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原油頻道

因供需進(jìn)一步失調(diào),柴油裂解價(jià)差創(chuàng)15個(gè)月新低


要點(diǎn):

?  根據(jù)彭博社(Bloomberg)的數(shù)據(jù),周四早些時(shí)候,柴油裂解價(jià)差(Crack Spreads)跌至14.22美元,這是去年5月以來(lái)的最低水平。

?  本月,由于消費(fèi)疲軟和大量船貨到港,利潤(rùn)率一直呈下降趨勢(shì)。預(yù)計(jì)2024年歐洲對(duì)柴油的總體需求將比新冠肺炎疫情全球爆發(fā)時(shí)還要低。

?  柴油期貨也處于不斷深化的期貨溢價(jià)(Contango)結(jié)構(gòu)中,表明現(xiàn)貨供應(yīng)過(guò)剩。本周,9月/10月柴油期貨價(jià)差降至5美元。這是自2022年底以來(lái)的最低價(jià)差。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場(chǎng)矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時(shí)間:2024.08.29 18:50

衡量歐洲柴油生產(chǎn)盈利能力的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)處于15個(gè)多月來(lái)的最低水平,這可能會(huì)促使煉油廠減產(chǎn)。

根據(jù)彭博社(Bloomberg)的數(shù)據(jù),周四早些時(shí)候,柴油裂解價(jià)差(Crack Spreads)跌至14.22美元,這是去年5月以來(lái)的最低水平。

 

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柴油/原油溢價(jià)跌至去年5月以來(lái)的最低水平 _By Bloomberg

本月,由于消費(fèi)疲軟和大量船貨到港,利潤(rùn)率一直呈下降趨勢(shì)。預(yù)計(jì)2024年歐洲對(duì)柴油的總體需求將比新冠肺炎疫情全球爆發(fā)時(shí)還要低。

柴油期貨也處于不斷深化的期貨溢價(jià)(Contango)結(jié)構(gòu)中,表明現(xiàn)貨供應(yīng)過(guò)剩。本周,9月/10月柴油期貨價(jià)差降至5美元。這是自2022年底以來(lái)的最低價(jià)差。原油頻道 >>

 


主題:油氣行業(yè)與資本市場(chǎng)  | 新聞源:Bloomberg


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