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原油頻道

克利夫蘭聯(lián)儲(chǔ)估計(jì),美國8月CPI將環(huán)比上升0.8%,這一增長主要是由汽油價(jià)格上漲推動(dòng)的


要點(diǎn):

?  最近幾周,美國的汽油價(jià)格不斷上漲,并一度達(dá)到今年以來的最高水平。這讓許多人想起去年夏天創(chuàng)紀(jì)錄的汽油價(jià)格,并讓他們產(chǎn)生了一種沮喪感。

?  最近幾天汽油價(jià)格略有回落。根據(jù)能源數(shù)據(jù)和分析提供商OPIS的數(shù)據(jù),周日美國全國普通汽油的平均價(jià)格約為每加侖3.82美元,比今年年初高出約60美分。

?  因?yàn)閷?duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂和亞洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,全球油價(jià)今年有所回落,并使美國汽油價(jià)格在今年大部分時(shí)間里保持在每加侖3.60美元以下。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時(shí)間:2023.08.29 10:00

最近幾周,美國(USA)的汽油價(jià)格不斷上漲,并一度達(dá)到今年以來的最高水平。這讓許多人想起去年夏天創(chuàng)紀(jì)錄的汽油價(jià)格,并讓他們產(chǎn)生了一種沮喪感。

最近幾天汽油價(jià)格略有回落,但仍處于高位。根據(jù)能源數(shù)據(jù)和分析提供商OPIS的數(shù)據(jù),周日美國全國普通汽油的平均價(jià)格約為每加侖3.82美元,比今年年初高出約60美分。與1月初相比,柴油價(jià)格下降了約31美分,但比一個(gè)月前上漲了40美分以上。

油價(jià)上漲可能會(huì)使美聯(lián)儲(chǔ)將通脹率降至2%的努力復(fù)雜化...

這一價(jià)格的增長已經(jīng)給部分小企業(yè)主帶來了壓力。由于燃油價(jià)格上漲,部分公司正在推遲升級(jí)設(shè)備,裁員或避免雇傭額外的幫助,并向客戶收取更高的費(fèi)用。此外,能源價(jià)格的波動(dòng)也使美國家庭陷入困境。看多看空油價(jià)走勢的比例,彭博原油走勢調(diào)查,Bloomberg原油調(diào)查,原油走勢調(diào)查,原油多空分析,原油周策略,原油周報(bào),國際油價(jià)下周怎么走,看多看空國際油價(jià)

去年因俄烏戰(zhàn)爭(The Russia-Ukraine War)爆發(fā),WTI原油價(jià)格飆升至每桶120美元以上,汽油價(jià)格也突破了5美元大關(guān),這促使拜登政府動(dòng)用緊急石油儲(chǔ)備以抑制油價(jià)。

因?yàn)閷?duì)經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂和亞洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,全球油價(jià)今年有所回落,并使美國汽油價(jià)格在今年大部分時(shí)間里保持在每加侖3.60美元以下。

全國人壽保險(xiǎn)公司(Nationwide Life Insurance)的高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家本·艾爾斯表示:“這一價(jià)格的下降是通脹下行的重要因素?!?/font>

煤炭和天然氣價(jià)格的下跌也通過降低電費(fèi)幫助了通脹的下行。據(jù)美國勞工統(tǒng)計(jì)局公布的CPI數(shù)據(jù)顯示,截至7月份,能源作為一項(xiàng)支出類別在過去12個(gè)月里下降了12.5%。

但就目前而言,沙特(KSA)和俄羅斯(RUS)的策略已經(jīng)略微成功地將油價(jià)推高至每桶80美元左右,這推高了美國的石油價(jià)格。

看多看空油價(jià)走勢的比例,彭博原油走勢調(diào)查,Bloomberg原油調(diào)查,原油走勢調(diào)查,原油多空分析,原油周策略,原油周報(bào),國際油價(jià)下周怎么走,看多看空國際油價(jià)推動(dòng)美國燃料價(jià)格上漲的另一個(gè)因素是:2023年上半年,美國煉油廠進(jìn)行了他們在疫情期間推遲的維護(hù)工作,使每天約220萬桶的煉油能力停擺。標(biāo)普全球大宗商品洞察美國燃料和煉油業(yè)務(wù)主管喬杜里指出,這一數(shù)字比通常情況多出了約100萬桶。

此外,計(jì)劃外的維護(hù)也在一定程度上造成了產(chǎn)能損失。一些分析人士說,今年夏天的高溫可能影響了煉油廠的運(yùn)營。

據(jù)美國能源情報(bào)署(EIA)稱,這些停工事件導(dǎo)致了生產(chǎn)夏季汽油的成本上升,而這恰好發(fā)生在美國人的出行高峰期。這使得夏季汽油的生產(chǎn)成本增加,進(jìn)而影響到了汽油價(jià)格。

汽油價(jià)格的上漲對(duì)消費(fèi)者和企業(yè)的影響應(yīng)該是可控的...

不過,對(duì)消費(fèi)者來說,加油可能不像去年那么痛苦了。經(jīng)濟(jì)學(xué)家說,美國經(jīng)濟(jì)比許多人預(yù)期的要強(qiáng)勁,由于工資上漲,美國人一直在獲得額外收入。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家表示,能源價(jià)格雖然不像住房或服務(wù)成本那樣具有刺激作用,但將在短期內(nèi)推高通脹。它們還會(huì)加劇企業(yè)主正在應(yīng)對(duì)的其他成本通脹,包括勞動(dòng)力成本上升和信用卡費(fèi)用上漲。

克利夫蘭聯(lián)儲(chǔ)估計(jì),美國8月CPI將環(huán)比上升0.8%。這一增長主要是由汽油價(jià)格上漲推動(dòng)的。

不過,有分析師認(rèn)為,隨著季節(jié)的更替,煉油廠改產(chǎn)冬季汽油應(yīng)該會(huì)減輕一些價(jià)格壓力,因?yàn)槎酒偷纳a(chǎn)成本低于夏季汽油。他們表示,進(jìn)入秋季,農(nóng)業(yè)部門對(duì)柴油的需求不斷增長,煉油廠會(huì)加大柴油的生產(chǎn),以滿足需求,這可能有助于增加柴油庫存。原油頻道 >>

 


主題:美國汽油價(jià)格監(jiān)測  | 新聞源:Bloomberg


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