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原油頻道

印度將取代中國成為石油需求增長的主要來源


要點(diǎn):

?  印度(IDN)現(xiàn)在是亞洲石油需求增長的主要來源,因?yàn)橹袊?CHN)的石油消費(fèi)因經(jīng)濟(jì)放緩和電動汽車(EV)保有量激增而下降。

?  根據(jù)EIA的數(shù)據(jù),作為世界上最大的石油進(jìn)口國,中國今年的汽柴油消費(fèi)增長有限,原因是電動汽車保有量迅速擴(kuò)大

?  這導(dǎo)致全球需求前景黯淡,促使OPEC+聯(lián)盟連續(xù)兩次推遲了恢復(fù)供應(yīng)的計(jì)劃。本周早些時(shí)候,石油輸出國組織連續(xù)第四個月下調(diào)了今年和明年的全球需求預(yù)測。

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時(shí)間:2024.11.14 03:00

印度(IDN)現(xiàn)在是亞洲石油需求增長的主要來源,因?yàn)橹袊?CHN)的石油消費(fèi)因經(jīng)濟(jì)放緩和電動汽車(EV)保有量激增而下降。

美國能源信息署(EIA)周三公布的短期能源展望報(bào)告(STEO)顯示,受運(yùn)輸燃料需求上升的推動,預(yù)計(jì)印度今明兩年的石油消費(fèi)量將增加30萬桶/日;中國今年的需求將增長10萬桶/日,明年略有回升。

根據(jù)EIA的數(shù)據(jù),作為世界上最大的石油進(jìn)口國,中國今年的汽柴油消費(fèi)增長有限,原因是電動汽車保有量迅速擴(kuò)大,液化天然氣(LNG)在卡車運(yùn)輸中的使用量增加,經(jīng)濟(jì)增長放緩。

這導(dǎo)致全球需求前景黯淡,促使OPEC+聯(lián)盟連續(xù)兩次推遲了恢復(fù)供應(yīng)的計(jì)劃。本周早些時(shí)候,石油輸出國組織(OPEC)連續(xù)第四個月下調(diào)了今年和明年的全球需求預(yù)測,因?yàn)樗J(rèn)識到中國的經(jīng)濟(jì)放緩。

EIA對明年世界石油消費(fèi)量的預(yù)測幾乎沒有變化,為1.044億桶/日。相比之下,總部位于巴黎的國際能源署(IEA)預(yù)計(jì)為1.038億桶/日。原油頻道 >>

 


主題:EIA短期能源展望報(bào)告解讀  | 新聞源:Bloomberg


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