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原油頻道

受制裁影響，俄羅斯海運(yùn)石油出口創(chuàng)年內(nèi)新低

　　

 

編輯：曹雪麗  發(fā)布時(shí)間：2023.01.03 18:06

由于西方的制裁限制了莫斯科(RUS)的石油出口，其出口量在去年最后四周跌至2022年的最低水平。對(duì)中國(guó)(CHN)、印度(IDN)和土耳其(TUR)的出口已成為俄羅斯彌補(bǔ)歐洲市場(chǎng)份額損失的關(guān)鍵，但對(duì)這些市場(chǎng)的出口量已經(jīng)連續(xù)三周下降。

總體而言，海運(yùn)石油出口減少了11.7萬(wàn)桶/天，四周平均為261.5萬(wàn)桶/天。

俄羅斯國(guó)家石油管道運(yùn)輸公司(Transneft)表示，上個(gè)月的風(fēng)暴對(duì)黑海和太平洋港口出口造成了不利影系那個(gè)，12月科茲米諾的貨物裝載因惡劣天氣而停止了超過(guò)11天。但是，在歐盟(EU)禁止從俄羅斯進(jìn)口海運(yùn)石油之后，油輪短缺也可能產(chǎn)生影響。

歐盟在12月5日正式開(kāi)始對(duì)俄羅斯海運(yùn)石油禁運(yùn)，該市場(chǎng)在今年年初占據(jù)了俄羅斯海運(yùn)出口的50%左右。近四周，除了少量的對(duì)保加利亞(BUL)出口外，對(duì)其他歐盟國(guó)家的出口全部停止。

該禁令導(dǎo)致俄羅斯尋求其他市場(chǎng)以彌補(bǔ)損失，但替代路線的航程更長(zhǎng) - - 從波羅的海港口到印度的平均航程為31天，而從同一碼頭到鹿特丹只需7天。這導(dǎo)致愿意承接的油輪更少。

俄羅斯越來(lái)越依賴自己的油輪，但多為小型油輪。

受到這些不利因素的影響，在截至12月30日的四周內(nèi)，俄羅斯對(duì)中國(guó)、印度和土耳其出口量降至平均242萬(wàn)桶/天，這三個(gè)國(guó)家已成為俄羅斯石油的主要買(mǎi)家。原油頻道 >>

主題：西方對(duì)俄羅斯的最新制裁措施及其市場(chǎng)影響  | 新聞源：S&PGlobal  Bloomberg  Reuters  MarketWatch

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