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原油頻道歐佩克秘書長(zhǎng)：全球石油需求強(qiáng)勁，到2045年將飆升23% |
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 編輯：曹雪麗 發(fā)布時(shí)間：2023.06.28 10:00 路透社(Reuters)援引歐佩克(OPEC)秘書長(zhǎng)海薩姆·阿爾蓋斯的話稱，到2045年，原油需求將增加到1.1億桶/日，比目前的水平增加23%。 有趣的是，一周前，國(guó)際能源署(IEA)預(yù)測(cè)未來(lái)幾年的原油需求增速將放緩，將從今年的240萬(wàn)桶/日減少到2028年的40萬(wàn)桶/日，且需求峰值即將到來(lái)。IEA預(yù)計(jì)，在石化和航空行業(yè)的支持下，全球石油需求到2028年將在2022年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)6%到1.057億桶/日。IEA的悲觀預(yù)測(cè)是基于這樣一種觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的加速部署、燃油效率的提高和“其他技術(shù)”將損害需求增長(zhǎng)。但歐佩克似乎不這么認(rèn)為。 歐佩克和IEA似乎一致認(rèn)為，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，亞洲，尤其是中國(guó)(CHN)和印度(IDN)，將推動(dòng)全球石油需求增長(zhǎng)。阿爾蓋斯表示：“因此，我們（歐佩克）在保持與亞洲伙伴的溝通渠道暢通方面扮演著非常重要的角色?！比欢?，根據(jù)中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司(CNPC)最近的一份報(bào)告，即使是亞洲的需求增長(zhǎng)也可能受到電動(dòng)汽車的影響。這家國(guó)有石油巨頭的研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，由于電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)，今年的石油需求增長(zhǎng)將低于此前的預(yù)期。不過(guò)，電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)并不是必然的。 IEA在其報(bào)告中也對(duì)電動(dòng)汽車銷售發(fā)出了警告。該機(jī)構(gòu)在本月早些時(shí)候的報(bào)告中表示：“只有家庭或工作場(chǎng)所的私人充電或公共充電站等基礎(chǔ)設(shè)施變得方便且負(fù)擔(dān)得起、可以滿足充電需求的時(shí)候，電動(dòng)汽車銷量才能持續(xù)增長(zhǎng)”。 與此同時(shí)，大多數(shù)預(yù)測(cè)者認(rèn)為，即使電動(dòng)汽車開(kāi)始削弱對(duì)燃料的需求，石油化工行業(yè)對(duì)石油的需求在中期仍將保持強(qiáng)勁。阿爾蓋斯周一在馬來(lái)西亞首都吉隆坡舉行的首屆亞洲能源會(huì)議上發(fā)表講話時(shí)表示：“大約20年后，全球石油需求將增至1.1億桶/日，推動(dòng)全球能源需求增長(zhǎng)23%，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，石油是不可替代的，到那時(shí)石油仍將占能源結(jié)構(gòu)的29%左右?！?/font> 阿爾蓋斯稱，石油行業(yè)的投資不足只會(huì)挑戰(zhàn)當(dāng)前能源系統(tǒng)的可行性，并導(dǎo)致“能源混亂”。他預(yù)測(cè)，從現(xiàn)在到2030年，隨著全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)擴(kuò)張，世界各地還將有5億人搬到城市。他說(shuō)，世界將需要更多的石油，而不是更少。 阿爾蓋斯承認(rèn)，可再生能源將在未來(lái)的世界能源結(jié)構(gòu)中發(fā)揮更大的作用，并肯定一些歐佩克成員國(guó)“已經(jīng)在該領(lǐng)域進(jìn)行了大量投資”。 他說(shuō)：“到2045年，我們預(yù)計(jì)全球能源需求將增長(zhǎng)23%。天然氣、氫氣和生物能源的占比將會(huì)擴(kuò)大。但很明顯，石油仍然是其中不可或缺的一部分?！?/font> 另外，沙特阿美(Aramco)首席執(zhí)行官納賽爾(Amin Nasser)也在會(huì)議上表示，亞洲需求也令該公司對(duì)今年剩余時(shí)間的全球石油市場(chǎng)前景持樂(lè)觀態(tài)度，并補(bǔ)充說(shuō)石油市場(chǎng)基本面仍然“總體穩(wěn)健”。 他說(shuō)：“盡管幾個(gè)經(jīng)合組織國(guó)家存在衰退風(fēng)險(xiǎn)，但發(fā)展中國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，特別是中國(guó)和印度，正在推動(dòng)今年石油需求的健康增長(zhǎng)，超過(guò)200萬(wàn)桶/日。以歷史標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，這是很高的?！?/font> 他以中國(guó)為例，即使在經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)的情況下，中國(guó)的運(yùn)輸和石化行業(yè)也顯示出需求增長(zhǎng)的跡象。 標(biāo)準(zhǔn)普爾全球大宗商品洞察(S&P Global Commodity Insights)此前報(bào)道稱，沙特可能會(huì)失去在亞洲的市場(chǎng)份額，因?yàn)橛《群椭袊?guó)選擇購(gòu)買價(jià)格更低的俄羅斯原油。標(biāo)準(zhǔn)普爾全球的初步數(shù)據(jù)顯示，5月份印度煉油商從俄羅斯(RUS)進(jìn)口的原油達(dá)到了近200萬(wàn)桶/日的歷史最高水平，超過(guò)了從伊拉克和沙特進(jìn)口量的總和，取代了中東、非洲和部分美國(guó)的供應(yīng)。展望2023年，俄羅斯原油流入印度的前景看起來(lái)很有希望。標(biāo)準(zhǔn)普爾全球表示，假設(shè)價(jià)格與其他來(lái)源相比保持競(jìng)爭(zhēng)力，預(yù)計(jì)這些進(jìn)口可能占印度原油進(jìn)口籃子的40%-45%，即200萬(wàn)至250萬(wàn)桶/日。 在會(huì)議間隙，當(dāng)被問(wèn)及亞洲原油貿(mào)易流量的這種變化時(shí)，阿爾蓋斯表示并不擔(dān)心。原油頻道 >>
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