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原油頻道

中東和亞洲的成品油涌入歐洲,迅速填補了歐盟在對俄羅斯禁運后的供應缺口


要點:

?  盡管對最大的成品油供應商俄羅斯(RUS)實施了禁運,但歐盟(EU)2月的柴油進口量卻飆升。

?  航運情報公司Vortexa Analytics的數據顯示,2月,歐洲的柴油進口量為155萬桶/天,略高于1月的水平。

?  Vortexa的分析師表示:“對俄羅斯的禁運可能為其他供應商提供了機會。2月1日至18日從中東和亞洲的出口柴油約有60%進入阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普地區(qū)。”

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2023.02.24 17:26

盡管對最大的成品油供應商俄羅斯(RUS)實施了禁運,但歐盟(EU)2月的柴油進口量卻飆升。

航運情報公司Vortexa Analytics的數據顯示,2月,歐洲的柴油進口量為155萬桶/天,略高于1月的水平。這主要是因為來自中東和亞洲的船貨填補了俄羅斯的供應缺口。

事實上,如果目前觀察到的2月所有船貨在月底之前到達,那么歐洲對這兩個地區(qū)的柴油進口量可能達到2016年以來的最高水平。

Vortexa的分析師帕梅拉·芒格表示:“對俄羅斯的禁運可能為其他供應商提供了機會。2月1日至18日從中東和亞洲的出口柴油約有60%進入阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普地區(qū)。”

 

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來自中東和亞洲的供應填補了俄羅斯的供應缺口 _By Bloomberg

與此同時,俄羅斯對歐洲的出口暴跌。在2月5日禁運前的突擊進口使月均進口量相當于28.2萬桶/天,為7年來的最低水平,遠低于俄烏戰(zhàn)爭(The Russia-Ukraine War)前的68.3萬桶/天。原油頻道 >>

 


主題:歐盟對俄羅斯實施石油禁運及其市場影響  | 新聞源:Bloomberg


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