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原油頻道

OPEC+減產(chǎn)或推動美國汽油價格在駕駛季突破4美元/加侖


要點:

?  ClearView Energy Partners的董事總經(jīng)理凱文·布克表示,OPEC+最新宣布的石油減產(chǎn)或推動美國(USA)汽油價格飆升0.26美元,使駕駛季價格升至4美元/加侖以上。

?  單是這一項減產(chǎn) - - 占全球消費量的1% - - 就可以推動汽油上漲0.26美元。同時,美國即將進(jìn)入駕駛季,每年進(jìn)入這個汽油消費旺季平均汽油價格將上漲0.32美元。

?  另一方面,如果銀行業(yè)危機(jī)加劇,導(dǎo)致美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退,這將抑制需求。這意味著成品油的實際價格上行壓力可能沒有那么大。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2023.04.04 13:30

ClearView Energy Partners的董事總經(jīng)理凱文·布克表示,OPEC+最新宣布的石油減產(chǎn)或推動美國(USA)汽油價格飆升0.26美元,使駕駛季價格升至4美元/加侖以上。

他告訴美國廣播公司(ABC):“單是這一項減產(chǎn) - - 占全球消費量的1% - - 就可以推動美國汽油價格上漲0.26美元。同時,美國即將進(jìn)入駕駛季,每年進(jìn)入這個汽油消費旺季平均汽油價格將上漲0.32美元。根據(jù)AAA的實時數(shù)據(jù),目前全美的汽油價格平均為3.506美元/加侖,這意味著今年的駕駛季汽油價格將飆升至4美元/加侖以上。”

他補(bǔ)充說:“由于石油和成品油市場有許多復(fù)雜的變量,最終的價格影響無法計算。首先,OPEC+參與減產(chǎn)的國家最初的合計實際減產(chǎn)水平可能低于115萬桶/天,因為一些國家一直沒有達(dá)到生產(chǎn)配額,可能需要一些時間才能達(dá)到這個水平。另一方面,如果銀行業(yè)危機(jī)加劇,導(dǎo)致美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退,這將抑制需求。這意味著成品油的實際價格上行壓力可能沒有那么大?!?/font>

他總結(jié)稱:“由于目前市場基本平衡,供應(yīng)拿走一小部分,可能得到非常顯著的價格反映。所以,這次減產(chǎn)確實是個大事。”原油頻道 >>

 


主題:OPEC+減產(chǎn)及其市場影響  | 新聞源:Bloomberg


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