019年進口了加拿大生產的全部石油的79％，占加拿大石油出口的98％，這進一步突顯了加拿大能源公司將原油輸送到美國的重要性。

長期存在的管道瓶頸對加拿大油砂生產商造成了重大負面影響，危機最嚴重的時期，艾伯塔省政府被迫實行強制性減產，該限制自2019年1月開始，2020年11月結束。艾伯塔省政府和油砂行業(yè)期望Keystone XL管道能夠增加管道產能，從而減少對生產的限制并提振WCS的價格。拜登撤銷了特朗普(Donald Trump)授予建設許可，這在本質上敲響了該管道的喪鐘。

在總統(tǒng)做出決定之后，WCS/WTI的價格差異擴大了，這進一步加劇了加拿大油砂生產商的利潤壓力。這也直接導致鐵路運輸需求的急劇上升。2020年11月，加拿大通過鐵路運輸的原油出口量較上月增長86.5％，至17.3萬桶/天，這也是7月份的4.5倍。不過，這一數字仍低于2019年同期的水平，當時逐軌運輸量高達30萬桶/天。2020年逐軌運輸減少歸因于重油產量顯著下降以及美國煉油廠的需求減少，當時疫情(Covid-19)導致成品油需求崩潰。2020年5月，加拿大的石油產量降至多年低點396萬桶/天，較一年前下降了13％。即使在油價堅挺和加拿大能源公司在2020年下半年加速提產之后，加拿大的年度石油產量仍遠低于2019年。2020年12月，產量升至474萬桶/天，仍上年同期低9.5％，年平均石油產量為438萬桶/天，比上低6.6％。

盡管大型油砂運營商，如森科能源(Suncor Energy)，Cenovus Energy和CAN的運營成本較低，分別為32美元，20美元和19美元左右，但整個行業(yè)的盈虧平衡價格卻要高得多。這意味著盡管這三家公司在當前環(huán)境下現(xiàn)金流為正，但幾乎沒有動力來開發(fā)新項目。這將削弱加拿大，特別是艾伯塔省急需的投資，拖累經濟增長，其中石油工業(yè)分別約占國家和該省國內生產總值(GDP)的8.5％和16％。

Keystone XL管道停建可能引發(fā)2018年油砂產量上升，運送能力不足，存儲產能耗盡，最終推動WCS價格暴跌的重演。隨著加拿大石油產量因油價上漲而增長，情況將進一步惡化。管道能力的缺乏加上逐軌運輸無法填補運力缺口，而且成本更高，將迫使生產的石油入庫。隨著存儲量的增長和接近容量，它將對WCS定價造成壓力，從而導致與WTI的價格差擴大，從而影響油砂生產商的盈利能力。盡管拜登的決定符合環(huán)境，氣候和政治前景，但它將對加拿大的石油市場產生巨大的負面影響。Keystone XL管道的終結有效地遏制了加拿大石油工業(yè)的增長，并將嚴重影響艾伯塔省具有重要經濟意義的油砂產業(yè)的前景。由于這些原因，對于加拿大和該國的石油工業(yè)而言，這是令人失望的發(fā)展。原油頻道 >>

主題：拜等能源政策及市場影響  | 新聞源：OilPrice

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