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美國最大成品油管道停運(yùn)進(jìn)入第三天,汽油零售價格已經(jīng)上漲


要點(diǎn):

?  美國(US)主要成品油管道遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊,目前管道關(guān)閉已經(jīng)持續(xù)了三天,這可能會破壞東海岸的汽油供應(yīng),并抬高汽油價格。

?  麥吉表示:“這次停運(yùn)將對汽油供應(yīng)和價格都有影響。最早在本周,包括密西西比州,田納西州等區(qū)最有可能面臨成品油供應(yīng)不足和價格上漲”。

?  截至周一,AAA的數(shù)據(jù)顯示,全美平均汽油價格為2.967美元,比上周五高出2.4%,比一個月前高出十多美分,比2020年5月高出1美元。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2021.05.11 05:51

美國(US)主要成品油管道遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊,目前管道關(guān)閉已經(jīng)持續(xù)了三天,這可能會破壞東海岸的汽油供應(yīng),并抬高汽油價格。

Colonial Pipeline運(yùn)營的管道是德克薩斯州到東海岸的成品油主動脈,占東海岸成品油運(yùn)量的45%。上周四該公司運(yùn)營系統(tǒng)遭到黑客攻擊之后,已于周五關(guān)閉了全部網(wǎng)絡(luò),一些較小的管道已經(jīng)在周日投產(chǎn),但目前尚未宣布何時全面重啟。

美國汽車協(xié)會(AAA)的發(fā)言人珍妮特·麥吉表示:“這次停運(yùn)將對汽油供應(yīng)和價格都有影響,但影響會因地區(qū)而異。最早在本周,包括密西西比州,田納西州以及從佐治亞州到特拉華州的東海岸地區(qū)最有可能面臨成品油供應(yīng)不足和價格上漲。這些地區(qū)汽油價格可能會上漲3-7美分。”

在東海岸的成品油供應(yīng)完全恢復(fù)正常之前,各州可能需要依靠其他管道和國外進(jìn)口的汽油來補(bǔ)充供應(yīng)。AAA稱,這不能很快解決供應(yīng)問題,因?yàn)槌善酚蛷牡驴怂_斯州運(yùn)到紐約大約需要15到18天。

GasBuddy預(yù)計(jì):“東南部各州,尤其是佐治亞州,田納西州,南卡羅來納州,北卡羅來納州,弗吉尼亞州,密西西比州和阿拉巴馬州受到本次事件的打擊最大,這些地區(qū)的汽油價格可能會上漲幾美分,但價格取決于管道停運(yùn)的時間?!?/font>

截至周一,AAA的數(shù)據(jù)顯示,全美平均汽油價格為2.967美元,比上周五高出2.4%,比一個月前高出十多美分,比2020年5月高出1美元。

實(shí)際上,本次管道中斷時間之前,美國的成品油運(yùn)輸已經(jīng)面臨挑戰(zhàn),包括缺乏合格的司機(jī)。美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)早些時候報(bào)道稱,疫情危機(jī)導(dǎo)致大量卡車司機(jī),特別是那些具有危險品運(yùn)輸認(rèn)證的卡車司機(jī)提前退休,并且造成對這些司機(jī)的培訓(xùn)和認(rèn)真中斷。

GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德哈恩表示:“去年,商業(yè)駕駛執(zhí)照培訓(xùn)減少了40%,據(jù)卡車行業(yè)的一些人士稱,仍有20%的學(xué)校關(guān)閉?!?/font>

卡車司機(jī)短缺,加上現(xiàn)在管道中斷,加劇了即將到來的駕駛季的成品油供應(yīng)問題。

德哈恩說,現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)汽油囤積現(xiàn)象。

他說:“某些地區(qū)需求激增,這對成品油供應(yīng)構(gòu)成挑戰(zhàn)。但是,我不認(rèn)為美國人在進(jìn)入駕駛季后會遇到任何汽油供應(yīng)的問題?!?/font>

另據(jù)路透社(Reuters)報(bào)道,Refinitiv Eikon的數(shù)據(jù)顯示,貿(mào)易商預(yù)定了至少6艘油輪,準(zhǔn)備將汽油從歐洲運(yùn)往美國。原油頻道 >>

 


主題:突發(fā)供應(yīng)中斷及市場影響  | 評論:AAA  GasBuddy  | 新聞源:Yahoo  Reuters


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