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原油頻道

隨著經(jīng)濟持續(xù)疲軟,中國下半年石油進口預計只會小幅增長,油價將持續(xù)承壓


要點:

?  隨著中國(CHN)經(jīng)濟持續(xù)疲軟,新能源汽車的使用率飆升,分析師預計中國下半年的石油需求不可能大幅增長。

?  彭博社(Bloomberg)對四位分析師的調(diào)查顯示,2024年下半年,中國的石油進口預計將與去年同期持平或略高。

?  Kpler的分析師維克托·卡托納表示:“我們預計,下半年海運石油進口量為1070萬至1080萬桶/日。由于價格較低,中國可以利用這一點補充戰(zhàn)略石油儲備(SPR)?!?/font>

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2024.07.30 22:30

隨著中國(CHN)經(jīng)濟持續(xù)疲軟,新能源汽車的使用率飆升,分析師預計中國下半年的石油需求不可能大幅增長。 這對油市構成利空,須知,所有樂觀的油價預測都基于中國保持100萬桶/日以上的需求增長的前景。

彭博社(Bloomberg)對四位分析師的調(diào)查顯示,2024年下半年,中國的石油進口預計將與去年同期持平或略高;這將比上半年有所改善,但不足以吸收額外的供應,尤其是OPEC+尋求的大幅供應增長。

世界上最大的石油進口國仍未擺脫房地產(chǎn)危機,而消費者信心持續(xù)低迷,同時,電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車正在加速替代汽油車,這些因素導致需求急劇下滑,上半年原油需求同比下降了2.3%,這是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來最大的半年降幅。

 

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中國上半年石油進口下降,而下半年進口在最樂觀的情景下只會略有增長 _By Bloomberg

>> GL Consulting的顧問艾米·孫表示:“由于下游需求持續(xù)疲軟,我傾向于認為下半年石油進口量下滑或持平。不過,由于一些煉油廠新產(chǎn)能投產(chǎn),預計下半年進口量為1140萬桶/日。”去年下半年的進口量為1123萬桶/日。

>> Kpler的分析師維克托·卡托納表示:“我們預計,下半年海運石油進口量為1070萬至1080萬桶/日。由于價格較低,中國可以利用這一點補充戰(zhàn)略石油儲備(SPR),這可能在短期內(nèi)提振進口?!?/font>

換句話說,這些行業(yè)分析師認為,要保持進口與去年持平需要額外的條件。

這與其他機構的預期是一致的。行業(yè)雜志中國石油化工(China Petrochem)本月早些時候表示,下半年的整體成品油消費量可能比去年同期下降3.8%。

而中國最大的能源生產(chǎn)商中國石油天然氣集團公司(CNPC)今年早些時候表示,隨著疫情后需求復蘇的消退和新能源汽車的使用率上升,中國的石油需求已進入“低速低增長階段”。原油頻道 >>

 


主題:能源進口及需求監(jiān)測  | 新聞源:Bloomberg


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