▉ 油價持續(xù)上漲

俄烏戰(zhàn)爭(The Russia-Ukraine War)是影響汽油價格上漲的重要因素。據TheStreet，油價追蹤機構GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德哈恩說，歐盟最近討論停止購買俄羅斯石油，給本已緊張的石油市場帶來了更多的沖擊。

在俄烏戰(zhàn)爭后油價持續(xù)保持在高位 _By Bloomberg

帕特里克·德哈恩說，由于美國對燃料的需求依然強勁，歐洲減少對俄羅斯石油的供應將進一步減少全球石油供應。他說，這些因素最近幾天給油價帶來了更大壓力，推高了成品油價格。

“油價的波動還將持續(xù)，隨著越來越多的國家效仿美國禁止從俄羅斯進口石油，我們將會看到更多的供需失衡和不斷上漲的油價。”帕特里克·德哈恩說。

美國總統(tǒng)拜登(Joe Bide)一直試圖遏制天然氣價格的上漲。美國環(huán)境保護署今年4月發(fā)布了一項緊急豁免，允許加油站在今年夏季銷售乙醇含量高的汽油，盡管人們擔心這會增加空氣污染排放。

拜登政府還利用了美國戰(zhàn)略石油儲備(SPR)的石油供應，每天釋放100萬桶石油，但是汽油價格仍在持續(xù)上漲。

▉ 油氣公司賺翻

高油價給美國能源公司帶來了福音，他們的股票價格不斷上漲。但他們的汽油、柴油等成品油價格從未下降，即使是在原油價格回落的時候。

對于消費者來說，他們所承受的能源成本一直在飆升，價格基本在每桶150美元-275美元之間，而油氣公司從中賺取了巨額利潤。

彭博社(Bloomberg)首席能源記者布拉斯對此總結道，當下原油市場表現(xiàn)出一種虛假的穩(wěn)定，而實體經濟其實正在遭受更加猛烈的價格沖擊，因為成品油價格的上漲速度遠超過原油價格。

特別是像聯(lián)邦快遞、Uber和Lyft等需要燃油業(yè)務的公司，已經開始向客戶征收新的或更高的燃油附加費。原油頻道 >>

主題：美國汽油價格監(jiān)測  | 新聞源：Bloomberg

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