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原油頻道

歐洲的美國石油進口量創(chuàng)新高,對超級油輪的依賴達到頂峰


要點:

?  歐洲(EU)本月對美國(USA)石油的進口量將創(chuàng)下新高,這使得歐洲的能源生命線越來越依賴大型油輪。

?  彭博社(Bloomberg)編制的油輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示,3月,美國對歐洲的石油出口量高達184萬桶/天。

?  Kpler的首席原油分析師維克托·卡托納表示:“同一路線上的Aframaxes運費為8.50美元/桶,而超級油輪為2.70美元/桶?!?/font>

   

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 原油頻道編輯曹雪麗 | 市場矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:曹雪麗  發(fā)布時間:2023.03.17 15:00

歐洲(EU)本月對美國(USA)石油的進口量將創(chuàng)下新高,這使得歐洲的能源生命線越來越依賴大型油輪。

彭博社(Bloomberg)編制的油輪跟蹤數(shù)據(jù)顯示,3月,美國對歐洲的石油出口量高達184萬桶/天。動用了11艘VLCC/200萬桶量級,16艘Suezmaxes/100萬桶量級,和若干Aframaxes/70萬桶量級。

 

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超大型油輪將更多的美國石油從墨西哥灣沿岸運往歐洲 _By Bloomberg

美歐石油貿(mào)易繁榮是俄烏戰(zhàn)爭(The Russia-Ukraine War)及隨后西方不斷收緊對俄羅斯(RUS)能源出口制裁的結果,同時,也導致全球能源物流更加抵消和依賴大型油輪 - - 3月船貨大型油輪裝運量占60%,而1年期這一比例為37%。

此外,俄羅斯的船貨分流也在造成了油輪運費的扭曲。通常Aframaxes更受歐洲歡迎,因為該地區(qū)能夠處理Suezmaxes和VLCC的港口非常有限,但是隨著俄羅斯大量使用Aframaxes將原來輸送給歐洲的船貨轉運到亞洲,該等級的油輪已經(jīng)供不應求。

Kpler的首席原油分析師維克托·卡托納表示:“同一路線上的Aframaxes運費為8.50美元/桶,而超級油輪為2.70美元/桶?!?/font>原油頻道 >>

 


主題: 油輪運費監(jiān)測  | 新聞源:Bloomberg


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