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原油頻道

加美Keystone XL管道下馬,越來越多的油砂生產(chǎn)商轉(zhuǎn)向逐軌運輸


要點:

?  美國總統(tǒng)拜吊銷了Keystone XL管道的建設(shè)許可,油砂生產(chǎn)商被迫轉(zhuǎn)向鐵路運輸。

?  近期,石油物流公司Gibson Energy與康菲簽訂了為期10年的逐軌運輸服務合同,其他生產(chǎn)商也可能效仿。

?  布朗表示:“美國煉油廠需要加拿大生產(chǎn)的重質(zhì)原油,逐軌運輸?shù)男枨笥型蠓鲩L。預計到第三或第四季度,我們將啟動一個5萬桶/天的設(shè)施”。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2021.02.24 17:56

美國總統(tǒng)拜登(Joe Bide)吊銷了Keystone XL管道的建設(shè)許可,油砂生產(chǎn)商被迫轉(zhuǎn)向鐵路運輸。

加拿大(CAN)油砂巨頭Cenovus EnergyImperial Oil越來越多地轉(zhuǎn)向使用火車運送原油 - - 逐軌運輸(Crude-By-Rail)。自7月份以來,加拿大鐵路運輸?shù)氖统隹诹吭鲩L了兩倍多。

近期,石油物流公司Gibson Energy與康菲(Conocophillips)簽訂了為期10年的逐軌運輸服務合同,其他生產(chǎn)商也可能效仿。

Keystone XL項目下馬,逐軌運輸將成為加拿大向美國(US)出口石油更重要的方式,這也意味著環(huán)境風險增加。

Gibson Energy的首席財務官肖恩·布朗表示:“美國煉油廠需要加拿大生產(chǎn)的重質(zhì)原油,逐軌運輸?shù)男枨笥型蠓鲩L。預計到第三或第四季度,我們將啟動一個5萬桶/天的設(shè)施,稀釋重油以符合鐵路運輸?shù)囊?,并且通過這種轉(zhuǎn)換可以輸送更多的石油?!?/font>原油頻道 >>

 


主題:加拿大管道瓶頸及市場影響  | 新聞源:Bloomberg


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