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中歐貿(mào)易爭(zhēng)端加劇,長(zhǎng)城汽車(chē)關(guān)閉歐洲總部


要點(diǎn):

?  中國(guó)汽車(chē)制造商長(zhǎng)城汽車(chē)公司計(jì)劃于8月關(guān)閉其位于慕尼黑的歐洲總部,并裁員約100人,因?yàn)楫?dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)變得更具挑戰(zhàn)性,并存在許多不確定性。

?  長(zhǎng)城汽車(chē)和其他中國(guó)制造商正面臨歐盟(EU)提高進(jìn)口關(guān)稅的威脅,歐盟最快將于下周公布反補(bǔ)貼調(diào)查的初步結(jié)果。

?  該公司此舉并非退出歐洲市場(chǎng),該公司表示,將通過(guò)歐洲的分銷(xiāo)商拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。雖然長(zhǎng)城并不是對(duì)歐EV出口的頭部公司,2023年對(duì)歐洲出口0.63萬(wàn)量EV。

   

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 A50頻道編輯池靜 | 市場(chǎng)矩陣 | 原創(chuàng)內(nèi)容

編輯:池靜  發(fā)布時(shí)間:2024.06.03 21:58

中國(guó)(CHN)汽車(chē)制造商長(zhǎng)城汽車(chē)公司計(jì)劃于8月關(guān)閉其位于慕尼黑的歐洲總部,并裁員約100人。

該公司在其公司網(wǎng)站上發(fā)表聲明稱(chēng),作為中國(guó)最大的獨(dú)立汽車(chē)制造商之一,該公司正在調(diào)整其歐洲戰(zhàn)略,因?yàn)楫?dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車(chē)(EV)市場(chǎng)變得更具挑戰(zhàn)性,并存在許多不確定性;大約100名歐洲員工將被解雇。

長(zhǎng)城汽車(chē)和其他中國(guó)制造商正面臨歐盟(EU)提高進(jìn)口關(guān)稅的威脅,歐盟最快將于下周公布反補(bǔ)貼調(diào)查的初步結(jié)果。關(guān)稅將導(dǎo)致中國(guó)制造汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力下降,而在德國(guó)(GER)和法國(guó)(FRA)等國(guó)削減或取消EV補(bǔ)貼后,需求已經(jīng)下降。

該公司此舉并非退出歐洲市場(chǎng),該公司表示,將通過(guò)歐洲的分銷(xiāo)商拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

雖然長(zhǎng)城并不是對(duì)歐EV出口的頭部公司,2023年對(duì)歐洲出口0.63萬(wàn)量EV。A50頻道 >>

 


主題:中歐貿(mào)易爭(zhēng)端  | 新聞源:Bloomberg


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