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原油頻道

IEA月報解讀:隨著中國需求急劇放緩,石油市場明年將陷入供應(yīng)過剩


要點:

?  主要經(jīng)濟體能源顧問在月度報告中(OMR)表示,今年上半年全球消費量預(yù)計將增加80萬桶/日,僅為2023年同期增長的三分之一。

?  “中國的經(jīng)濟增長正在放緩,電動汽車(EV)對交通系統(tǒng)的滲透正在以非??斓乃俣冗M行,”IEA署長比羅爾(Fatih Birol)在巴黎接受采訪時說。

?  IEA預(yù)測,全球石油需求將在本十年末內(nèi)停止增長,比羅爾表示,目前的放緩再次證實了該機構(gòu)的預(yù)期,即“石油需求的峰值可能即將到來”。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2024.09.12 17:00

國際能源署(IEA)表示,隨著中國(CHN)經(jīng)濟降溫,全球石油需求增長將“急劇放緩”。

主要經(jīng)濟體能源顧問在月度報告中(OMR)表示,今年上半年全球消費量預(yù)計將增加80萬桶/日,僅為2023年同期增長的三分之一。這是自2020年疫情期間石油需求暴跌以來的最低增幅。

“中國的經(jīng)濟增長正在放緩,電動汽車(EV)對交通系統(tǒng)的滲透正在以非??斓乃俣冗M行,”IEA署長比羅爾(Fatih Birol)在巴黎接受采訪時說。

本周三,倫敦布倫特油價自2021年底以來首次跌破70美元,原因是全球最大的兩個石油消費國中國和美國(US)的數(shù)據(jù)加劇了對需求疲軟的擔(dān)憂。利比亞(LBA)的大規(guī)模供應(yīng)國中斷和OPEC+宣布推遲增加供應(yīng)的計劃幾乎在阻止油價下跌方面沒有起到什么作用。

明年的前景甚至更弱,屆時即使沙特(KSA)和俄羅斯(RUS)領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)盟謹慎地逐步增加供應(yīng),也將導(dǎo)致供應(yīng)過剩。

IEA預(yù)測,全球石油需求將在本十年末內(nèi)停止增長,比羅爾表示,目前的放緩再次證實了該機構(gòu)的預(yù)期,即“石油需求的峰值可能即將到來”。

報告稱,中國7月的需求連續(xù)第四個月萎縮,而其他地方的需求“充其量是不溫不火”。由于消費者信心疲軟,經(jīng)濟放緩,北京的石油進口量已降至近兩年來最低水平。

報告顯示,7月,中國的消費量下降了28萬桶/日,而在此前12個月中增加了約100萬桶/日;今年的平均需求僅增加18萬桶/日。

該機構(gòu)對全球石油需求的預(yù)測基本保持不變,預(yù)計今年將增長90萬桶/日,2025年將增長95萬桶/日,即不到1%。這比許多其他機構(gòu)的預(yù)測要低,例如摩根大通(JPMorgan)和花旗集團(CitiGroup),它們預(yù)計2024年需求將分別增長130萬和150萬。

但IEA對中國消費前景的悲觀評估得到了廣泛認同。貿(mào)易巨頭維多集團(Vitol)的首席執(zhí)行官拉塞爾·哈迪本周表示,隨著中國的車隊“逐漸轉(zhuǎn)向EV”,該國的汽油消費量可能會在今年或明年停止增長。

需求疲軟給OPEC+帶來了挑戰(zhàn)。這個由23個國家組成的集團本來計劃在下個月開始逐步恢復(fù)220萬桶/日的閑置產(chǎn)量,但在前期價格暴跌后推遲了該計劃,到12月。

競爭對手生產(chǎn)商受益于OPEC+支持價格的舉措,可能對該組織構(gòu)成更大的威脅。根據(jù)IEA的數(shù)據(jù),非OPEC+產(chǎn)量將在今年和明年增加150萬桶/日,超過世界石油需求增長50%以上。這一增長將由美國(US)、巴西(BRA)、加拿大(CAN)和圭亞那(GUY)推動。

據(jù)IEA稱,即使OPEC+完全取消明年恢復(fù)220萬桶/日供應(yīng)的計劃,基本面最終仍將指向供應(yīng)過剩。

IEA表示:“除非利比亞長期供應(yīng)中斷,否則非OPEC+的供應(yīng)增長速度將超過整體需求,即使OPEC+繼續(xù)實施額外的限制措施,也可能面臨大量過剩。原油頻道 >>

 


主題:IEA月報解讀  | 新聞源:Bloomberg


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