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原油頻道

電動汽車銷量呈指數(shù)級增長，為什么市場對石油需求峰值的預(yù)期反而后移了？

　　

 

編輯：曹雪麗  發(fā)布時(shí)間：2021.12.11 15:37

電動汽車的銷量正在爆發(fā)。2010年第1季度，全球銷售了395輛電動汽車。上個(gè)季度，售出超過170萬輛，其中，亞洲售出超過93.5萬輛。在2010年第一季度，您需要小數(shù)點(diǎn)后三位才能顯示電動汽車占全球乘用車銷量的百分比 - - 0.002%。上個(gè)季度，小數(shù)幾乎無關(guān)緊要：電動汽車占總銷量的10.8%，自2017年第二季度超過1%以來，在4年多的時(shí)間里增長了一個(gè)數(shù)量級。

然而，這些銷量的分布并不均勻。電動車占總銷量的比例而言，歐洲為17.4%，亞洲為12%，美洲不到4%。

此外，特定市場的數(shù)據(jù)也令人印象深刻。中國(CHN)是全球最大的汽車市場，今年8月的電動汽車銷量接近20%。在英國(GBR)，電動汽車占11月銷售額的近30%。同樣重要的是，電動汽車銷量的增長必然會蠶食其他動力總成的銷售市場份額，尤其是柴油內(nèi)燃機(jī)。僅在7年前，柴油汽車占銷售額的一半以上。上個(gè)月，降至不到十分之一。

電動汽車銷量占總銷量的百分比 _By Bloomberg

不過，電動汽車銷量的起飛尚未對全球汽車存量的構(gòu)成產(chǎn)生太大影響。道路上有超過十億輛汽車，絕大多數(shù)仍然是汽油或柴油車，而這也是全球石油消費(fèi)的最大部分。

即便如此，隨著電動汽車銷量的持續(xù)增長，轉(zhuǎn)向電動車對石油消費(fèi)的影響將會越來越明顯。今年早些時(shí)候，彭博新能源的研究發(fā)現(xiàn)，所有類型的電動汽車，包括公共汽車以及兩輪和三輪車，正在取代超過100萬桶/天的石油需求。到本世紀(jì)中葉，由于電動汽車份額的不斷增長，石油需求可能減少2,100萬桶/天。

那么，石油需求何時(shí)可能達(dá)到峰值？彭博行業(yè)研究(Bloomberg Intelligence)的分析師經(jīng)常就此問題對石油投資者進(jìn)行調(diào)查。

2019年6月，五分之一的受訪者表示，石油需求將在今年2月達(dá)到峰值，超過三分之一的投資者表示，到2025年將達(dá)到峰值。

不過，上個(gè)月的調(diào)查顯示，只有2%的受訪者預(yù)計(jì)石油需求將在2025年達(dá)到峰值，不到40%的人表示石油需求將在十年內(nèi)才會達(dá)到峰值。超過三分之一的投資者預(yù)計(jì)需求將在2025年至2030年之間達(dá)到峰值，但幾乎相同的數(shù)字認(rèn)為峰值將在2030年至2035年之間發(fā)生。

是什么原因?qū)е铝诉@種預(yù)期的變化，特別是電動汽車銷量不斷擴(kuò)張的情況下。一個(gè)答案是：自疫情(Covid-19)初期以來，全球石油需求急劇上升。

第二個(gè)更平淡無奇的因素可能是油價(jià)，堅(jiān)挺的價(jià)格使人們相信需求峰值遠(yuǎn)未到來。2019年6月和2019年11月，布倫特原油價(jià)格約為60美元。2020年11月，它有時(shí)低于40美元，而在2021年2月，它再次回到60美元的范圍內(nèi)。上個(gè)月，布倫特原油經(jīng)常超過80美元。原油頻道 >>

主題：原油供需基本面分析  電動汽車銷量觀察  | 新聞源：Bloomberg

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