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原油頻道

IEA月報(bào):不太可能出現(xiàn)所謂石油超級(jí)周期,汽油需求可能已經(jīng)達(dá)到峰值


要點(diǎn):

?  IEA表示:“油價(jià)大幅上漲至接近70美元,這引發(fā)了人們對(duì)新超級(jí)周期和迫在眉睫的供應(yīng)短缺的討論。然而,我們的數(shù)據(jù)和分析表明,情況并非如此”。

?  報(bào)告稱:“在庫(kù)存緩沖的基礎(chǔ)上,由于OPEC+的供應(yīng)限制,已經(jīng)產(chǎn)生了大量的閑置產(chǎn)能。目前OPEC+的備用產(chǎn)能已飆升至900萬(wàn)桶/天”

?  IEA表示:“到2022年,消費(fèi)量將繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),從而縮小與疫情前水平的差距。但是,此后,汽油需求增長(zhǎng)可能會(huì)停滯數(shù)年”。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場(chǎng)矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時(shí)間:2021.03.17 23:11

國(guó)際能源署(IEA)表示,世界能源需求已經(jīng)從新冠肺炎疫情(Covid-19)低谷中反彈,但鑒于供應(yīng)充足,油價(jià)不可能持續(xù)上漲。

IEA在其月度報(bào)告(OMR)中表示:“油價(jià)大幅上漲至接近70美元,這引發(fā)了人們對(duì)新超級(jí)周期和迫在眉睫的供應(yīng)短缺的討論。然而,我們的數(shù)據(jù)和分析表明,情況并非如此。”

報(bào)告稱:“盡管有一個(gè)穩(wěn)定的下降過(guò)程,但石油庫(kù)存與歷史水平相比仍然看起來(lái)很充裕。在庫(kù)存緩沖的基礎(chǔ)上,由于OPEC+的供應(yīng)限制,已經(jīng)產(chǎn)生了大量的閑置產(chǎn)能。目前OPEC+的備用產(chǎn)能已飆升至900萬(wàn)桶/天?!?/span>

石油輸出國(guó)組織(OPEC)及盟友被稱為OPEC+,該組織在本月再次限制產(chǎn)量,刺激石油價(jià)格飆升,并使一些投資者預(yù)測(cè)超級(jí)周期已經(jīng)到來(lái),所謂超級(jí)周期是指多年期價(jià)格的大幅上漲。

IEA表示:“需求增加的前景和OPEC+持續(xù)的供應(yīng)限制表明,下半年庫(kù)存將急劇下降。但是,目前來(lái)說(shuō),儲(chǔ)備已經(jīng)足夠,可以滿足全球石油市場(chǎng)的充足供應(yīng)?!?/span>

IEA還表示,預(yù)計(jì)OPEC+將在短期內(nèi)增加160萬(wàn)桶/天的供應(yīng)。它指的是5月之后。

報(bào)告補(bǔ)充說(shuō),疫情危機(jī)和政府的低碳目標(biāo)造成的工作和旅行方式的變化永久改變了需求的趨勢(shì),汽油需求可能永遠(yuǎn)無(wú)法恢復(fù)到危機(jī)前的水平。

IEA在《2021年石油五年展望》中表示,發(fā)展中國(guó)家汽油的使用增加將被燃油效率提高和富裕國(guó)家轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車所抵消。

報(bào)告稱,加上由于遠(yuǎn)程工作的增加而導(dǎo)致的消費(fèi)減少可能會(huì)持續(xù)下去,汽油需求可能會(huì)在2019年達(dá)到頂峰。

報(bào)告稱:“到2022年,消費(fèi)量將繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng),從而縮小與疫情前水平的差距。但是,此后,汽油需求增長(zhǎng)可能會(huì)停滯數(shù)年?!?/span>

IEA將其對(duì)2025年石油需求的前景較去年的預(yù)測(cè)下調(diào)了250萬(wàn)桶/天,但仍堅(jiān)持認(rèn)為石油需求尚未達(dá)到峰值,并將在2023年恢復(fù)到2019年的水平,即1億桶/天。

IEA表示:“疫情引發(fā)的行為改變,政府對(duì)低碳未來(lái)的強(qiáng)烈推動(dòng),導(dǎo)致對(duì)未來(lái)六年石油需求的預(yù)期急劇下降。”原油頻道 >>

 


主題:IEA月報(bào)解讀  | 新聞源:Reuters  OilPrice


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